Trả lời nhanh trong 20 giây
Xe hỏng giữa đường: Hùng Vương chạy tuyến Bắc – Trung – Nam, nhận cả chuyến và hàng ghép.
Hàng ít thì ghép cho rẻ, hàng nhiều hoặc cần gấp thì đi nguyên chuyến.
Báo điểm đi, điểm đến và loại hàng, bên tôi báo lịch xe. Gọi 0845.442.442.
Chín giờ sáng, tài xế gọi: xe chết máy trên quốc lộ, cách điểm giao còn 40 km. Hàng của anh chị nằm trong thùng, khách đầu kia đang chờ.
Lúc đó mới bàn xem làm gì thì đã muộn. Bài này nói trước những gì cần thoả thuận, để nếu chuyện xảy ra thì cả hai bên biết đường xử lý.
Ba câu hỏi phải chốt trước khi xe chạy
Một, nhà xe có xe thay không và bao lâu thì tới. Đây là câu quan trọng nhất. Nhà xe có nhiều xe thì điều được xe khác trong vài tiếng. Nhà xe một xe thì chỉ còn cách sửa tại chỗ hoặc thuê ngoài.
Hai, ai trả tiền sang tải. Chuyển hàng từ xe hỏng sang xe khác cần người và cần xe. Khoản này thường thuộc nhà xe, nhưng phải ghi rõ.
Ba, hàng trễ thì bồi thường thế nào. Trễ vài tiếng với hàng thường thì không sao. Trễ với hàng có hẹn giờ, hàng tươi sống, hay hàng phục vụ dây chuyền sản xuất thì thiệt hại thật.
Ba câu này hỏi mất năm phút, ghi vào giấy mất thêm hai phút.
Xe hỏng khác xe tai nạn
Hai chuyện thường bị gộp làm một, nhưng cách xử lý khác nhau.
Xe hỏng là lỗi kỹ thuật: chết máy, nổ lốp, hỏng phanh, hết dầu. Hàng thường vẫn nguyên. Vấn đề là thời gian và chuyện sang tải.
Tai nạn thì có thể hỏng hàng, và có thêm phần cơ quan chức năng. Hàng có thể bị giữ lại phục vụ điều tra.
Với xe hỏng, anh chị cần nhà xe có phương án dự phòng. Với tai nạn, anh chị cần biết mức đền bù và có bảo hiểm hàng hoá hay không.
Việc cần làm ngay khi nhận tin
Hỏi vị trí chính xác và tình trạng. Xe ở đâu, hỏng gì, sửa được tại chỗ không, mất bao lâu.
Hỏi hàng có sao không. Nhất là hàng dễ vỡ và hàng cần giữ lạnh. Nổ lốp lúc đang chạy có thể làm hàng xê dịch trong thùng.
Yêu cầu ảnh. Ảnh hiện trường, ảnh hàng trong thùng. Vừa để biết tình hình vừa làm căn cứ sau này.
Báo ngay cho đầu nhận hàng. Đừng đợi tới giờ hẹn mới báo trễ. Người nhận biết sớm thì họ sắp xếp lại được.
Chốt phương án và mốc thời gian. Sửa tại chỗ trong bao lâu, quá mốc đó thì điều xe thay. Không chốt mốc thì chờ vô tận.
Ba phương án và khi nào dùng
| Phương án | Hợp khi | Coi chừng |
|---|---|---|
| Sửa tại chỗ | Hỏng nhẹ, có thợ gần, hàng không gấp | Sửa lâu hơn ước, phải có mốc dừng |
| Điều xe thay, sang tải | Hỏng nặng, hàng có hẹn giờ | Sang tải là một lần bốc dỡ nữa, hàng dễ vỡ phải cẩn thận |
| Kéo cả xe về | Không sang tải được, hàng nguyên khối | Chậm nhất, chi phí cứu hộ cao |
Với hàng dễ vỡ, phương án sang tải có rủi ro riêng: mỗi lần bốc dỡ là một lần hàng có thể hỏng, mà lần này lại làm vội bên lề đường.
Nếu hàng của anh chị thuộc loại đó, nói trước với nhà xe rằng ưu tiên sửa tại chỗ hoặc kéo cả xe, đừng sang tải bừa.
Vì sao xe hỏng giữa đường
Phần lớn không phải rủi ro trời cho, mà là bảo dưỡng thiếu.
Xe tải chạy dịch vụ cần thay dầu máy mỗi khoảng 5.000 km. Lọc gió, dầu hộp số, dung dịch làm mát và phanh có mốc riêng, thường từ 30.000 tới 40.000 km.
Nhà xe chạy nhiều mà bỏ kỳ bảo dưỡng thì xe hỏng là chuyện sớm muộn. Và nó luôn hỏng vào lúc bất tiện nhất, tức lúc đang chở hàng.
Anh chị không kiểm được sổ bảo dưỡng của nhà xe. Nhưng có mấy dấu hiệu nhìn được: xe sạch hay bẩn, lốp còn gai hay mòn, tài xế có kiểm xe trước khi chạy không.
Nhà xe cẩn thận ở mấy chỗ nhìn được thì thường cũng cẩn thận ở chỗ không nhìn được.
Chọn nhà xe theo khả năng dự phòng
| Tình huống của anh chị | Nên chọn |
|---|---|
| Hàng thường, không gấp | Nhà xe nào cũng được, giá là chính |
| Hàng có hẹn giờ cứng | Nhà xe nhiều xe, điều thay được |
| Hàng tươi sống, hàng lạnh | Nhà xe có xe thay cùng loại thùng |
| Hàng phục vụ dây chuyền | Nhà xe cam kết mốc thời gian xe thay |
| Tuyến tỉnh xa | Hỏi họ có mối sửa chữa dọc tuyến không |
Dòng cuối là điểm phân biệt nhà xe chạy tuyến quen với nhà xe nhận cuốc lẻ. Người chạy tuyến đó thường xuyên thì biết chỗ nào có gara, chỗ nào gọi cứu hộ được.
Ước thời gian cho đúng
Điều xe thay không phải chuyện mười lăm phút. Xe thay phải từ bãi chạy ra, và bãi thường ở vùng ven.
Chặng 12 km trong nội thành mất chừng 30 phút giờ thường. Từ bãi vùng ven ra quốc lộ thì tính bằng giờ. Cộng thời gian sang tải, một xe hàng vừa mất từ một tiếng.
Nên khi nhà xe nói sẽ có xe thay, hỏi luôn: xe đang ở đâu và mấy giờ tới nơi. Con số cụ thể mới dùng được để báo lại cho đầu nhận hàng.
Hùng Vương xử lý thế nào
Đội xe chúng tôi có từ 500 kg tới 15 tấn. Nhiều xe nghĩa là khi một xe gặp sự cố, chúng tôi điều xe khác được, không phải để anh chị chờ tới lúc sửa xong.
Quy trình của chúng tôi khi xe hỏng: tài xế báo về ngay, chúng tôi gọi cho anh chị trước khi anh chị phải gọi hỏi, kèm ảnh hiện trường và mốc thời gian dự kiến.
Chi phí sang tải và điều xe thay thuộc về chúng tôi, không tính thêm cho khách. Đó là rủi ro của bên vận tải, không phải của bên gửi hàng.
Với hàng dễ vỡ, chúng tôi hỏi ý anh chị trước khi quyết sang tải hay chờ sửa.
Câu hỏi hay gặp
Xe hỏng giữa đường thì ai chịu chi phí
Chi phí sửa xe, cứu hộ và sang tải thuộc về nhà xe. Nhưng phải ghi vào thoả thuận, đừng để tới lúc đó mới bàn.
Hàng trễ do xe hỏng thì có được đền không
Tuỳ thoả thuận trước. Hàng có hẹn giờ cứng thì nên ghi rõ mức bồi thường khi trễ.
Sang tải có làm hỏng hàng không
Có rủi ro, vì đó là một lần bốc dỡ nữa và làm vội bên đường. Hàng dễ vỡ thì nên ưu tiên sửa tại chỗ hoặc kéo cả xe.
Làm sao biết nhà xe có xe dự phòng
Hỏi thẳng họ có bao nhiêu xe và bao lâu điều được xe thay. Nhà xe nhiều xe trả lời được ngay.
Xe hỏng có phải do bảo dưỡng kém không
Phần lớn là vậy. Xe tải chạy dịch vụ cần thay dầu máy mỗi khoảng 5.000 km và có các mốc bảo dưỡng lớn ở 30.000 tới 40.000 km.
Cần làm gì ngay khi nghe tin xe hỏng
Hỏi vị trí và tình trạng hàng, yêu cầu ảnh, báo ngay cho đầu nhận, rồi chốt phương án kèm mốc thời gian.
Cần xe chạy chắc thì gọi
Công ty TNHH Vận tải Hùng Vương. Hotline 0909 63 63 39. Hàng có hẹn giờ thì nói trước, chúng tôi bố trí phương án dự phòng.
Bài này có ích thì gửi cho bộ phận kho vận. Ba câu hỏi ở đầu bài nên hỏi mọi nhà xe trước khi giao hàng lần đầu.
Đọc thêm
Xe Tải 1.25 Tấn Đi Tỉnh Có Đáng Không: Ba Khoản Tính Trước
5 Điều phải biết trước khi thuê xe tải chở hàng quận Phú Nhuận
Rút Ruột Container Tại Kho: Đo Đường Trước Khi Gọi Xe
Quy định liên quan tra tại Bộ Tài chính.
Ba điều nên hỏi trước khi chốt xe hỏng giữa đường
Thứ nhất là cỡ xe. Hỏi rõ xe bao nhiêu tấn, lòng thùng dài bao nhiêu, chứ đừng chỉ nghe “xe vừa đủ”. Hàng nhẹ mà cồng kềnh thì phải nhìn số khối, không nhìn tải trọng.
Thứ hai là giờ. Nội đô TPHCM có khung giờ cấm tải, xe nặng gần như chỉ chạy được ban đêm. Hỏi trước là xe xuất phát mấy giờ thì kịp giao.
Thứ ba là con số. Giá chốt trong cuộc gọi hay còn tính lại sau, có gồm bốc xếp chưa. Hỏi thẳng ba câu đó là Quý khách biết mình đang làm việc với ai.
Vì sao nên chọn Hùng Vương cho xe hỏng giữa đường
Bên tôi là đơn vị có pháp nhân, có mã số thuế và địa chỉ cố định, không phải xe chạy lẻ nhận qua mạng rồi biến mất. Quý khách tra được đầy đủ ở khối thông tin cuối bài.
Giá báo trong cuộc gọi là giá đi. Có thay đổi thì bên tôi nói trước để Quý khách quyết, không tự cộng thêm rồi mới báo.
Xong việc bên tôi gọi lại một cuộc hỏi có gì chưa vừa ý. Phần lớn khách gọi lần hai đều là khách cũ, và đó là thước đo thật nhất.
Những chỗ hay vướng khi làm xe hỏng giữa đường
Vướng thứ nhất là đường vào. Hẻm hẹp, cổng thấp, dốc hầm chung cư đều làm xe lớn không vào được. Quý khách đo bề ngang hoặc chụp một tấm ảnh gửi qua là bên tôi biết đưa xe nào vào.
Vướng thứ hai là giờ giấc. Chung cư giới hạn giờ dùng thang máy, khu công nghiệp giới hạn giờ ra vào cổng. Hỏi trước một câu là đỡ cả buổi nằm chờ.
Vướng thứ ba là ước sai lượng hàng. Ước thiếu thì phải chạy bù chuyến, ước dư thì trả tiền phần không dùng. Bên tôi hỏi kỹ ngay từ đầu chính là để tránh chỗ này.
Gửi hàng đi tỉnh, gọi để biết lịch xe
Quý khách báo điểm đi, điểm đến, hàng gì và bao nhiêu. Bên tôi nói ngay có chuyến ngày nào, đi ghép hay nguyên chuyến thì hợp hơn.
Chưa vội chốt, muốn tham khảo thêm?
Nếu Quý khách muốn xem thêm lựa chọn, sàn Tìm Hàng Xe Tải là nơi chủ hàng đăng chuyến và nhà xe nhận, không qua trung gian nào.
Đơn vị thực hiện
Công Ty TNHH Vận Tải & Chuyển Nhà Hùng Vương
Mã số thuế 0316324699
Số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM
Hotline 0845.442.442
Việc xe hỏng giữa đường gọn hay rối phần lớn nằm ở khâu chuẩn bị. Nói đủ thông tin ngay từ cuộc gọi đầu là đỡ được nhiều.
Mọi thắc mắc về xe hỏng giữa đường, Quý khách cứ hỏi. Bên tôi nói rõ làm được tới đâu, không hứa phần mình không làm được.
Sau khi xong xe hỏng giữa đường, bên tôi gọi lại một cuộc để hỏi có gì chưa vừa ý không. Có thì nói ngay, bên tôi sửa.
Với xe hỏng giữa đường, thứ làm hỏng việc thường không phải cái xe mà là sắp sai giờ. Bên tôi tính giờ lùi từ lúc cần giao hàng.
