Trả lời nhanh trong 20 giây
Gửi hàng Hà Tĩnh đi TPHCM: Vận tải Hùng Vương có xe từ 750 kg tới 15 tấn, nhận hàng trong ngày tại TPHCM.
Quý khách nói rõ hàng gì, bao nhiêu, đi từ đâu tới đâu là bên tôi báo ngay nên dùng xe mấy tấn.
Giá chốt trước khi xe chạy. Gọi 0845.442.442.
Hà Tĩnh có cảng biển thuộc nhóm lớn nhất nước. Nhưng nếu Quý khách gửi vài kiện hàng vào Sài Gòn, cái cảng đó gần như không liên quan gì.
Đây là nghịch lý của tỉnh này, và hiểu nó thì đỡ mất công đi hỏi nhầm chỗ.
Cảng lớn nhưng là cảng của nhà máy
Khu kinh tế Vũng Áng là trung tâm luyện thép, công nghiệp phụ trợ, công nghiệp sau thép, nhiệt điện và cảng nước sâu, được xem là một trong ba điểm giao thương hàng hải quốc tế chính của Việt Nam.
Dự án lớn nhất ở đây là tổ hợp gang thép và cảng Sơn Dương của Formosa, triển khai từ năm 2008, diện tích sử dụng đất hơn 3.318 ha, vốn thực hiện 12,615 tỷ đô la.
Nhà máy thép liên hợp có công suất 7,5 triệu tấn mỗi năm. Cảng Sơn Dương có công suất thiết kế 30 triệu tấn mỗi năm, gồm 14 bến, 22 máy bốc dỡ và đê chắn sóng dài 5,2 km.
Điều này nghĩa là gì với Quý khách
Cảng Sơn Dương phục vụ nhà máy, chủ yếu là nguyên liệu vào
và thép ra. Đó không phải cảng nhận hàng bách hóa của người dân và doanh nghiệp nhỏ.
Hàng thường ở Hà Tĩnh vẫn đi đường bộ vào Nam. Đừng mất thời gian
tìm cách gửi qua cảng nếu hàng không thuộc chuỗi của nhà máy.
Chặng vào Nam
Từ Hà Tĩnh vào TPHCM khoảng 1.360 km, có nguồn ghi tới 1.400 km. Xe khách chạy tuyến này mất khoảng 25 tới 30 giờ.
Đường đi dọc quốc lộ 1A qua Quảng Bình, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Nha Trang, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai rồi tới Sài Gòn.
Riêng trong tỉnh Hà Tĩnh, quốc lộ 1A đã dài 125 km, thuộc nhóm đoạn dài nhất qua một tỉnh. Nghĩa là ngay cả việc đi từ đầu tỉnh xuống cuối tỉnh cũng là một chặng đáng kể.
Thành phố Hà Tĩnh cách thành phố Vinh khoảng 49 km, đi mất chừng 1 giờ 15 phút.
Hai nhóm hàng, hai thế giới
Nhóm gắn với nhà máy
Thép thành phẩm, vật tư, thiết bị, hàng phụ trợ. Nhóm này đi theo hợp đồng,
có giờ giao cứng, cần hóa đơn và hồ sơ đầy đủ. Hàng nặng, tính theo cân, cần chèn chống trượt.
Nhóm hàng dân sinh và đặc sản
Nông sản, đặc sản, hàng gia dụng, đồ đạc cá nhân. Nhóm này đi ghép, linh hoạt
hơn về giờ, và tính theo khối là chính.
Hai nhóm này gần như không gặp nhau. Nhà xe chạy hợp đồng nhà máy thường không nhận vài kiện hàng lẻ, và ngược lại. Nên hỏi đúng chỗ ngay từ đầu là tiết kiệm thời gian nhất.
Bảng tra nhanh: hàng của Quý khách thuộc nhóm nào
Xác định đúng nhóm là biết nên gọi ai và hỏi gì.
| Hàng | Tính cước theo | Đi kiểu gì | Cần gì |
|---|---|---|---|
| Thép, vật tư công nghiệp | Cân | Hợp đồng, giờ cứng | Hóa đơn, chèn chống trượt |
| Hàng phụ trợ, bao bì, khuôn | Cân hoặc khối | Theo nhịp sản xuất | Hóa đơn |
| Nông sản khô, đặc sản | Cân | Ghép, linh hoạt giờ | Thùng kín mùa mưa |
| Hàng gia dụng, đồ đạc | Khối | Ghép | Thùng kín, đánh số kiện |
Hai dòng trên và hai dòng dưới gần như là hai thị trường tách biệt. Gọi nhà xe hợp đồng nhà máy để hỏi gửi vài kiện đồ đạc thì thường bị từ chối, mà không phải vì họ khó tính.
Gói cho chặng 25 tới 30 giờ
Đây là chặng dài, đi qua nhiều vùng khí hậu từ Bắc vào Nam.
Không để khoảng trống trong thùng. Thùng còn chỗ thì hàng bên trong tự va nhau suốt gần ba mươi tiếng.
Bọc chống ẩm kỹ hơn tuyến ngắn. Độ ẩm thay đổi liên tục dọc đường, nhất là với hàng gỗ, hàng giấy và hàng khô.
Chèn từng món riêng với hàng dễ vỡ, rồi mới xếp vào thùng lớn.
Dán nhãn bằng bút không phai ở hai mặt mỗi kiện, vì chặng dài thường qua vài lần bốc dỡ.
Từng loại hàng của vùng
Thép và vật tư công nghiệp: nặng và dễ trượt. Chèn chống trượt quan trọng hơn chèn chống va. Ghi rõ cân nặng lên kiện để đầu nhận chuẩn bị đúng thiết bị.
Nông sản khô, đặc sản: sợ ẩm. Bao kín, kê cách sàn, mùa mưa dùng thùng kín.
Hàng gia dụng, đồ đạc: đóng thùng kín thay vì bọc màng, vì chặng dài nhiều lần bốc dỡ.
Hàng dễ vỡ, hàng giá trị cao: nên đi thẳng thay vì qua trung chuyển, và khai giá trị vào giấy.
Giao nhận có bằng chứng
Chụp hình lúc gói và gói xong. Đếm kiện, ghi số lên giấy gửi hàng. Dán tên và số điện thoại lên từng kiện ở hai mặt.
Nếu hàng qua trung chuyển, ghi số kiện ở từng chặng để biết thiếu ở khúc nào.
Hàng giá trị cao thì khai giá trị vào giấy. Để trống ô đó thì bồi thường tính theo quy định chung, thường thấp hơn giá trị thật.
Mùa nào cần tính dư thời gian
Tháng 9 tới tháng 11. Chặng vào Nam đi dọc miền Trung, và chính Hà Tĩnh cũng nằm trong vùng chịu mưa bão. Hàng cần đúng hạn thì gửi sớm hơn vài ngày.
Mùa gió Lào. Vùng này có đợt nắng nóng gay gắt. Hàng sợ nóng nên đi chuyến sớm và tránh xếp sát vách xe.
Dịp lễ Tết. Xe khan, giá nhích lên, và nên đặt trước.
Chọn nhà xe chạy tuyến Hà Tĩnh
Hỏi họ chạy nhóm hàng nào. Nhà xe hợp đồng nhà máy và nhà xe hàng lẻ là hai nghề khác nhau.
Hỏi đi thẳng hay gom dọc đường. Chặng 25 tới 30 giờ nên nhiều lô phải gom.
Hỏi xe thùng kín hay bạt. Nông sản mùa mưa cần thùng kín.
Có giấy gửi hàng ghi số kiện.
Vận tải Hùng Vương nhận tuyến Hà Tĩnh hai chiều
Chúng tôi chạy tuyến Bắc Nam thường xuyên, nhận cả hàng lẻ lẫn hàng lượng lớn. Quý khách nói rõ hàng gì và cần tới lúc nào, chúng tôi báo giá kèm số giờ chạy thật.
Các dịch vụ của Vận tải Hùng Vương
Gửi hàng hai chiều tuyến Bắc Nam. Ghép hàng và bao nguyên xe.
Cho thuê xe tải từ 1 tấn đến 15 tấn.
Chuyển nhà trọn gói. Tháo lắp, đóng gói, bốc xếp và sắp lại đồ.
Chuyển văn phòng. Làm ngoài giờ để công việc không gián đoạn.
Chuyển kho xưởng. Chia đợt để dây chuyền ngừng ít nhất.
Câu hỏi thường gặp
Gửi hàng Hà Tĩnh đi TPHCM mất bao lâu?
Chặng khoảng 1.360 km, có nguồn ghi tới 1.400 km, xe chạy khoảng 25 tới 30 giờ. Đây là chuyến nhiều ngày, thường cần hai tài đổi nhau.
Hà Tĩnh có cảng lớn, gửi hàng qua cảng được không?
Cảng Sơn Dương công suất 30 triệu tấn mỗi năm nhưng phục vụ nhà máy thép, chủ yếu nguyên liệu vào và thép ra. Hàng thường vẫn đi đường bộ.
Vì sao nên hỏi nhà xe chạy nhóm hàng nào?
Vì nhà xe chạy hợp đồng nhà máy và nhà xe hàng lẻ là hai nghề khác nhau. Hỏi đúng chỗ từ đầu là tiết kiệm thời gian nhất.
Gói hàng cho chặng gần 30 giờ cần gì?
Không để khoảng trống trong thùng, bọc chống ẩm kỹ vì đi qua nhiều vùng khí hậu, và dán nhãn bằng bút không phai.
Từ Hà Tĩnh ra Vinh bao xa?
Khoảng 49 km, đi mất chừng 1 giờ 15 phút.
Quốc lộ 1A qua Hà Tĩnh dài bao nhiêu?
Khoảng 125 km, thuộc nhóm đoạn dài nhất qua một tỉnh. Nên đi từ đầu tỉnh xuống cuối tỉnh cũng đã là một chặng đáng kể.
Ở Hà Tĩnh cần gửi hàng vào Nam, gọi để được tư vấn
Gọi một cuộc là biết hàng của mình đi kiểu nào, mất mấy ngày và hết bao nhiêu.
Bài này có ích thì gửi cho người quen ở Hà Tĩnh hay có hàng vào Nam.
Đọc thêm
Vận chuyển gửi hàng hóa từ TPHCM đi Hà Nội
Gửi hàng Hà Nội đi TPHCM: chuẩn bị gì ở đầu Hà Nội
Gửi hàng Hải Phòng đi TPHCM: giấy tờ và cách chọn đường
Quy định liên quan tra tại Tổng cục Thuế.
Những chỗ hay vướng khi làm gửi hàng Hà Tĩnh đi TPHCM
Vướng thứ nhất là đường vào. Hẻm hẹp, cổng thấp, dốc hầm chung cư đều làm xe lớn không vào được. Quý khách đo bề ngang hoặc chụp một tấm ảnh gửi qua là bên tôi biết đưa xe nào vào.
Vướng thứ hai là giờ giấc. Chung cư giới hạn giờ dùng thang máy, khu công nghiệp giới hạn giờ ra vào cổng. Hỏi trước một câu là đỡ cả buổi nằm chờ.
Vướng thứ ba là ước sai lượng hàng. Ước thiếu thì phải chạy bù chuyến, ước dư thì trả tiền phần không dùng. Bên tôi hỏi kỹ ngay từ đầu chính là để tránh chỗ này.
Những chỗ hay vướng khi làm gửi hàng Hà Tĩnh đi TPHCM
Vướng thứ nhất là đường vào. Hẻm hẹp, cổng thấp, dốc hầm chung cư đều làm xe lớn không vào được. Quý khách đo bề ngang hoặc chụp một tấm ảnh gửi qua là bên tôi biết đưa xe nào vào.
Vướng thứ hai là giờ giấc. Chung cư giới hạn giờ dùng thang máy, khu công nghiệp giới hạn giờ ra vào cổng. Hỏi trước một câu là đỡ cả buổi nằm chờ.
Vướng thứ ba là ước sai lượng hàng. Ước thiếu thì phải chạy bù chuyến, ước dư thì trả tiền phần không dùng. Bên tôi hỏi kỹ ngay từ đầu chính là để tránh chỗ này.
Những chỗ hay vướng khi làm gửi hàng Hà Tĩnh đi TPHCM
Vướng thứ nhất là đường vào. Hẻm hẹp, cổng thấp, dốc hầm chung cư đều làm xe lớn không vào được. Quý khách đo bề ngang hoặc chụp một tấm ảnh gửi qua là bên tôi biết đưa xe nào vào.
Vướng thứ hai là giờ giấc. Chung cư giới hạn giờ dùng thang máy, khu công nghiệp giới hạn giờ ra vào cổng. Hỏi trước một câu là đỡ cả buổi nằm chờ.
Vướng thứ ba là ước sai lượng hàng. Ước thiếu thì phải chạy bù chuyến, ước dư thì trả tiền phần không dùng. Bên tôi hỏi kỹ ngay từ đầu chính là để tránh chỗ này.
Cần xe cho gửi hàng Hà Tĩnh đi TPHCM, gọi ngay
Quý khách gọi và nói ba thứ: chở gì, đi từ đâu tới đâu, cần xe lúc nào. Bên tôi trả lời ngay nên dùng xe mấy tấn và hết bao nhiêu. Không phải điền biểu mẫu, không phải chờ gọi lại.
Muốn nghe thêm vài nhà xe báo giá?
Quý khách có thể đăng chuyến hàng của mình lên sàn Tìm Hàng Xe Tải. Chủ hàng đăng đơn, nhà xe nhận và báo giá trực tiếp, hai bên trao đổi thẳng với nhau.
Đơn vị thực hiện
Công Ty TNHH Vận Tải & Chuyển Nhà Hùng Vương
Mã số thuế 0316324699
Số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM
Hotline 0845.442.442
Bên tôi nhận gửi hàng Hà Tĩnh đi TPHCM cả trong nội thành lẫn đi tỉnh, Quý khách ở đâu cứ báo địa chỉ cụ thể.
Chi tiết về gửi hàng Hà Tĩnh đi TPHCM Quý khách có thể hỏi trực tiếp tài xế lúc xe tới, anh em đều nắm việc.
Bên tôi nhận gửi hàng Hà Tĩnh đi TPHCM cả trong nội thành lẫn đi tỉnh, Quý khách ở đâu cứ báo địa chỉ cụ thể.
Chi tiết về gửi hàng Hà Tĩnh đi TPHCM Quý khách có thể hỏi trực tiếp tài xế lúc xe tới, anh em đều nắm việc.
Việc gửi hàng Hà Tĩnh đi TPHCM gọn hay rối phần lớn nằm ở khâu chuẩn bị. Nói đủ thông tin ngay từ cuộc gọi đầu là đỡ được nhiều.
