Trả lời nhanh trong 20 giây
Giao hàng cuối năm: Vận tải Hùng Vương có xe từ 750 kg tới 15 tấn, nhận hàng trong ngày tại TPHCM.
Quý khách nói rõ hàng gì, bao nhiêu, đi từ đâu tới đâu là bên tôi báo ngay nên dùng xe mấy tấn.
Giá chốt trước khi xe chạy. Gọi 0845.442.442.
Tháng 11 gọi đặt xe đi Hà Nội, bên nào cũng nói để xem còn xe không. Tháng 6 gọi thì chưa bao giờ phải nghe câu đó.
Cuối năm là lúc mọi ngành cùng đẩy hàng: bán lẻ vào mùa, nhà máy chạy đơn cuối năm, hàng Tết bắt đầu đi. Cùng một số lượng xe mà lượng hàng gấp mấy lần.
Bài này nói cách sắp lịch giao hàng cuối năm để không rơi vào cảnh có hàng mà không có xe.
Cao điểm bắt đầu sớm hơn người ta nghĩ
Nhiều doanh nghiệp bắt đầu lo chuyện xe vào tháng cuối. Lúc đó thì đã muộn.
Thực tế đường dài bắt đầu căng từ khoảng hai tháng trước Tết, và căng nhất là ba tuần cuối. Tuyến nội thành thì căng muộn hơn, khoảng một tháng cuối.
Có một điểm thuận: mùa mưa phía Nam thường kết thúc vào cuối tháng 11, nên phần thời tiết đỡ hơn. Nhưng phần xe thì ngược lại.
Nên việc cần làm là chốt lịch sớm, không phải chốt giá sớm.
Ba thứ khan nhất
| Khan cái gì | Vì sao |
|---|---|
| Xe đường dài | Một vòng Bắc Nam mất nhiều ngày, mỗi xe chạy được ít chuyến |
| Xe cỡ lớn có bửng nâng | Ít xe hơn hẳn so với xe thường |
| Nhân công bốc xếp | Cuối năm ai cũng cần, và nhiều người về quê sớm |
Xe nhỏ nội thành thường vẫn gọi được, nhưng giờ giấc sẽ không đẹp như ngày thường.
Đặt trước bao lâu
Không có con số cứng, nhưng mốc thực tế thì có.
Hàng đường dài Bắc Nam. Chốt lịch trước ít nhất vài tuần trong mùa cao điểm. Một chuyến đi về mất nhiều ngày nên xe kín lịch rất nhanh.
Hàng liên tỉnh gần. Trước một tới hai tuần là hợp lý.
Hàng nội thành. Trước vài ngày, và tránh chốt vào các ngày cuối cùng trước kỳ nghỉ.
Điểm đáng nhớ hơn cả con số ngày: chốt lịch cụ thể chứ đừng chốt chung chung. Nói tuần sau cần một chuyến khác hẳn nói thứ ba tuần sau, 9 giờ sáng, hàng 8 tấn đi Đà Nẵng.
Chốt gì khi đặt xe cao điểm
| Chốt | Vì sao quan trọng lúc cao điểm |
|---|---|
| Ngày và khung giờ cụ thể | Nhà xe xếp được lịch chắc, mình có chỗ chắc |
| Số tấn và số khối | Cao điểm khó đổi xe phút chót |
| Ai lo bốc xếp | Nhân công là thứ khan nhất |
| Nếu nhà xe kẹt thì báo trước bao lâu | Còn thời gian tìm phương án hai |
| Có phương án dự phòng nào | Nhà xe lớn thường điều được xe khác |
Dòng thứ tư đáng hỏi thẳng. Cao điểm thì chuyện xe hỏng hoặc chuyến trước kẹt xảy ra nhiều hơn, và biết trước một ngày khác hẳn biết trước một tiếng.
Rải hàng ra thay vì dồn vào tuần cuối
Đây là cách hiệu quả nhất và ít tốn nhất.
Hàng nào không bắt buộc phải tới sát ngày thì đẩy đi sớm. Hàng trữ được, hàng không theo mùa, hàng cho chi nhánh.
Đi sớm hai tuần thì xe dễ, giá dễ, và giờ giấc cũng dễ. Đi vào tuần cuối thì cả ba đều khó.
Nếu kho đích chưa có chỗ chứa, cân nhắc gửi kho trung chuyển vài tuần. Tiền lưu kho vài tuần thường nhẹ hơn phần đội giá và rủi ro trễ của tuần cao điểm.
Tính giờ với đường sá cuối năm
Đường cuối năm đông hơn, và thời gian chạy thật dài hơn ngày thường.
Chặng 25 km trong thành phố ngày thường mất khoảng 35 phút giờ vắng. Cuối năm giờ cao điểm có thể gấp đôi.
Xe tải nhẹ bị hạn chế vào nội đô khung 6h tới 9h và 16h tới 20h. Xe có khối lượng chuyên chở trên 2.500 kg bị hạn chế 6h tới 22h, theo Quyết định 23/2018/QĐ-UBND sửa đổi bởi 23/2019/QĐ-UBND.
Với hàng đi Bắc bằng đường bộ, tính dư ra so với ngày thường. Cuối năm còn có yếu tố tài xế phải nghỉ đủ và các đợt kiểm tra dày hơn.
Đường sắt là phương án đáng cân nhắc
Nhiều người quên phương án này cho hàng không gấp.
Hàng đi Bắc Nam bằng đường sắt thường mất khoảng 4 tới 6 ngày. Tàu chuyên tuyến giữa ga Giáp Bát và ga Sóng Thần chạy nhanh hơn, khoảng 51 giờ.
Điểm mạnh của đường sắt vào cao điểm là lịch ít bị ảnh hưởng bởi kẹt đường. Điểm yếu là phải có xe chở tới ga và từ ga về kho, tức là thêm hai chặng ngắn.
Hợp với hàng nặng, hàng không gấp, hàng đi đúng trục Bắc Nam. Không hợp với hàng cần giao tận nơi trong ngày.
Chọn cỡ xe cho mùa cao điểm
| Tình huống | Cỡ xe |
|---|---|
| Gom một chuyến lớn đi tỉnh | 8 tấn trở lên, từ 40 khối |
| Hàng nhiều nhưng chia nhiều điểm | 3,5 tới 5 tấn, 20 tới 28 khối |
| Giao nội thành nhiều điểm | 1,25 tới 2,5 tấn, 6 tới 15 khối |
| Hàng đóng container đi xa | 20 feet 33 khối, 40 feet 67,6 khối |
Cao điểm thì gom lớn có lợi hơn. Ba chuyến nhỏ trong tuần cuối khó đặt hơn một chuyến lớn đặt sớm.
Chuẩn bị phía kho của mình
Xe khan thì thời gian xe đứng ở kho mình thành thứ đắt.
Hàng đóng gói xong và xếp sẵn trước khi xe tới. Xe chờ đóng gói vào mùa cao điểm là cách nhanh nhất để mất lịch chuyến sau.
Chuẩn bị đủ người bốc xếp, hẹn trước chứ đừng gọi trong ngày.
Chứng từ chuẩn bị sẵn, ký sẵn phần của mình. Thiếu một tờ giấy lúc cao điểm có thể làm lỡ cả khung giờ.
Nếu giao vào kho có đặt lịch, xác nhận lại khung giờ trước một ngày. Cao điểm thì lịch kho cũng dễ thay đổi.
Hùng Vương chạy mùa cao điểm thế nào
Công ty TNHH Vận tải Hùng Vương có đội xe từ 500 kg tới 15 tấn nên xoay được cỡ xe khi lịch dày.
Với khách có hàng đều, chúng tôi nhận chốt lịch cả tháng cao điểm từ trước, thay vì nhận từng chuyến một.
Nếu có chuyến chúng tôi không sắp được xe, chúng tôi báo sớm nhất có thể để anh chị còn phương án khác, chứ không để tới sáng hôm đó.
Chúng tôi cũng nói thẳng nếu thấy lịch anh chị dồn hết vào tuần cuối, và đề nghị đẩy phần hàng trữ được đi sớm hơn.
Câu hỏi hay gặp
Nên đặt xe trước bao lâu vào cuối năm
Hàng đường dài chốt trước ít nhất vài tuần, liên tỉnh gần một tới hai tuần, nội thành vài ngày và tránh các ngày cuối trước kỳ nghỉ.
Cao điểm cuối năm bắt đầu từ khi nào
Đường dài bắt đầu căng từ khoảng hai tháng trước Tết, căng nhất ba tuần cuối. Nội thành căng muộn hơn, khoảng một tháng cuối.
Thứ gì khan nhất
Xe đường dài, xe lớn có bửng nâng, và nhân công bốc xếp.
Làm sao để đỡ căng
Rải hàng ra thay vì dồn vào tuần cuối. Hàng trữ được thì đẩy đi sớm, cân nhắc gửi kho trung chuyển nếu kho đích chưa có chỗ.
Đường sắt có hợp không
Hợp với hàng nặng, không gấp, đi đúng trục Bắc Nam. Thường mất 4 tới 6 ngày, tàu chuyên tuyến Giáp Bát tới Sóng Thần khoảng 51 giờ, nhưng cần thêm hai chặng xe ở hai đầu.
Chốt gì khi đặt xe mùa cao điểm
Ngày và khung giờ cụ thể, số tấn và số khối, ai lo bốc xếp, và nhà xe kẹt thì báo trước bao lâu.
Cần chốt lịch cuối năm thì gọi sớm
Công ty TNHH Vận tải Hùng Vương. Hotline 0909 63 63 39. Báo các tuyến và số chuyến dự kiến của cả mùa, chúng tôi giữ lịch xe trước thay vì nhận từng chuyến khi hàng đã tới nơi.
Bài này có ích thì gửi cho người quen làm kho vận hoặc mua hàng. Chốt lịch sớm hai tuần là đỡ được cả tháng lo.
Đọc thêm
Điểm Tập Kết Rác Đà Nẵng: Nhà Thầu Cần Nắm Gì Trước Khi Chở Phế Thải
Xe tải chở hàng 5 tấn với thùng dài 6m20 x rộng 2m10 x cao 2m20
Công ty vận chuyển hàng hóa Bắc Nam Hùng Vương
Quy định liên quan tra tại Cổng Thông tin điện tử Chính phủ.
Những chỗ hay vướng khi làm giao hàng cuối năm
Vướng thứ nhất là đường vào. Hẻm hẹp, cổng thấp, dốc hầm chung cư đều làm xe lớn không vào được. Quý khách đo bề ngang hoặc chụp một tấm ảnh gửi qua là bên tôi biết đưa xe nào vào.
Vướng thứ hai là giờ giấc. Chung cư giới hạn giờ dùng thang máy, khu công nghiệp giới hạn giờ ra vào cổng. Hỏi trước một câu là đỡ cả buổi nằm chờ.
Vướng thứ ba là ước sai lượng hàng. Ước thiếu thì phải chạy bù chuyến, ước dư thì trả tiền phần không dùng. Bên tôi hỏi kỹ ngay từ đầu chính là để tránh chỗ này.
Những chỗ hay vướng khi làm giao hàng cuối năm
Vướng thứ nhất là đường vào. Hẻm hẹp, cổng thấp, dốc hầm chung cư đều làm xe lớn không vào được. Quý khách đo bề ngang hoặc chụp một tấm ảnh gửi qua là bên tôi biết đưa xe nào vào.
Vướng thứ hai là giờ giấc. Chung cư giới hạn giờ dùng thang máy, khu công nghiệp giới hạn giờ ra vào cổng. Hỏi trước một câu là đỡ cả buổi nằm chờ.
Vướng thứ ba là ước sai lượng hàng. Ước thiếu thì phải chạy bù chuyến, ước dư thì trả tiền phần không dùng. Bên tôi hỏi kỹ ngay từ đầu chính là để tránh chỗ này.
Những chỗ hay vướng khi làm giao hàng cuối năm
Vướng thứ nhất là đường vào. Hẻm hẹp, cổng thấp, dốc hầm chung cư đều làm xe lớn không vào được. Quý khách đo bề ngang hoặc chụp một tấm ảnh gửi qua là bên tôi biết đưa xe nào vào.
Vướng thứ hai là giờ giấc. Chung cư giới hạn giờ dùng thang máy, khu công nghiệp giới hạn giờ ra vào cổng. Hỏi trước một câu là đỡ cả buổi nằm chờ.
Vướng thứ ba là ước sai lượng hàng. Ước thiếu thì phải chạy bù chuyến, ước dư thì trả tiền phần không dùng. Bên tôi hỏi kỹ ngay từ đầu chính là để tránh chỗ này.
Cần xe cho giao hàng cuối năm, gọi ngay
Quý khách gọi và nói ba thứ: chở gì, đi từ đâu tới đâu, cần xe lúc nào. Bên tôi trả lời ngay nên dùng xe mấy tấn và hết bao nhiêu. Không phải điền biểu mẫu, không phải chờ gọi lại.
Muốn nghe thêm vài nhà xe báo giá?
Ngoài việc gọi thẳng cho Hùng Vương, Quý khách có thể đăng chuyến lên sàn Tìm Hàng Xe Tải để nhà xe chạy đúng tuyến đó liên hệ lại.
Đơn vị thực hiện
Công Ty TNHH Vận Tải & Chuyển Nhà Hùng Vương
Mã số thuế 0316324699
Số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM
Hotline 0845.442.442
Mọi thắc mắc về giao hàng cuối năm, Quý khách cứ hỏi. Bên tôi nói rõ làm được tới đâu, không hứa phần mình không làm được.
Hùng Vương làm giao hàng cuối năm nhiều năm nay nên biết trước chỗ nào hay vướng mà né, đỡ mất thời gian của Quý khách.
Giá cho giao hàng cuối năm được chốt trước khi xe lăn bánh, không có chuyện đi xong mới báo thêm khoản này khoản kia.
Quý khách cần giao hàng cuối năm thì gọi thẳng hotline, bên tôi trả lời ngay trong cuộc gọi chứ không hẹn gọi lại.
Bên tôi nhận giao hàng cuối năm cả trong nội thành lẫn đi tỉnh, Quý khách ở đâu cứ báo địa chỉ cụ thể.
