Gửi hàng Đồng Tháp đi TPHCM: tỉnh mà lịch gửi tính theo con nước

Trả lời nhanh trong 20 giây

Read moreTHUÊ CHUYỂN NHÀ GIÁ RẺ - GIẢI PHÁP TIẾT KIỆM CHO GIA ĐÌNH BẠN

Gửi hàng Đồng Tháp đi TPHCM: Vận tải Hùng Vương có xe từ 750 kg tới 15 tấn, nhận hàng trong ngày tại TPHCM.

Quý khách nói rõ hàng gì, bao nhiêu, đi từ đâu tới đâu là bên tôi báo ngay nên dùng xe mấy tấn.

Giá chốt trước khi xe chạy. Gọi 0845.442.442.

Ở phần lớn các tỉnh, hỏi đường đi thế nào thì câu trả lời quanh năm giống nhau.

Đồng Tháp thì khác. Ở đây câu trả lời đúng còn tùy nước đang lên hay đang rút.

Một năm hai mùa, hai cách đi

Mùa nước nổi vùng Đồng Tháp Mười diễn ra khoảng tháng 7 tới tháng 10 âm lịch, tính theo dương lịch thì thường từ khoảng tháng 8 tới tháng 11.

Đỉnh lũ khu vực nội đồng Tháp Mười xuất hiện vào khoảng nửa đầu tháng 10, ở mức báo động II tới III. Ở giai đoạn nước gần đứng, độ ngập ngoài đồng khoảng 2 tới 3 m.

Việc nên làm ngay: khi hỏi vận chuyển vào mùa này, nói rõ địa chỉ giao tới tận ấp. Ở Đồng Tháp, cùng một huyện nhưng hai địa chỉ có thể khác nhau hoàn toàn về cách tới.

Nghịch lý của mùa nước: khó đi nhưng nhiều hàng

Nhiều người nghĩ mùa nước nổi là mùa vắng. Thực tế ngược lại.

Đây là thời kỳ đồng ruộng ngập nước, tạo điều kiện cho nuôi trồng thủy sản và cho các nghề gắn với con nước. Cùng lúc đó, đây cũng là mùa du lịch của vùng.

Kết quả: nhu cầu vận chuyển tăng đúng vào lúc đường khó nhất. Xe nhỏ khan hơn, và giá của đoạn cuối nhích lên.

Nếu lịch hàng của Quý khách linh động: tránh gửi hàng cồng kềnh vào nửa đầu tháng 10, thời điểm đỉnh lũ. Lệch đi hai ba tuần thì dễ có xe hơn và đỡ phát sinh.

Gói hàng cho vùng nhiều nước

Độ ẩm ở đây cao quanh năm, và cao hơn hẳn vào mùa nước. Hàng phải chống ẩm ngay từ lúc đóng, không phải chờ tới lúc xếp lên xe.

Kê hàng lên khỏi mặt sàn. Dù chỉ vài phân. Sàn kho và sàn ghe là nơi hơi nước bốc lên trước tiên.

Lót nilon ở đáy thùng, đừng dừng ở lớp bọc ngoài. Nước thấm từ dưới lên nhiều hơn từ trên xuống trong điều kiện này.

Hàng giấy, hàng vải, hàng điện tử cần gói hai lớp. Lớp trong chống ẩm, lớp ngoài chịu lực. Gộp làm một lớp là chỗ hay hỏng.

Đừng đóng kín tuyệt đối hàng nông sản. Kín hoàn toàn thì hơi ẩm bị nhốt lại bên trong, mốc lên nhanh hơn cả để thoáng.

Hàng đi ghe: nhóm cần chuẩn bị khác hẳn

Ở đoạn cuối vào ấp, có những địa chỉ mà mùa nước chỉ tới được bằng đường thủy. Hàng lúc đó nằm sát mặt nước, và điều kiện khác hẳn trên thùng xe.

Hàng nằm thấp hơn mặt nước bên ngoài. Trong khoang ghe, đáy hàng gần như ngang mực nước. Hơi ẩm bốc lên liên tục suốt hành trình.

Có nước bắn vào. Ghe chạy thì có sóng, và lớp bọc ngoài phải chịu được nước bắn, chịu ẩm thôi là chưa đủ.

Bốc dỡ bằng tay là chính. Kiện quá nặng hoặc quá to sẽ khó xuống ghe. Chia nhỏ kiện trước khi gửi là việc nên làm.

Việc nên làm: hỏi trước xem hàng có phải qua ghe không. Nếu có, đóng thêm một lớp chống nước ở đáy và cột chắc từng kiện, đừng để rời.

Ba nhóm hàng và ba cái sợ khác nhau

Vật tư nông nghiệp và phân bón: sợ ẩm nhất. Bao rách một chỗ nhỏ là cả bao hỏng. Nhóm này phải kê cao và bọc kín đáy.

Hàng điện tử, thiết bị: sợ hơi nước ngưng tụ. Hàng lạnh từ xe thùng kín đưa ra không khí nóng ẩm sẽ đọng nước trên bề mặt. Để hàng thích nghi nhiệt độ trước khi mở thùng là cách tránh.

Đồ gỗ, đồ nội thất: sợ cong vênh. Gỗ hút ẩm rồi nở, tới mùa khô lại co. Nhóm này nên bọc kín và giao nhanh, đừng để nằm kho lâu ở vùng ẩm.

Điểm chung: ở tỉnh này, thời gian hàng nằm chờ đáng lo ngang thời gian hàng chạy. Chuyến đi thẳng thường tốt hơn chuyến rẻ mà nằm kho ba ngày.

Bảng tra nhanh: mùa nào cần chuẩn bị gì

Bảng này là nhịp thường gặp. Từng năm nước lên sớm hay muộn khác nhau, nên vẫn phải hỏi tình hình thực tế trước khi chốt lịch.

Bảng tra nhanh: cỡ xe và sức chở

Số khối là mức thường gặp, còn tùy thùng kín hay thùng bạt.

Điểm khác so với nhiều tỉnh: ở đây xe nhỏ có vai trò lớn hơn bình thường. Không phải vì hàng ít, mà vì đoạn cuối quyết định. Xe 15 tấn chở giỏi tới điểm tập kết rồi dừng, phần còn lại vẫn phải nhờ xe nhỏ.

Bốn câu nên hỏi trước khi chốt chuyến

Xe vào được tới đâu, vào thời điểm này? Câu này phải kèm mốc thời gian, vì câu trả lời đổi theo mùa.

Nếu phải trung chuyển thì bằng gì và ai trả? Nói trước để không tranh cãi lúc hàng đã tới nơi.

Hàng có phải qua ghe không? Nếu có thì cách gói phải khác, vì hàng nằm sát mặt nước.

Mất mấy ngày trong mùa này? Cùng một địa chỉ, mùa khô và mùa nước có thể chênh nhau cả ngày.

Chiều ngược lại: hàng từ Đồng Tháp lên Sài Gòn

Nông sản, thủy sản và hàng chế biến của vùng đi lên thành phố đều đặn quanh năm.

Nhờ vậy xe chạy tuyến này ít khi rỗng cả hai chiều. Chuyến nào ghép được hai chiều thì giá dễ chịu hơn, nên nếu lịch của Quý khách linh động vài ngày, hãy nói ra khi hỏi giá.

Cần gửi hàng đi Đồng Tháp, gọi để được tư vấn

Vận tải Hùng Vương nhận hàng tuyến Đồng Tháp hai chiều, có xe từ 1,25 tấn tới 15 tấn, thùng kín và thùng bạt.

Nói rõ địa chỉ giao tới tận ấp và thời điểm cần đi, chúng tôi nói thẳng xe vào được tới đâu, có phải trung chuyển không và hết bao nhiêu.

Bài này có ích thì gửi cho người quen đang có hàng đi Đồng Tháp.

Giải đáp nhanh về gửi hàng Đồng Tháp đi TPHCM

Gửi hàng Đồng Tháp đi TPHCM dùng xe mấy tấn là vừa?

Đồ một phòng trọ hoặc vài chục thùng hàng thì xe 750 kg – 990 kg là đủ. Hàng một căn hộ nhỏ dùng xe 1,25 – 1,5 tấn. Hàng dài, hàng pallet thì đi xe thùng 6m. Bảng phía trên ghi rõ lòng thùng và số khối từng cỡ, Quý khách đối chiếu là ra.

Gửi hàng Đồng Tháp đi TPHCM có nhận hàng gấp trong ngày không?

Có. Quý khách gọi, bên tôi xem xe nào đang rảnh gần chỗ mình nhất rồi trả lời ngay là mấy giờ có xe. Không hứa suông rồi để Quý khách ngồi chờ.

Gửi hàng Đồng Tháp đi TPHCM có chạy được ban đêm không?

Có, và nhiều chuyến chạy đêm còn lợi hơn. Đường vắng nên đi nhanh, xe trên 2,5 tấn lại chỉ được vào nội đô sau 22h. Quý khách chỉ cần sắp người nhận hàng ở đầu bên kia.

Báo giá rồi có phát sinh thêm không?

Giá chốt trong cuộc gọi là giá đi. Phát sinh chỉ xảy ra khi thực tế khác với lúc mô tả, ví dụ hàng nhiều hơn hẳn hoặc thêm điểm giao. Những trường hợp đó bên tôi báo trước để Quý khách quyết, không tự cộng thêm rồi mới nói.

Làm việc ngày chủ nhật và ngày lễ không?

Có. Bên tôi chạy cả cuối tuần và ngày lễ. Những ngày đó đường thoáng, đi nhanh hơn ngày thường.

Vì sao nên chọn Hùng Vương cho gửi hàng Đồng Tháp đi TPHCM

Bên tôi là đơn vị có pháp nhân, có mã số thuế và địa chỉ cố định, không phải xe chạy lẻ nhận qua mạng rồi biến mất. Quý khách tra được đầy đủ ở khối thông tin cuối bài.

Giá báo trong cuộc gọi là giá đi. Có thay đổi thì bên tôi nói trước để Quý khách quyết, không tự cộng thêm rồi mới báo.

Xong việc bên tôi gọi lại một cuộc hỏi có gì chưa vừa ý. Phần lớn khách gọi lần hai đều là khách cũ, và đó là thước đo thật nhất.

Cần xe cho gửi hàng Đồng Tháp đi TPHCM, gọi ngay

Quý khách gọi và nói ba thứ: chở gì, đi từ đâu tới đâu, cần xe lúc nào. Bên tôi trả lời ngay nên dùng xe mấy tấn và hết bao nhiêu. Không phải điền biểu mẫu, không phải chờ gọi lại.

Việc gửi hàng Đồng Tháp đi TPHCM gọn hay rối phần lớn nằm ở khâu chuẩn bị. Nói đủ thông tin ngay từ cuộc gọi đầu là đỡ được nhiều.

Trước khi chốt gửi hàng Đồng Tháp đi TPHCM, Quý khách nên hỏi kỹ hai thứ: đi xe cỡ nào và xuất phát lúc mấy giờ.

Bên tôi nhận gửi hàng Đồng Tháp đi TPHCM cả trong nội thành lẫn đi tỉnh, Quý khách ở đâu cứ báo địa chỉ cụ thể.