Người bán xe nói xe này dưới 1 tấn, chạy giờ nào cũng được. Anh chị mua chiếc 990kg, yên tâm nhận đơn giao lúc 7 giờ sáng. Rồi bị thổi còi ngay đường Điện Biên Phủ.
Vấn đề nằm ở một con số mà rất ít người nói đúng. Mốc để được chạy trong giờ cấm ở TP.HCM không phải 1 tấn. Là 950 kg.
Chiếc 990kg vượt mốc đúng 40 kg. Bốn mươi ký đó là khác biệt giữa chạy được cả ngày và ngồi chờ hết giờ cấm.
Con số thật và văn bản thật
Theo Quyết định 23/2019/QĐ-UBND của UBND TP.HCM, sửa đổi Quyết định 23/2018/QĐ-UBND, nhóm xe được lưu thông không bị hạn chế giờ trong nội đô gồm xe bán tải và xe tải van có khối lượng chuyên chở cho phép dưới 950 kg.
Hai chữ cần đọc kỹ trong câu đó:
“Khối lượng chuyên chở cho phép” là con số ghi trong giấy đăng kiểm, không phải con số sơn trên cửa xe và cũng không phải trọng lượng bản thân xe. Mở đăng kiểm ra xem dòng đó.
“Xe bán tải và xe tải van” là loại xe cụ thể. Xe tải thùng nhỏ dù chở dưới 950 kg vẫn là xe tải, vẫn theo khung giờ của xe tải.
Khung giờ áp cho xe tải thường
| Nhóm xe | Khung giờ bị hạn chế vào nội đô |
|---|---|
| Xe tải nhẹ, dưới 2,5 tấn | 6h tới 9h và 16h tới 20h |
| Xe tải trên 2,5 tấn | 6h tới 22h |
| Xe bán tải, xe tải van chở dưới 950 kg | không bị hạn chế giờ |
Nhìn bảng thấy ngay khoảng cách. Xe tải nhẹ mất hai khung, cộng lại bảy tiếng mỗi ngày. Xe van dưới 950 kg chạy trọn ngày.
Với người giao hàng nội thành, bảy tiếng đó chính là bảy tiếng khách hàng muốn nhận hàng nhất.
Vì sao lại có xe 990kg
Câu hỏi hợp lý. Nếu 950 là mốc, sao hãng lại làm xe 990.
Vì mốc 950 kg là quy định riêng của TP.HCM về giờ lưu thông, còn con số 990 kg nhắm mốc khác: dưới 1 tấn thì thuộc nhóm xe tải nhẹ, chịu khung giờ nhẹ hơn nhóm trên 2,5 tấn, và một số quy định về đường tuyến cũng dễ thở hơn.
Nói cách khác, 990kg là xe thật, dùng tốt, chỉ là nó không thuộc nhóm miễn giờ cấm. Người bán xe nói “dưới 1 tấn” thì đúng, nhưng suy ra “chạy giờ nào cũng được” thì sai.
Chọn xe theo khung giờ cần giao
Đây mới là cách chọn đúng. Đừng chọn theo số ký, chọn theo lúc anh chị cần hàng tới nơi.
| Anh chị cần giao lúc | Nên dùng |
|---|---|
| 7 tới 9 giờ sáng, trong nội đô | Xe van hoặc bán tải dưới 950 kg |
| 17 tới 19 giờ, trong nội đô | Xe van hoặc bán tải dưới 950 kg |
| Giữa buổi sáng hoặc đầu giờ chiều | Xe tải nhẹ bình thường, rẻ hơn |
| Ban đêm sau 20 giờ | Xe tải nhẹ chạy được |
| Hàng nhiều hơn 950 kg, giờ cao điểm | Chia đơn, hoặc dời giờ giao |
Dòng cuối là dòng thực tế nhất. Hàng nặng mà cần giao đúng giờ cao điểm trong nội đô thì không có xe nào giải quyết được. Phải chọn: chia nhỏ đơn cho xe van chạy nhiều chuyến, hay dời giờ giao.
Xe van dưới 950kg chở được bao nhiêu
Đổi lại quyền chạy cả ngày là chỗ chứa hẹp hơn. Xe van thùng liền khối, chiều cao cố định, không tháo được như mui bạt.
Thực tế loại này chứa chừng 3 tới 5 khối, hợp với hàng nhẹ và gọn: bưu kiện, hàng shop, đồ điện tử, hoa, thực phẩm đóng gói. Hàng cồng kềnh hoặc dài quá thùng thì chịu.
Và nhớ mốc 950 kg là mốc pháp lý, không phải mốc kỹ thuật. Chở quá 950 kg trên chiếc xe van đó là mất luôn quyền chạy giờ cấm, vì lúc kiểm tra người ta cân.
Ba điều nên làm trước khi đặt xe
Một, hỏi nhà xe loại xe cụ thể. “Xe nhỏ” là câu trả lời vô nghĩa. Hỏi: xe van, bán tải hay xe tải thùng, và khối lượng chuyên chở ghi trong đăng kiểm là bao nhiêu.
Hai, nói rõ khung giờ cần giao ngay từ đầu. Nhiều lần khách chốt xe xong mới nói cần giao 8 giờ sáng ở quận 1. Lúc đó phải đổi xe, mà xe van thì không phải lúc nào cũng còn trống.
Ba, kiểm biển báo trên tuyến cụ thể. Ngoài khung giờ chung, một số tuyến còn có biển riêng và có tuyến cấm hẳn. Chặng 12 km nội thành đi qua bốn năm tuyến khác nhau, mỗi tuyến một kiểu.
Chuyện đề xuất siết thêm
Giữa năm 2026 có đề xuất siết chặt hơn giờ vào nội đô với xe chở hàng trên 1 tấn. Tới lúc bài này viết ra thì đó vẫn là đề xuất, chưa phải quy định đang áp dụng.
Chúng tôi nhắc để anh chị biết mà theo dõi, chứ không phải để hù. Khi nào có văn bản chính thức thì cách sắp chuyến sẽ phải tính lại, và chúng tôi sẽ báo cho khách quen.
Hùng Vương điều xe theo giờ thế nào
Đội xe chúng tôi có từ 500 kg tới 15 tấn, gồm cả xe van và xe tải thùng.
Khi anh chị gọi, câu hỏi thứ hai của chúng tôi luôn là cần giao lúc mấy giờ và ở đâu. Không phải để làm khó, mà vì hai thông tin đó quyết định loại xe. Giao 8 giờ sáng ở quận 3 khác hẳn giao 11 giờ trưa ở Bình Chánh, dù cùng khối lượng hàng.
Nếu hàng của anh chị vượt 950 kg mà vẫn cần giao giờ cao điểm, chúng tôi nói thẳng phương án: chia làm hai chuyến xe van, hay dời giờ giao lại. Nhận đại rồi để tài xế tự lo là cách làm hỏng cả chuyến.
Chốt xong anh chị nhận tin nhắn ghi loại xe, giờ tới và số tài xế. Tài xế gọi trước chừng 30 phút.
Câu hỏi hay gặp
Xe dưới 1 tấn có bị cấm giờ ở TP.HCM không
Có, nếu là xe tải thùng. Chỉ xe bán tải và xe tải van có khối lượng chuyên chở dưới 950 kg mới không bị hạn chế giờ theo Quyết định 23/2019/QĐ-UBND.
Xe 990kg có chạy được giờ cấm không
Không, vì vượt mốc 950 kg. Nó thuộc nhóm xe tải nhẹ, bị hạn chế khung 6h tới 9h và 16h tới 20h.
Làm sao biết xe của nhà xe có dưới 950 kg không
Hỏi khối lượng chuyên chở cho phép ghi trong giấy đăng kiểm. Nhà xe làm ăn tử tế đọc được ngay, không cần tra.
Xe van chở được bao nhiêu
Chừng 3 tới 5 khối, hợp hàng nhẹ và gọn. Hàng cồng kềnh hoặc dài quá thùng thì phải dùng xe khác.
Hàng của tôi 1,2 tấn mà cần giao 8 giờ sáng quận 1 thì sao
Chia làm hai chuyến xe van, hoặc dời giờ giao ra ngoài khung cấm. Không có xe tải nào chở 1,2 tấn vào nội đô giờ đó hợp lệ.
Ngoài giờ cấm còn phải lưu ý gì
Tuyến đường. Một số tuyến có biển hạn chế riêng hoặc cấm hẳn xe tải, không phụ thuộc khung giờ chung.
Cần xe đúng giờ thì gọi
Công ty TNHH Vận tải Hùng Vương. Hotline 0909 63 63 39. Nói rõ giờ cần giao và địa chỉ, chúng tôi chọn loại xe hợp lệ cho khung giờ đó.
Bài này có ích thì gửi cho người quen đang định mua xe nhỏ để chạy dịch vụ. Mốc 950 kg là con số quyết định, mà rất nhiều nơi vẫn nói nhầm thành 1 tấn.
