Trả lời nhanh trong 20 giây
Giao máy mới lấy máy cũ: Vận tải Hùng Vương có xe từ 750 kg tới 15 tấn, nhận hàng trong ngày tại TPHCM.
Quý khách nói rõ hàng gì, bao nhiêu, đi từ đâu tới đâu là bên tôi báo ngay nên dùng xe mấy tấn.
Giá chốt trước khi xe chạy. Gọi 0845.442.442.
Khách mua máy mới. Máy cũ vẫn nằm đó, và bên bán hứa “giao máy mới, chở máy cũ về luôn”.
Nghe thì gọn. Thực tế chuyến này khó gấp đôi chuyến giao thường, vì nó là hai việc ngược chiều nhau xảy ra trong cùng một lần dừng xe.
Giao máy mới lấy máy cũ về là kiểu chuyến mà bên bán thiết bị, bên điện máy, bên nội thất đều gặp. Bài này nói cách sắp cho nó chạy trơn.
Vì sao chuyến này hay vỡ lịch
Chuyến giao bình thường chỉ cần xuống hàng rồi đi. Chuyến này phải làm bốn việc tại một điểm: đưa máy mới vào, lắp hoặc kê vào chỗ, tháo máy cũ ra, và khiêng máy cũ lên xe.
Bốn việc đó cần bốn khoảng thời gian khác nhau, và ba trong bốn việc phụ thuộc vào người khác chứ không phụ thuộc vào tài xế.
Thêm một chỗ nữa: máy cũ chưa chắc đã sẵn sàng để mang đi. Máy lạnh chưa tháo gas, tủ lạnh chưa rã đông, máy in chưa rút hết giấy, tủ chưa dọn đồ bên trong.
Xe đứng chờ 40 phút chỉ vì cái tủ chưa dọn là chuyện xảy ra thường xuyên hơn anh chị nghĩ.
Ba kiểu thu hồi, ba cách chuẩn bị
| Kiểu | Máy cũ về đâu | Điều phải chốt trước |
|---|---|---|
| Thu cũ đổi mới | Về kho của bên bán để định giá lại | Ai xác nhận tình trạng máy cũ tại chỗ, và xác nhận bằng gì |
| Thu hồi để thanh lý | Về bãi hoặc bán phế | Máy cũ có cần tháo linh kiện trước không |
| Đổi máy bảo hành | Về trung tâm kỹ thuật | Có phải giữ nguyên phụ kiện và hộp không |
Ba kiểu này khác nhau ở mức độ phải giữ gìn máy cũ. Máy về bãi phế thì xếp sao cũng được. Máy về bảo hành thì phải nguyên vẹn như lúc tháo ra.
Nói rõ kiểu nào ngay lúc đặt xe. Tài xế cần biết để mang theo tấm lót hay không.
Thứ tự đúng tại điểm giao
Nhiều nơi làm ngược, và làm ngược thì mất thêm nửa buổi.
Thứ tự nên làm. Đưa máy mới xuống, để tạm ở chỗ trống gần đó. Tháo và dọn máy cũ ra. Đưa máy cũ lên xe. Rồi mới kê máy mới vào đúng vị trí.
Vì sao. Vì chỗ đặt của máy mới thường chính là chỗ máy cũ đang đứng. Kê máy mới vào trước thì lát nữa phải nhấc lên lần nữa.
Muốn làm được thứ tự đó thì cần một khoảng trống tạm, rộng chừng 2 m vuông, dọn sẵn trước khi xe tới. Chuẩn bị chỗ trống đó là việc của bên nhận, và nên dặn trước qua điện thoại.
Xếp xe cho chuyến hai chiều
Đây là chỗ đau đầu thật sự: xe chạy đi chở máy mới, chạy về chở máy cũ, mà hai loại không được lẫn nhau.
Máy cũ thường bẩn, có dầu, có nước đọng, có khi rỉ sét. Để cạnh thùng máy mới là hỏng bao bì.
Ba cách xử lý theo cỡ xe:
Xe nhỏ dưới 1,5 tấn. Giao xong hết mới bắt đầu thu hồi. Nghĩa là chạy hai vòng, hoặc chỉ nhận một điểm mỗi chuyến.
Xe 2,5 tấn trở lên. Chia thùng làm hai khu bằng tấm ngăn hoặc pallet dựng đứng, khu trong để máy mới, khu ngoài để máy cũ. Máy mới xuống dần thì khu trống dần, máy cũ lấp vào.
Chuyến nhiều điểm. Sắp thứ tự điểm giao ngược với thứ tự xếp hàng, để máy mới của điểm đầu tiên nằm ngoài cùng.
Một tấm bạt lót và mấy tấm bìa carton cũ là đủ để ngăn hai bên. Rẻ, mà đỡ được chuyện đền bao bì.
Tính thời gian một điểm
Lấy ví dụ giao một tủ mát cho quán và thu tủ cũ về, nhà mặt đường, không có lầu.
| Việc | Thời gian |
|---|---|
| Xuống máy mới, để tạm | 15 phút |
| Dọn đồ trong máy cũ và rút điện chờ ráo | 20 phút, nếu chưa làm trước thì lâu hơn |
| Khiêng máy cũ lên xe | 15 phút |
| Kê máy mới vào vị trí, chỉnh thăng bằng | 20 phút |
| Ký giấy và chụp ảnh máy cũ | 10 phút |
| Tổng một điểm | khoảng 80 phút |
So với chuyến giao thường chỉ mất khoảng 25 phút một điểm. Nghĩa là một xe chạy loại chuyến này trong buổi sáng làm được ít điểm hơn hẳn.
Sắp lịch theo con số 80 phút đó thì cả ngày chạy đúng giờ. Sắp theo con số 25 phút thì điểm cuối trễ tới tối.
Giấy tờ cho máy cũ: đừng để miệng
Máy mới có phiếu giao hàng. Máy cũ thường không có gì cả, và đó là chỗ sinh chuyện.
Bốn thứ nên ghi lại ngay tại điểm, chụp ảnh gửi về:
Số máy hoặc số seri của máy cũ nếu còn đọc được. Tình trạng bên ngoài, nhất là vết móp có sẵn. Có đủ phụ kiện đi kèm hay không. Và chữ ký của người giao máy cũ.
Chụp bốn góc máy cũ trước khi lên xe. Mất hai phút. Nhưng khi kho nhận nói máy về bị móp thêm, chỉ có mấy tấm ảnh đó nói được chuyện.
Nếu bên anh chị có mẫu biên bản thu hồi, đưa cho tài xế cầm theo. Không có mẫu thì ít nhất viết tay bốn dòng rồi ký.
Mấy loại máy cũ cần chuẩn bị riêng
Tủ lạnh và tủ mát. Rút điện trước ít nhất 2 giờ cho ráo nước, dọn sạch bên trong. Chở nằm ngang thì phải hỏi kỹ thuật, nhiều loại chỉ được để đứng.
Máy lạnh. Phần tháo là việc của thợ điện lạnh, không phải việc của tài xế. Chốt rõ thợ tới trước hay xe tới trước.
Máy in và máy photocopy. Rút hộp mực và khay giấy, khoá đầu quét trước khi di chuyển. Nghiêng máy khi còn mực là mực đổ trong ruột máy.
Tủ và kệ gỗ cũ. Dọn hết đồ bên trong. Tủ gỗ cũ chở nguyên đồ bên trong rất dễ bung đáy.
Danh sách này nên gửi cho khách trước một ngày. Khách chuẩn bị sẵn thì xe không phải đứng chờ.
Hùng Vương chạy chuyến thu cũ đổi mới thế nào
Chúng tôi hỏi trước ba điều khi nhận loại chuyến này: máy cũ về đâu, ai tháo, và chỗ đặt máy mới đã dọn chưa. Ba câu đó quyết định chuyến chạy trơn hay đứng chờ.
Trên xe luôn có bạt lót và bìa ngăn để tách khu máy mới với khu máy cũ, nên bao bì hàng mới không bị dây bẩn.
Với chuyến nhiều điểm, chúng tôi sắp thứ tự giao ngược với thứ tự xếp, và tính mỗi điểm theo thời gian thật của loại chuyến này chứ không tính như giao thường.
Tài xế chụp ảnh máy cũ trước khi lên xe và gửi về cho bên anh chị ngay trong ngày.
Sau khi anh chị gọi: chúng tôi hỏi số điểm, loại máy, cỡ máy và nơi trả máy cũ, rồi báo cỡ xe cùng số điểm chạy được trong một buổi.
Câu hỏi hay gặp
Một xe chạy được mấy điểm thu cũ đổi mới trong buổi
Thường 3 tới 4 điểm một buổi nếu các điểm gần nhau và khách chuẩn bị trước. Điểm có lầu hoặc phải chờ thợ thì ít hơn.
Máy cũ bẩn có chở chung với máy mới được không
Được, nếu ngăn hai khu bằng bạt hoặc bìa. Không ngăn thì bao bì máy mới bị dây bẩn, và khách nhận sau sẽ khiếu nại.
Bên vận chuyển có tháo máy lạnh giúp không
Không. Tháo máy lạnh là việc của thợ điện lạnh. Chúng tôi chở và khiêng, không đụng vào phần gas.
Khách đổi ý không trả máy cũ nữa thì sao
Tài xế ghi lại và báo về ngay, không tranh cãi tại chỗ. Chuyến vẫn tính như đã đi, vì xe đã chạy tới nơi.
Máy cũ hỏng thêm trên đường thì ai chịu
Vì vậy mới cần ảnh chụp bốn góc trước khi lên xe. Có ảnh thì phân biệt được vết cũ với vết mới, không có ảnh thì rất khó nói.
Có nhận chuyến chỉ thu hồi, không giao mới không
Có. Chuyến chỉ thu hồi thì nhanh hơn, và xếp được nhiều điểm hơn trong một buổi.
Cần chạy chuyến giao mới thu cũ thì gọi
Công ty TNHH Vận Tải và Chuyển Nhà Hùng Vương. Mã số thuế 0316324699. Địa chỉ số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM. Hotline 0845.442.442.
Anh chị báo số điểm giao, loại máy và nơi trả máy cũ. Chúng tôi báo cỡ xe, số điểm chạy được trong một buổi, và gửi trước danh sách những gì cần khách chuẩn bị.
Bài này có ích thì gửi cho người quen làm bên điện máy hoặc thiết bị. Dọn sẵn 2 m vuông chỗ trống trước khi xe tới là mẹo nhỏ mà tiết kiệm nửa buổi.
Đọc thêm
Xe tải chở hàng KCN Đông Nam Củ Chi Chuyên Nghiệp, Uy Tín
DỊCH VỤ CHUYỂN NHÀ TRỌN GÓI QUẬN 8 VÀ BẢNG BÁO GIÁ MỚI NHẤT
Chung cư Sơn Kỳ 2 và dịch vụ chuyển nhà trọn gói Hùng Vương
Quy định liên quan tra tại Cổng Thông tin điện tử Chính phủ.
Những chỗ hay vướng khi làm giao máy mới lấy máy cũ
Vướng thứ nhất là đường vào. Hẻm hẹp, cổng thấp, dốc hầm chung cư đều làm xe lớn không vào được. Quý khách đo bề ngang hoặc chụp một tấm ảnh gửi qua là bên tôi biết đưa xe nào vào.
Vướng thứ hai là giờ giấc. Chung cư giới hạn giờ dùng thang máy, khu công nghiệp giới hạn giờ ra vào cổng. Hỏi trước một câu là đỡ cả buổi nằm chờ.
Vướng thứ ba là ước sai lượng hàng. Ước thiếu thì phải chạy bù chuyến, ước dư thì trả tiền phần không dùng. Bên tôi hỏi kỹ ngay từ đầu chính là để tránh chỗ này.
Vì sao nên chọn Hùng Vương cho giao máy mới lấy máy cũ
Bên tôi là đơn vị có pháp nhân, có mã số thuế và địa chỉ cố định, không phải xe chạy lẻ nhận qua mạng rồi biến mất. Quý khách tra được đầy đủ ở khối thông tin cuối bài.
Giá báo trong cuộc gọi là giá đi. Có thay đổi thì bên tôi nói trước để Quý khách quyết, không tự cộng thêm rồi mới báo.
Xong việc bên tôi gọi lại một cuộc hỏi có gì chưa vừa ý. Phần lớn khách gọi lần hai đều là khách cũ, và đó là thước đo thật nhất.
Vì sao nên chọn Hùng Vương cho giao máy mới lấy máy cũ
Bên tôi là đơn vị có pháp nhân, có mã số thuế và địa chỉ cố định, không phải xe chạy lẻ nhận qua mạng rồi biến mất. Quý khách tra được đầy đủ ở khối thông tin cuối bài.
Giá báo trong cuộc gọi là giá đi. Có thay đổi thì bên tôi nói trước để Quý khách quyết, không tự cộng thêm rồi mới báo.
Xong việc bên tôi gọi lại một cuộc hỏi có gì chưa vừa ý. Phần lớn khách gọi lần hai đều là khách cũ, và đó là thước đo thật nhất.
Cần xe cho giao máy mới lấy máy cũ, gọi ngay
Quý khách gọi và nói ba thứ: chở gì, đi từ đâu tới đâu, cần xe lúc nào. Bên tôi trả lời ngay nên dùng xe mấy tấn và hết bao nhiêu. Không phải điền biểu mẫu, không phải chờ gọi lại.
Chưa vội chốt, muốn tham khảo thêm?
Nếu Quý khách muốn xem thêm lựa chọn, sàn Tìm Hàng Xe Tải là nơi chủ hàng đăng chuyến và nhà xe nhận, không qua trung gian nào.
Đơn vị thực hiện
Công Ty TNHH Vận Tải & Chuyển Nhà Hùng Vương
Mã số thuế 0316324699
Số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM
Hotline 0845.442.442
Bên tôi nhận giao máy mới lấy máy cũ cả trong nội thành lẫn đi tỉnh, Quý khách ở đâu cứ báo địa chỉ cụ thể.
Trước khi chốt giao máy mới lấy máy cũ, Quý khách nên hỏi kỹ hai thứ: đi xe cỡ nào và xuất phát lúc mấy giờ.
Việc giao máy mới lấy máy cũ gọn hay rối phần lớn nằm ở khâu chuẩn bị. Nói đủ thông tin ngay từ cuộc gọi đầu là đỡ được nhiều.
Với giao máy mới lấy máy cũ, thứ làm hỏng việc thường không phải cái xe mà là sắp sai giờ. Bên tôi tính giờ lùi từ lúc cần giao hàng.
Chi tiết về giao máy mới lấy máy cũ Quý khách có thể hỏi trực tiếp tài xế lúc xe tới, anh em đều nắm việc.
