Gửi hàng Hòa Bình: nhóm hàng phải chọn đường trước, chọn xe sau

Trả lời nhanh trong 20 giây

Read moreCÁCH LỰA CHỌN THUÊ XE TẢI 6M CHỞ HÀNG TIẾT KIỆM, PHÙ HỢP NHẤT

Gửi hàng Hòa Bình: Vận tải Hùng Vương có xe từ 750 kg tới 15 tấn, nhận hàng trong ngày tại TPHCM.

Quý khách nói rõ hàng gì, bao nhiêu, đi từ đâu tới đâu là bên tôi báo ngay nên dùng xe mấy tấn.

Giá chốt trước khi xe chạy. Gọi 0845.442.442.

Mọi lời khuyên về vận chuyển, đọc kỹ thì đều dựa trên một giả định: hàng có thể chia nhỏ ra được.

Chia lô, gộp chuyến, ghép xe, tách kiện. Có một nhóm hàng mà toàn bộ những cách đó không dùng được, và Hòa Bình là nơi nhóm này xuất hiện thường xuyên nhất miền Bắc.

Vì sao Hòa Bình nhiều hàng loại này

Nhà máy Thủy điện Hòa Bình có 8 tổ máy với tổng công suất lắp đặt 1.920 MW, mỗi tổ 240 MW. Toàn bộ thiết bị chính đặt ngầm trong lòng một quả đồi, gồm các tổ máy phát điện và máy biến áp cường lực.

Dự án mở rộng khởi công ngày 10/1/2021 với quy mô 2 tổ máy, mỗi tổ 240 MW, nâng tổng công suất toàn nhà máy lên 2.400 MW với 10 tổ máy. Thiết bị gồm tua bin Francis trục đứng và buồng xoắn bằng kim loại.

Những cấu kiện như vậy không có phiên bản nhỏ hơn. Chúng phải đi nguyên khối, hoặc không đi được.

Về đường, thành phố Hòa Bình cách Hà Nội khoảng 70 tới 80 km. Quốc lộ 6 tính từ cầu sông Nhuệ tới thành phố Hòa Bình dài 63 km, đi mất 2 tới 2,5 tiếng và không mất phí. Đường Hòa Lạc – Hòa Bình nhanh hơn, khoảng 1,5 tới 2 tiếng, nhưng có thu phí.

Điều đảo ngược toàn bộ cách làm quen thuộc

Bốn thứ chặn đường mà người gửi hàng thường ít nghĩ tới

Chiều cao cầu vượt và đường hầm. Kiện hàng cao quá thì không có cách nào lách. Đây là giới hạn cứng nhất.

Dây điện và dây viễn thông băng ngang đường. Nhiều tuyến có dây võng thấp hơn tưởng, và xử lý được nhưng phải xin phép và phối hợp với đơn vị quản lý.

Bán kính cua. Kiện dài không quay được ở ngã ba hẹp, dù chiều cao và chiều rộng đều lọt.

Tải trọng cầu. Cầu chịu được xe thường chưa chắc chịu được xe chở kiện siêu trọng. Đây là giới hạn nguy hiểm nhất vì nhìn bằng mắt không thấy.

Vì vậy phải khảo sát tuyến trước khi chốt, không phải trước khi chạy. Khảo sát rồi mới biết chuyến đó khả thi hay không, và đó là việc đầu tiên chứ không phải việc cuối.

Giấy phép: không phải thủ tục cho có

Hàng quá khổ quá tải cần giấy phép lưu hành, và giấy đó gắn với một tuyến đường cụ thể, không phải giấy chung dùng cho mọi cung đường.

Nghĩa là đổi tuyến thì phải xin lại. Và xin phép cần thời gian, nên đây là việc phải bắt đầu sớm.

Chuyến đi diễn ra thế nào

Chạy đêm hoặc giờ vắng. Xe chiếm nhiều làn và chạy chậm, nên đi vào giờ cao điểm là gây ùn tắc.

Có xe dẫn đường. Đi trước để cảnh báo và để xử lý các điểm vướng.

Tốc độ rất chậm. Chuyến vài chục cây số có thể mất cả đêm, và điều đó là bình thường chứ không phải chạy ẩu hay chạy chậm để tính thêm tiền.

Có thể phải dừng nhiều lần. Ở mỗi điểm vướng, đoàn xe dừng để xử lý rồi mới đi tiếp.

Nói thẳng: khi nào nên tìm đơn vị chuyên dụng

Vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng cần xe chuyên dụng, cần đội khảo sát tuyến, cần kinh nghiệm làm thủ tục và cần thiết bị nâng hạ tương ứng ở hai đầu.

Nếu lô hàng của Quý khách thuộc nhóm đó, hãy tìm đơn vị chuyên vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng. Chúng tôi nói thẳng thay vì nhận rồi làm không đúng cách, vì ở nhóm hàng này làm sai thì hậu quả vượt xa chuyện hỏng hàng.

Vận tải Hùng Vương nhận các nhóm hàng thông thường trên tuyến Hòa Bình: vật tư, thiết bị vừa và nhỏ, hàng công trình, nông sản, hàng tiêu dùng và hàng gia đình.

Nhóm hàng lớn hơn mà ít người để ý

Quanh mỗi kiện siêu trọng là một khối lượng hàng thường lớn hơn nhiều lần.

Vật tư và phụ kiện lắp đặt: bu lông, gioăng, ống, cáp, tủ điện, vật liệu phụ. Nhóm này đi liên tục trong suốt thời gian thi công.

Thiết bị vừa và nhỏ: máy móc phụ trợ, dụng cụ, thiết bị đo. Chở bằng xe thường được.

Hàng phục vụ công trường: vật liệu xây dựng, hàng tiêu dùng, đồ dùng cho người làm việc tại chỗ.

Với người gửi, điều đáng biết là: phần lớn hàng đi Hòa Bình vẫn là hàng thường, chở bằng xe thường, và tính giá như hàng thường. Chỉ một phần rất nhỏ mới thuộc nhóm quá khổ.

Bảng tra nhanh: cỡ xe và sức chở

Số khối là mức thường gặp, còn tùy thùng kín hay thùng bạt.

Ranh giới cần biết: nếu kiện hàng vượt giới hạn của dòng cuối bảng này về kích thước hoặc tải trọng, thì đó là lúc phải chuyển sang nhóm chuyên dụng và làm thủ tục riêng.

Bốn câu nên hỏi trước khi chốt chuyến

Kiện lớn nhất của tôi dài rộng cao bao nhiêu? Đo trước rồi hãy gọi. Đây là con số quyết định mọi thứ còn lại.

Đường vào điểm giao thế nào? Nhất là bán kính cua ở đoạn cuối và tải trọng cầu.

Hai đầu có thiết bị nâng hạ không? Kiện lớn không khiêng tay được.

Đi đường nào? Quốc lộ 6 và đường Hòa Lạc – Hòa Bình khác nhau về thời gian, về phí, và có khi cả về việc hàng có lọt hay không.

Cần gửi hàng đi Hòa Bình, gọi để được tư vấn

Vận tải Hùng Vương nhận hàng tuyến Hòa Bình hai chiều, có xe từ 1,25 tấn tới 15 tấn, thùng kín và thùng bạt.

Nói rõ kích thước kiện lớn nhất và điểm giao ở đâu, chúng tôi nói thẳng chở được hay chưa chở được, và nếu chưa thì nên tìm đơn vị nào.

Bài này có ích thì gửi cho người quen đang có hàng công trình cần chở.

Câu hỏi thường gặp về gửi hàng Hòa Bình

Gửi hàng Hòa Bình có chạy được ban đêm không?

Có, và nhiều chuyến chạy đêm còn lợi hơn. Đường vắng nên đi nhanh, xe trên 2,5 tấn lại chỉ được vào nội đô sau 22h. Quý khách chỉ cần sắp người nhận hàng ở đầu bên kia.

Gửi hàng Hòa Bình dùng xe mấy tấn là vừa?

Đồ một phòng trọ hoặc vài chục thùng hàng thì xe 750 kg – 990 kg là đủ. Hàng một căn hộ nhỏ dùng xe 1,25 – 1,5 tấn. Hàng dài, hàng pallet thì đi xe thùng 6m. Bảng phía trên ghi rõ lòng thùng và số khối từng cỡ, Quý khách đối chiếu là ra.

Gửi hàng Hòa Bình có nhận hàng gấp trong ngày không?

Có. Quý khách gọi, bên tôi xem xe nào đang rảnh gần chỗ mình nhất rồi trả lời ngay là mấy giờ có xe. Không hứa suông rồi để Quý khách ngồi chờ.

Hàng hư hỏng dọc đường thì xử lý sao?

Trước khi xe chạy hai bên xem qua hàng và ghi lại tình trạng. Đồ dễ vỡ thì bọc riêng và đánh dấu. Có gì xảy ra thì căn cứ vào lúc giao nhận mà giải quyết, Quý khách nên thống nhất phần này ngay từ đầu chứ đừng để tới lúc xảy ra.

Báo giá rồi có phát sinh thêm không?

Giá chốt trong cuộc gọi là giá đi. Phát sinh chỉ xảy ra khi thực tế khác với lúc mô tả, ví dụ hàng nhiều hơn hẳn hoặc thêm điểm giao. Những trường hợp đó bên tôi báo trước để Quý khách quyết, không tự cộng thêm rồi mới nói.

Chuẩn bị trước những gì cho gửi hàng Hòa Bình

Ghi ra giấy hoặc nhắn qua một lượt: hàng gì, bao nhiêu, đi từ địa chỉ nào tới địa chỉ nào, cần xong trước mấy giờ. Bốn ý đó là đủ để bên tôi báo giá ngay.

Nếu có món nào nặng hoặc dễ vỡ đặc biệt thì nói riêng ra, để bên tôi sắp thêm người và đồ bọc lót chứ không tới nơi mới xoay.

Cuối cùng là dọn sẵn lối đi và chỗ đậu xe ở cả hai đầu. Việc nhỏ này tiết kiệm được nhiều thời gian nhất, vì xe không phải đậu xa rồi khiêng bộ.

Cần xe cho gửi hàng Hòa Bình, gọi ngay

Quý khách gọi và nói ba thứ: chở gì, đi từ đâu tới đâu, cần xe lúc nào. Bên tôi trả lời ngay nên dùng xe mấy tấn và hết bao nhiêu. Không phải điền biểu mẫu, không phải chờ gọi lại.

Nếu Quý khách còn phân vân giữa vài phương án cho gửi hàng Hòa Bình, cứ gọi và nói cả hai, bên tôi so giúp cho.

Bên tôi nhận gửi hàng Hòa Bình cả trong nội thành lẫn đi tỉnh, Quý khách ở đâu cứ báo địa chỉ cụ thể.

Với gửi hàng Hòa Bình, thứ làm hỏng việc thường không phải cái xe mà là sắp sai giờ. Bên tôi tính giờ lùi từ lúc cần giao hàng.