Gọi xe tải chở hàng Quảng Ngãi, câu nên hỏi trước tiên là hàng thuộc vùng nào. Cùng một tỉnh cũ mà có ba kiểu hàng khác hẳn nhau: thép, xăng dầu ở Dung Quất, hàng pallet ở khu công nghiệp dọc QL1, nông lâm sản trên núi phía tây. Mỗi kiểu một loại xe. Chưa kể đảo Lý Sơn, nơi xe tải chỉ chạy tới cảng.
Từ ngày 1/7/2025, Kon Tum nhập vào Quảng Ngãi, tên tỉnh giữ nguyên, trung tâm hành chính vẫn ở phía Quảng Ngãi cũ. Tên tỉnh không đổi, nhưng cấp huyện đã bỏ và xã phường mang tên mới.
Dưới đây là bảng xe, đường cần tránh, cách đi, tuyến, tên xã mới và mặt hàng hay chở.
Bảng các loại xe tải chở hàng Quảng Ngãi hay dùng
Chở được bao nhiêu là do lòng thùng và tải trọng cho phép trong đăng kiểm, không phải con số trên cửa xe. Cột cuối ghi chỗ mỗi cỡ xe tải chở hàng Quảng Ngãi hợp nhất.
| Loại xe | Lòng thùng dài x rộng x cao (m) | Tải trọng chở | Số khối | Hợp với |
|---|---|---|---|---|
| Xe tải nhỏ 750 kg – 990 kg | 2,2-2,7 x 1,4-1,7 x 1,3-1,8 | 750 – 990 kg | 5 – 8 | Thôn miền núi, hẻm trong các phường cũ của thành phố |
| Xe tải 1 tấn | 3,0 x 1,65 x 1,7 | 1.000 kg | 8,4 | Đồ gia đình, hàng tạp hoá về các xã |
| Xe tải 1,25 – 1,5 tấn | 3,3 x 1,65 x 1,7 | 1.250 – 1.500 kg | 9,3 | Hàng shop, hàng ra cảng Sa Kỳ gửi đi Lý Sơn |
| Xe thùng dài 6m | 6,1 x 2,0 x 2,0 | 1,8 / 2,4 / 3 / 5 tấn | 24,4 | Pallet VSIP, KCN Tịnh Phong, Quảng Phú |
| Xe tải 3,5 tấn | 5,2 m (khoảng 20 khối) hoặc 6,2 x 2,22 x 2,05 | 3.490 kg | 20 – 28 | Hàng lên Sơn Hà, Ba Tơ theo QL24B, QL24 |
| Xe tải 5 tấn | 6,2 x 2,15 x 2,15 | 5.000 kg | 28,7 | Đường, nông sản đóng bao, vật tư lên miền núi |
| Xe tải 8 – 10 tấn | 7,6 x 2,27 x 2,15 tới 8,0 x 2,35 x 2,5 | 7.000 – 10.000 kg | 37 – 47 | Giày, may mặc, hàng tiêu dùng đi tỉnh |
| Xe tải 12 – 15 tấn (3 chân) | 9,6 x 2,35 x 2,6 | 12.000 – 15.000 kg | 58,7 | Hàng nặng đi TPHCM, Hà Nội; chạy QL1, cao tốc |
| Container 20 feet | 5,9 x 2,35 x 2,39 | Tới khoảng 20 tấn | 33 | Hàng khu công nghiệp ra cảng Dung Quất |
| Container 40 feet | 12,0 x 2,35 x 2,39 | Theo vỏ tới 26,7 tấn, còn tuỳ tải trọng trục | 67 | Hàng xuất khẩu nhẹ, nhiều khối ra cảng |
Hàng nhẹ như giày, quần áo, thùng carton thì nhìn cột số khối. Hàng nặng như đường bao, thép, xi măng thì nhìn cột tải trọng.
Muốn xem kỹ từng cỡ thùng, anh chị đọc thêm bài kích thước thùng xe tải và cách chọn theo loại hàng.
Ba vùng hàng, ba kiểu xe tải chở hàng Quảng Ngãi
Dải thứ nhất là Khu kinh tế Dung Quất ở phía bắc, vùng Bình Sơn cũ. Ở đây có nhà máy lọc dầu Dung Quất và khu liên hợp gang thép Hòa Phát. Theo Tạp chí Công Thương, năm 2025 tỉnh đạt 7,92 triệu tấn lọc dầu và 7,158 triệu tấn thép. Xăng dầu đi xe bồn đủ điều kiện chở hàng nguy hiểm. Thép cuộn đi xe chuyên dùng có chỗ kê cuộn. Xe thùng vào Dung Quất chủ yếu nhận vật tư, thiết bị nhỏ, thép xây dựng lô vừa.
Dải thứ hai là các khu công nghiệp dọc QL1. VSIP Quảng Ngãi và KCN Tịnh Phong nằm sát QL1 ở Sơn Tịnh cũ, nay là xã Thọ Phong. Theo Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất, VSIP cách cảng Dung Quất khoảng 22 km, thu hút dệt may, giày, thực phẩm, hàng tiêu dùng, linh kiện điện tử.
KCN Quảng Phú phía tây thành phố làm thực phẩm, bia, đường. KCN Phổ Phong ở Đức Phổ làm vật liệu xây dựng, may mặc. Dải này hợp xe thùng kín, xe 6m có bửng nâng, xe 8 tới 15 tấn.
Dải thứ ba là miền núi phía tây và đảo. Trà Bồng có quế, cây nguyên liệu giấy; Sơn Hà, Sơn Tây, Minh Long, Ba Tơ có nông lâm sản. Hàng ở đây hợp xe 1 tới 5 tấn. Lý Sơn khác hẳn: xe giao tới cảng Sa Kỳ là hết đường bộ.
Chọn sai dải là chọn sai xe.
Đường nào hợp cỡ xe tải chở hàng Quảng Ngãi
Trục dọc có hai tuyến cao tốc nối nhau. Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi dài khoảng 139 km, có nút giao xuống Dung Quất. Nối tiếp là cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn dài 88 km từ xã Nghĩa Giang, thông xe ngày 29/4/2026 theo VnExpress. Lúc thông xe tuyến này chưa thu phí, nên hỏi lại chuyện phí trước khi báo giá.
Qua sông Trà Khúc cần để ý cầu. Theo VnExpress tháng 9/2024, cầu Trà Khúc 1 nối trung tâm thành phố với bờ bắc đã cấm xe tải từ năm 2015. Tháng 7/2024 cả hai cầu Trà Khúc 1 và 2 từng cấm ô tô để sửa, xe vòng cầu Thạch Bích hoặc cao tốc. Biển có thể đã đổi, hỏi lại trước khi đi.
QL24 lên Kon Tum cũ. Tuyến bắt đầu từ ngã tư Thạch Trụ ở xã Lân Phong, qua Ba Tơ, vượt đèo Vi Ô Lắc lên Măng Đen. VnExpress tháng 8/2026 cho biết đoạn khoảng 58 km từ xã Ba Vì tới Kon Plông vẫn hẹp, nhiều dốc, hay sạt. Ngày 16/11/2025 đèo sạt, ô tô kẹt hơn hai giờ. Tỉnh đã duyệt nâng cấp khoảng 48 km trong 2026 – 2028. Mùa mưa hỏi đường từng chuyến.
QL24B từ cảng Sa Kỳ. Tuyến bắt đầu ở cảng Sa Kỳ, qua thành phố lên Sơn Hà rồi nối QL24. Hàng ra Lý Sơn đổ ở cảng này, tàu chở tiếp khoảng 15 hải lý.
Danh sách khu công nghiệp xem tại trang Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các KCN Quảng Ngãi.
Xe tải chở hàng Quảng Ngãi: nguyên chuyến, ghép hay lẻ
Khác nhau ở chỗ xe có chạy thẳng không, và trả tiền cả xe hay phần hàng mình chiếm.
| Cách đi | Hợp khi | Tính tiền theo | Điều cần biết |
|---|---|---|---|
| Nguyên chuyến | Hàng từ nửa thùng trở lên, hàng khu công nghiệp cần đúng giờ | Cả chuyến, theo cỡ xe và quãng đường | Chạy thẳng, hẹn được giờ vào cổng nhà máy |
| Hàng ghép | Lô vài khối, không gấp, dọc QL1 | Số khối hoặc số ký, bên nào lớn hơn | Chờ gom đủ hàng, dừng nhiều điểm |
| Hàng lẻ | Vài kiện, vài bao, quà quê như tỏi, mạch nha | Theo kiện hoặc theo ký | Qua kho gom, đóng gói chắc, ghi rõ người nhận |
Mốc nhẩm khi đặt xe tải chở hàng Quảng Ngãi: hàng chiếm quá nửa thùng của xe nhỏ nhất đủ chở nó thì hỏi giá nguyên chuyến.
Hàng dọc QL1 ghép dễ vì xe tuyến Bắc Nam chạy qua. Hàng lên Ba Tơ, Sơn Tây hay ra Lý Sơn gần như chỉ đi nguyên chuyến hoặc gửi lẻ. Xem thêm bài về cách ghép hàng, gom hàng lẻ.
Xe tải chở hàng Quảng Ngãi đi các tỉnh
Quãng đường là số ước theo đường bộ, tính từ thành phố Quảng Ngãi cũ.
| Tuyến | Quãng đường ước | Cỡ xe hay dùng | Cách đi hợp |
|---|---|---|---|
| Quảng Ngãi – Đà Nẵng | Khoảng 130 km | Xe 1 tới 15 tấn | Nguyên chuyến trong ngày |
| Quảng Ngãi – Măng Đen, Kon Tum cũ | Theo điểm giao | Xe 1 tới 10 tấn | Nguyên chuyến, canh thời tiết qua đèo Vi Ô Lắc |
| Quảng Ngãi – Quy Nhơn, Gia Lai | Theo điểm giao | Xe 5 tới 15 tấn | Nguyên chuyến hoặc ghép |
| Quảng Ngãi – TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai | Khoảng 820-840 km | Xe 8 tới 15 tấn, container | Ghép hoặc nguyên chuyến |
| Quảng Ngãi – Hà Nội | Khoảng 880-900 km | Xe 8 tới 15 tấn | Ghép hoặc nguyên chuyến |
| Đất liền – Lý Sơn | Tàu khoảng 15 hải lý từ cảng Sa Kỳ | Xe nhỏ tới cảng | Gửi lẻ hoặc bao xe tới cảng |
Hàng từ TPHCM ra, chúng tôi có bài riêng về vận chuyển hàng từ TPHCM đi Quảng Ngãi, có cả cách đóng gói, dán nhãn.
Huyện cũ, xã mới: ghi địa chỉ nhận hàng cho đúng
Quảng Ngãi cũ có một thành phố, một thị xã và 11 huyện, kể cả huyện đảo Lý Sơn. Bảng dưới chỉ tính phần Quảng Ngãi cũ, không tính Kon Tum.
| Huyện cũ | Số xã cũ | Nay là xã, phường |
|---|---|---|
| Thành phố Quảng Ngãi | 22 xã phường cũ | phường Nghĩa Lộ, phường Cẩm Thành, xã An Phú, phường Trương Quang Trọng, và 2 xã phường khác |
| Huyện Bình Sơn | 22 xã phường cũ | xã Bình Sơn, xã Vạn Tường, xã Bình Minh, xã Đông Sơn, và 1 xã phường khác |
| Huyện Trà Bồng | 16 xã phường cũ | xã Trà Bồng, xã Đông Trà Bồng, xã Thanh Bồng, xã Cà Đam, và 2 xã phường khác |
| Huyện Sơn Tịnh | 11 xã phường cũ | xã Thọ Phong, xã Ba Gia, xã Sơn Tịnh, xã Trường Giang |
| Huyện Tư Nghĩa | 13 xã phường cũ | xã Tư Nghĩa, xã Vệ Giang, xã Trà Giang, xã Nghĩa Giang |
| Huyện Sơn Hà | 14 xã phường cũ | xã Sơn Hà, xã Sơn Hạ, xã Sơn Linh, xã Sơn Thủy, và 1 xã phường khác |
| Huyện Sơn Tây | 9 xã phường cũ | xã Sơn Tây Thượng, xã Sơn Tây, xã Sơn Tây Hạ |
| Huyện Minh Long | 5 xã phường cũ | xã Sơn Mai, xã Minh Long |
| Huyện Nghĩa Hành | 12 xã phường cũ | xã Nghĩa Hành, xã Phước Giang, xã Đình Cương, xã Thiện Tín |
| Huyện Mộ Đức | 12 xã phường cũ | xã Mộ Đức, xã Long Phụng, xã Mỏ Cày, xã Lân Phong |
| Thị xã Đức Phổ | 15 xã phường cũ | phường Đức Phổ, phường Trà Câu, xã Nguyễn Nghiêm, xã Khánh Cường, và 1 xã phường khác |
| Huyện Ba Tơ | 19 xã phường cũ | xã Ba Tơ, xã Ba Vinh, xã Ba Động, xã Ba Dinh, và 4 xã phường khác |
| Huyện Lý Sơn | Huyện không có cấp xã | đặc khu Lý Sơn |
Lý Sơn giờ là đặc khu, ngang cấp xã. Chỉ ghi “tỉnh Quảng Ngãi” là chưa đủ, vì tỉnh mới kéo lên tận Kon Tum cũ. Khi đặt xe tải chở hàng Quảng Ngãi, ghi tên xã mới, kèm xã và huyện cũ trong ngoặc.
Căn cứ gộp tỉnh là Nghị quyết 202/2025/QH15, thông qua ngày 12/6/2025. Tên xã mới theo Nghị quyết 1677/NQ-UBTVQH15.
Các mặt hàng xe tải chở hàng Quảng Ngãi hay nhận
Chọn đúng loại thùng thì đỡ hỏng hàng.
| Nhóm hàng | Nguồn ở Quảng Ngãi cũ | Loại xe, thùng hợp |
|---|---|---|
| Thép xây dựng, thép cuộn | Khu liên hợp gang thép Hòa Phát ở Dung Quất | Thép cuộn đi xe chuyên dùng; thép lô vừa đi xe 8 tới 15 tấn |
| Xăng dầu, sản phẩm lọc dầu | Nhà máy lọc dầu Dung Quất | Chỉ xe bồn đủ điều kiện hàng nguy hiểm |
| Giày, may mặc, điện tử, hàng tiêu dùng | VSIP Quảng Ngãi, KCN Tịnh Phong | Thùng kín, có bửng nâng nếu hàng lên pallet |
| Đường, bia, bánh kẹo, thực phẩm | KCN Quảng Phú; đường năm 2025 tăng 31,6% | Thùng kín, hàng nặng nên tính theo cân |
| Vật liệu xây dựng | KCN Phổ Phong | Thùng lửng hoặc mui bạt, tính theo cân |
| Dăm gỗ, gỗ rừng trồng | Vùng núi; dăm gỗ năm 2025 tăng 33,5% | Thùng cao vách, chằng bạt kín, tính theo khối |
| Tỏi, hải sản khô | Lý Sơn, khoảng 300 ha, trên 2.000 tấn mỗi năm | Gửi lẻ hoặc ghép, thùng thoáng khí |
| Hải sản tươi | Cửa biển Sa Kỳ, Sa Huỳnh; thủy sản cả tỉnh năm 2025 trên 300.000 tấn | Xe lạnh, chạy ngay trong ngày |
Số liệu đường, dăm gỗ theo Tạp chí Công Thương; thủy sản theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Quảng Ngãi. Đường bao dễ tính sai nhất: xe hết tải khi thùng còn trống.
Vận tải Hùng Vương nhận chở hàng Quảng Ngãi
Nhận xe tải chở hàng Quảng Ngãi, chúng tôi có xe 1 tấn, 1,5 tấn cho thôn miền núi; xe thùng dài 6m10 có bửng nâng cho hàng pallet; xe 5 tấn, 8 tới 10 tấn cho hàng đi tỉnh; xe 12 tới 15 tấn cho hàng nặng đường dài; và xe cẩu khi cần hạ hàng tại chỗ.
Chúng tôi nhận hàng hai chiều giữa Quảng Ngãi với TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai, nguyên chuyến lẫn ghép. Hàng nội tỉnh, hàng lên Măng Đen hay ra Lý Sơn thì anh chị gọi để chúng tôi báo có xe phù hợp hay không. Xăng dầu, hàng nguy hiểm chúng tôi không nhận.
Câu hỏi thường gặp
Quảng Ngãi giờ thuộc tỉnh nào, ghi địa chỉ thế nào
Từ 1/7/2025, Quảng Ngãi và Kon Tum gộp thành tỉnh Quảng Ngãi. Ghi tên xã mới, tỉnh Quảng Ngãi, thêm xã và huyện cũ trong ngoặc.
Xe tải chở hàng Quảng Ngãi có ra được Lý Sơn không
Xe chạy tới cảng Sa Kỳ, từ đó hàng xuống tàu. Báo trước số kiện, cân nặng để tính khâu bốc xuống tàu.
Xe tải có đi qua cầu Trà Khúc 1 được không
Theo tin tháng 9/2024 thì không, cầu cấm xe tải từ năm 2015. Hỏi lại biển trước ngày đi.
Xe tải chở hàng Quảng Ngãi vào TPHCM bao xa
Khoảng 820-840 km theo QL1. Ngày giao tuỳ cỡ xe, số tài và cách đi; chúng tôi báo ngày cụ thể lúc chốt xe.
Có chở xăng dầu từ Dung Quất không
Không. Xăng dầu phải đi xe bồn đủ điều kiện chở hàng nguy hiểm. Chúng tôi nhận vật tư, thiết bị, hàng thường ra vào Dung Quất.
Cần xe tải chở hàng Quảng Ngãi, gọi một cuộc
Công ty TNHH Vận Tải và Chuyển Nhà Hùng Vương. Mã số thuế 0316324699. Địa chỉ số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM. Hotline 0845.442.442.
Anh chị nói điểm lấy, điểm giao, loại hàng và số khối. Chúng tôi báo cỡ xe, cách đi và giá theo tuyến.
Bài có ích thì gửi cho người quen đang cần xe tải chở hàng Quảng Ngãi. Lưu số lại, lúc cần xe khỏi phải tìm.
Đọc thêm
Xe tải chở hàng Bà Rịa – Vũng Tàu
CHO THUÊ XE TẢI CHỞ HÀNG QUANG TRUNG GÒ VẤP TPHCM
Xe tải chở hàng TPHCM đi Bà Rịa Vũng Tàu
Quy định liên quan tra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Cần xe cho xe tải chở hàng Quảng Ngãi, gọi ngay
Quý khách gọi và nói ba thứ: chở gì, đi từ đâu tới đâu, cần xe lúc nào. Bên tôi trả lời ngay nên dùng xe mấy tấn và hết bao nhiêu. Không phải điền biểu mẫu, không phải chờ gọi lại.
Chưa vội chốt, muốn tham khảo thêm?
Ngoài việc gọi thẳng cho Hùng Vương, Quý khách có thể đăng chuyến lên sàn Tìm Hàng Xe Tải để nhà xe chạy đúng tuyến đó liên hệ lại.
Đơn vị thực hiện
Công Ty TNHH Vận Tải & Chuyển Nhà Hùng Vương
Mã số thuế 0316324699
Số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM
Hotline 0845.442.442
