Trả lời nhanh trong 20 giây
Kiểm hàng khi nhận: Vận tải Hùng Vương có xe từ 750 kg tới 15 tấn, nhận hàng trong ngày tại TPHCM.
Quý khách nói rõ hàng gì, bao nhiêu, đi từ đâu tới đâu là bên tôi báo ngay nên dùng xe mấy tấn.
Giá chốt trước khi xe chạy. Gọi 0845.442.442.
Xe tới, tài xế đưa phiếu, nhân viên kho ký cái rẹt cho nhanh vì đang bận. Ba hôm sau mở kiện ra thì thiếu hai thùng.
Gọi lại thì bên vận chuyển đưa phiếu có chữ ký ra. Chữ ký đó nói rằng lúc nhận, mọi thứ đều ổn.
Bài này nói về mấy phút trước khi ký: kiểm gì, ghi gì, và làm sao để chữ ký không thành cái bẫy cho chính mình.
Chữ ký có nghĩa là gì
Ký vào phiếu giao nhận mà không ghi gì thêm là xác nhận đã nhận đủ và đúng như phiếu ghi.
Sau đó muốn nói thiếu hay hỏng thì phải chứng minh, và chứng minh ngược lại chữ ký của chính mình là việc rất khó.
Không phải cứ ký là mất hết quyền. Nhưng ký kèm ghi chú thì mọi chuyện về sau dễ hơn nhiều, còn ký trơn thì khó.
Nên nguyên tắc gọn: kiểm trong khả năng cho phép, và ghi lại đúng những gì chưa kiểm được.
Ba mức kiểm, chọn theo hoàn cảnh
| Mức | Làm gì | Hợp khi |
|---|---|---|
| Kiểm số kiện | Đếm số thùng, số pallet, so với phiếu | Lô lớn, thời gian hẹp |
| Kiểm bên ngoài | Đếm kiện cộng nhìn tình trạng thùng | Mức thông dụng nhất |
| Kiểm chi tiết bên trong | Mở kiện, đếm từng món | Hàng giá trị cao, hàng ít kiện |
Mức thứ ba thường không làm được ngay tại chỗ với lô lớn. Đó là lý do phải có mục thoả thuận riêng cho việc kiểm sau.
Kiểm sau: thoả thuận trước là xong
Đây là cách xử lý cho lô nhiều kiện mà không đủ thời gian mở từng cái.
Ghi vào phiếu một dòng: nhận đủ số kiện, tình trạng bên ngoài nguyên vẹn, phần bên trong sẽ kiểm trong vòng một số giờ hoặc ngày nhất định.
Con số cụ thể do hai bên thống nhất từ lúc ký hợp đồng, không phải lúc xe đang đứng chờ. Có nơi thoả thuận 24 giờ, có nơi 48 giờ, tuỳ loại hàng.
Quan trọng là dòng đó phải có mặt trên phiếu và tài xế cũng ký. Hai bên cùng biết thì không ai bất ngờ.
Với hàng lạnh thì thời hạn phải ngắn hơn nhiều, vì chất lượng thay đổi theo giờ.
Sáu thứ nhìn trước khi ký
Sáu thứ này nhìn mất vài phút và bắt được phần lớn vấn đề.
Số kiện có khớp phiếu không. Đếm thật, đừng tin con số in sẵn.
Thùng có móp, rách, ướt không. Nhất là mặt đáy, chỗ hay bị bỏ qua.
Băng keo niêm có nguyên không. Băng keo dán lại chồng lên nhau là dấu hiệu đã mở.
Seal niêm phong có đúng số không. Với container hoặc thùng có seal, so số seal với chứng từ trước khi cắt.
Hàng có bị nghiêng đổ trên thùng xe không. Nhìn lúc mở cửa thùng, trước khi dỡ.
Với hàng lạnh, nhiệt độ hiển thị là bao nhiêu. Ghi con số đó vào phiếu ngay.
Nhiệt độ tham khảo theo nhóm hàng: rau củ khoảng 2 tới 8 độ, kem và sữa khoảng âm 18 độ, tôm cua mực khoảng âm 18 tới âm 22 độ.
Ghi thế nào cho có giá trị
Ghi chú mơ hồ thì không dùng được. Ghi cụ thể thì dùng được.
Không viết “hàng có vấn đề”. Viết “kiện số 7 móp góc dưới, kiện số 12 ướt đáy”.
Ghi rõ số lượng: “nhận 48 trên 50 kiện, thiếu 2 kiện”.
Chụp ảnh ngay tại chỗ, cả toàn cảnh lẫn cận cảnh chỗ hư. Ảnh có ngày giờ trong dữ liệu.
Xin tài xế ký xác nhận vào phần ghi chú. Nếu tài xế không ký thì ghi rõ là họ không ký, và chụp ảnh phần ghi chú đó.
Giữ một bản phiếu có ghi chú. Đừng đưa hết cho tài xế mang đi.
Khi nào từ chối nhận
Không phải lúc nào cũng nhận rồi khiếu nại sau. Có trường hợp nên từ chối ngay.
Hàng sai hẳn so với đơn đặt: sai mã, sai loại, sai số lượng lớn.
Hàng hư hỏng nặng thấy rõ từ bên ngoài, nhận vào cũng không dùng được.
Hàng lạnh mà nhiệt độ lệch xa mức yêu cầu.
Không có chứng từ đi kèm theo thoả thuận.
Từ chối thì phải làm cho đúng: lập biên bản tại chỗ, ghi rõ lý do, hai bên ký, chụp ảnh. Từ chối miệng rồi đuổi xe đi là cách làm dễ sinh tranh cãi.
Nếu chỉ một phần có vấn đề, nhận phần đúng và ghi rõ phần trả lại. Đừng trả cả chuyến vì vài kiện.
Sắp thời gian cho việc kiểm
Kiểm cần thời gian, và thời gian đó phải nằm trong lịch chứ không phải cắt vào lúc mọi người đang vội.
Chặng 25 km giữa kho và điểm giao mất khoảng 35 phút giờ vắng. Nhưng phần dỡ và kiểm ở kho thường dài hơn phần chạy.
Một xe 5 tấn chở 20 tới 25 khối hàng đóng kiện thì riêng phần dỡ và đếm đã mất cả tiếng, chưa tính kiểm chi tiết.
Nếu kho trong khu vực hạn chế giờ thì càng phải tính kỹ. Xe có khối lượng chuyên chở trên 2.500 kg bị hạn chế vào nội đô khung 6h tới 22h, theo Quyết định 23/2018/QĐ-UBND sửa đổi bởi 23/2019/QĐ-UBND.
Không đủ giờ để kiểm chi tiết thì dùng cách kiểm sau đã thoả thuận, đừng ký trơn cho nhanh.
Ai được ký nhận
Chốt trước danh sách người được ký nhận ở kho mình, và báo cho bên vận chuyển.
Với ca đêm hoặc ngày nghỉ, chốt riêng. Người trực có thể không phải người có quyền ký.
Nếu cho phép bảo vệ ký thay, ghi rõ điều đó trong hợp đồng và nói rõ bảo vệ chỉ xác nhận số kiện, không xác nhận chất lượng bên trong.
Người ký nên là người biết đọc phiếu và biết đối chiếu với đơn đặt hàng. Ký hộ cho nhanh là nguồn gốc của phần lớn tranh chấp.
Hùng Vương làm phần này thế nào
Tài xế của chúng tôi chờ người nhận đếm xong mới xin ký, không giục ký trước rồi đếm sau.
Nếu anh chị ghi chú vào phiếu, tài xế ký xác nhận phần ghi chú đó ngay tại chỗ và báo về ngay trong ngày.
Với lô nhiều kiện, chúng tôi thống nhất trước cách kiểm sau và ghi vào hợp đồng, để lúc giao không phải bàn giữa lúc xe đang đứng.
Chuyến nào có kiện móp hoặc ướt phát hiện từ lúc xếp, chúng tôi chụp ảnh và báo trước khi chạy, chứ không để tới nơi mới nói.
Câu hỏi hay gặp
Ký nhận rồi mới phát hiện thiếu thì sao
Khó hơn nhiều, vì ký mà không ghi gì là xác nhận nhận đủ và đúng. Nên kiểm trong khả năng và ghi rõ phần chưa kiểm được.
Không đủ thời gian kiểm chi tiết thì làm gì
Ghi vào phiếu là nhận đủ số kiện, tình trạng ngoài nguyên vẹn, phần bên trong kiểm trong thời hạn đã thoả thuận. Thời hạn đó chốt từ lúc ký hợp đồng.
Cần nhìn những gì trước khi ký
Số kiện khớp phiếu, thùng có móp rách ướt không, băng keo niêm có nguyên không, số seal có đúng không, hàng có đổ nghiêng không, và nhiệt độ với hàng lạnh.
Ghi chú thế nào cho có giá trị
Ghi cụ thể số kiện và vị trí hư, chụp ảnh, xin tài xế ký xác nhận phần ghi chú, và giữ một bản phiếu.
Khi nào nên từ chối nhận
Hàng sai hẳn so với đơn, hư hỏng nặng thấy rõ, hàng lạnh lệch xa nhiệt độ yêu cầu, hoặc thiếu chứng từ theo thoả thuận.
Bảo vệ ký thay được không
Được nếu đã ghi rõ trong hợp đồng, nhưng nên giới hạn là bảo vệ chỉ xác nhận số kiện chứ không xác nhận chất lượng bên trong.
Hàng lạnh nhận ở nhiệt độ nào
Tham khảo theo nhóm: rau củ khoảng 2 tới 8 độ, kem và sữa khoảng âm 18 độ, tôm cua mực khoảng âm 18 tới âm 22 độ. Ghi con số hiển thị vào phiếu.
Cần bên vận chuyển làm đúng quy trình giao nhận thì gọi
Công ty TNHH Vận tải Hùng Vương. Hotline 0909 63 63 39. Báo loại hàng và cách kho anh chị nhận hàng, chúng tôi thống nhất trước quy trình giao nhận và thời hạn kiểm sau.
Bài này có ích thì gửi cho người quen làm kho. Ghi một dòng vào phiếu trước khi ký là việc mất ba mươi giây mà giữ được quyền nói.
Đọc thêm
CHO THUÊ XE TẢI CHỞ HÀNG KCN LÊ MINH XUÂN GỌI LÀ CÓ XE NGAY
XE TẢI CHỞ HÀNG NỘI THẤT TẠI TPHCM AN TOÀN UY TÍN NHẤT
Quy định liên quan tra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Chuẩn bị trước những gì cho kiểm hàng khi nhận
Ghi ra giấy hoặc nhắn qua một lượt: hàng gì, bao nhiêu, đi từ địa chỉ nào tới địa chỉ nào, cần xong trước mấy giờ. Bốn ý đó là đủ để bên tôi báo giá ngay.
Nếu có món nào nặng hoặc dễ vỡ đặc biệt thì nói riêng ra, để bên tôi sắp thêm người và đồ bọc lót chứ không tới nơi mới xoay.
Cuối cùng là dọn sẵn lối đi và chỗ đậu xe ở cả hai đầu. Việc nhỏ này tiết kiệm được nhiều thời gian nhất, vì xe không phải đậu xa rồi khiêng bộ.
Vì sao nên chọn Hùng Vương cho kiểm hàng khi nhận
Bên tôi là đơn vị có pháp nhân, có mã số thuế và địa chỉ cố định, không phải xe chạy lẻ nhận qua mạng rồi biến mất. Quý khách tra được đầy đủ ở khối thông tin cuối bài.
Giá báo trong cuộc gọi là giá đi. Có thay đổi thì bên tôi nói trước để Quý khách quyết, không tự cộng thêm rồi mới báo.
Xong việc bên tôi gọi lại một cuộc hỏi có gì chưa vừa ý. Phần lớn khách gọi lần hai đều là khách cũ, và đó là thước đo thật nhất.
Ba điều nên hỏi trước khi chốt kiểm hàng khi nhận
Thứ nhất là cỡ xe. Hỏi rõ xe bao nhiêu tấn, lòng thùng dài bao nhiêu, chứ đừng chỉ nghe “xe vừa đủ”. Hàng nhẹ mà cồng kềnh thì phải nhìn số khối, không nhìn tải trọng.
Thứ hai là giờ. Nội đô TPHCM có khung giờ cấm tải, xe nặng gần như chỉ chạy được ban đêm. Hỏi trước là xe xuất phát mấy giờ thì kịp giao.
Thứ ba là con số. Giá chốt trong cuộc gọi hay còn tính lại sau, có gồm bốc xếp chưa. Hỏi thẳng ba câu đó là Quý khách biết mình đang làm việc với ai.
Cần xe cho kiểm hàng khi nhận, gọi ngay
Quý khách gọi và nói ba thứ: chở gì, đi từ đâu tới đâu, cần xe lúc nào. Bên tôi trả lời ngay nên dùng xe mấy tấn và hết bao nhiêu. Không phải điền biểu mẫu, không phải chờ gọi lại.
Cách khác: đăng chuyến để nhà xe báo giá
Ngoài việc gọi thẳng cho Hùng Vương, Quý khách có thể đăng chuyến lên sàn Tìm Hàng Xe Tải để nhà xe chạy đúng tuyến đó liên hệ lại.
Đơn vị thực hiện
Công Ty TNHH Vận Tải & Chuyển Nhà Hùng Vương
Mã số thuế 0316324699
Số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM
Hotline 0845.442.442
Quý khách đã dùng kiểm hàng khi nhận của Hùng Vương rồi thì lần sau chỉ cần nhắn một tin là bên tôi sắp xe.
Hùng Vương làm kiểm hàng khi nhận nhiều năm nay nên biết trước chỗ nào hay vướng mà né, đỡ mất thời gian của Quý khách.
Nếu Quý khách còn phân vân giữa vài phương án cho kiểm hàng khi nhận, cứ gọi và nói cả hai, bên tôi so giúp cho.
Mọi thắc mắc về kiểm hàng khi nhận, Quý khách cứ hỏi. Bên tôi nói rõ làm được tới đâu, không hứa phần mình không làm được.
Mọi thắc mắc về kiểm hàng khi nhận, Quý khách cứ hỏi. Bên tôi nói rõ làm được tới đâu, không hứa phần mình không làm được.
Bên tôi nhận kiểm hàng khi nhận cả trong nội thành lẫn đi tỉnh, Quý khách ở đâu cứ báo địa chỉ cụ thể.
