Người ở Hà Nội cần gửi hàng vào Sài Gòn thường tìm mãi mới ra chỗ nhận. Phần lớn nhà xe quảng cáo chiều Nam ra Bắc, ít nơi nói rõ chiều ngược lại.
Thật ra chiều nào cũng có xe chạy. Chỉ là chiều vào Nam ít người rao nên khó tìm hơn.
Bài này nói rõ gửi hàng Hà Nội đi TPHCM làm thế nào: chuẩn bị gì ở đầu Hà Nội, mất bao lâu, và những chỗ khác biệt so với gửi chiều ra Bắc.
Khác biệt lớn nhất của chiều vào Nam
Xe chạy chiều về thường đã có lịch quay đầu cố định. Nghĩa là hàng phải sẵn đúng ngày xe chạy, không linh động như chiều đi. Chốt sớm thì dễ có chỗ, chốt muộn thì phải chờ chuyến sau.
Chặng Hà Nội vào TPHCM dài bao nhiêu
Quãng đường bộ khoảng 1.700 tới 1.800 km, tùy xe đi quốc lộ 1A hay rẽ đường Hồ Chí Minh. Đây là chặng dài nhất nước, và chiều nào cũng dài như nhau.
| Kiểu gửi | Thời gian thường gặp |
|---|---|
| Ghép hàng đường bộ | 3 – 5 ngày |
| Nguyên xe chạy thẳng | 2 – 3 ngày |
| Hàng gấp, đường hàng không | 18 – 24 giờ |
Các nhà xe báo thời gian lệch nhau, có nơi ghi 2-3 ngày, nơi ghi 2-7 ngày tùy khối lượng. Chênh lệch đó là thật. Nên hỏi thẳng theo đúng thời điểm mình gửi.
Bốn việc chuẩn bị ở đầu Hà Nội
Chốt lịch sớm hơn chiều đi. Xe chạy chiều vào Nam thường theo lịch quay đầu, không phải muốn gửi lúc nào cũng có. Hỏi trước hai ba ngày là an toàn.
Hỏi rõ mang hàng ra kho hay xe tới lấy. Nội thành Hà Nội có giờ cấm xe tải riêng, nên xe tới lấy tận nơi bị bó khung giờ. Mang ra kho thường nhanh và rẻ hơn.
Đóng gói cho chặng gần hai nghìn cây số. Thùng dày, chèn kín bốn phía, dán chữ H cả nắp lẫn đáy. Hàng ghép còn bị dỡ ra xếp vào nhiều lần dọc đường.
Cho địa chỉ và số người nhận ở Sài Gòn ngay từ đầu. Kèm giờ họ có mặt. Nhà xe gọi không được là hàng nằm kho, phát sinh thời gian.
Giờ cấm tải ở hai đầu đều ảnh hưởng
Điểm nhiều người quên: cả Hà Nội lẫn TP.HCM đều có quy định giờ cấm xe tải vào nội đô, và hai nơi quy định khác nhau.
Nghĩa là giờ lấy hàng ở Hà Nội và giờ giao ở Sài Gòn đều có thể lệch so với mong muốn. Nếu cần giao đúng khung giờ nào thì nói rõ ngay lúc đặt để nhà xe sắp xe cho phù hợp.
Muốn hiểu kỹ khung giờ ở đầu TP.HCM, Quý khách xem thêm bài
giờ cấm tải TPHCM của chúng tôi.
Ghép hàng hay bao nguyên xe
Ghép hàng
Rẻ nhất, hợp với vài kiện tới vài khối. Nhưng chiều vào Nam lịch gom hàng thưa hơn chiều ra Bắc, nên có thể phải chờ thêm ngày để đủ chuyến.
Bao nguyên xe
Chủ động ngày lấy và ngày giao, chạy thẳng nên nhanh hơn. Hợp khi hàng nhiều, hàng dễ vỡ, hoặc cần đúng ngày. Chiều vào Nam đôi khi giá bao xe mềm hơn chiều ra vì nhà xe muốn tránh chạy rỗng.
Đây là điểm hay bị bỏ lỡ: hỏi thử giá bao nguyên xe chiều vào Nam. Xe nào cũng phải quay đầu, có hàng vẫn hơn chạy không, nên đôi khi chênh lệch với giá ghép không nhiều như tưởng.
Giao nhận có bằng chứng
Chặng dài, hàng qua tay nhiều người, nên bốn việc sau làm mất năm phút mà tránh được gần hết rắc rối.
Chụp hình lúc đang gói và gói xong. Đếm kiện và ghi số lên giấy gửi hàng, đừng ghi chung chung là “một lô hàng”. Dán tên và số điện thoại lên từng kiện ở hai mặt. Dặn người nhận ở Sài Gòn đếm đủ kiện và nhìn bên ngoài trước khi ký.
Thấy kiện móp hay rách thì chụp hình ngay tại chỗ, trước khi mở, và báo trong ngày. Ký nhận rồi mới nói là gần như không xử lý được.
Mùa nào chiều vào Nam hay chậm
Mưa bão miền Trung, khoảng tháng 9 tới tháng 11. Chiều nào cũng phải qua đoạn này nên ảnh hưởng như nhau.
Cận Tết. Đây là lúc chiều vào Nam khác hẳn: hàng ra Bắc tăng vọt nên xe dồn ra Bắc, chiều quay vào lại dễ có chỗ hơn ngày thường. Ngược lại sau Tết thì xe dồn vào Nam, chiều ra Bắc mới là chiều dễ.
Vận tải Hùng Vương nhận cả hai chiều
Chúng tôi chạy tuyến Bắc Nam thường xuyên nên có xe cả hai chiều. Quý khách ở Hà Nội cần gửi vào Sài Gòn thì gọi, chúng tôi báo lịch xe quay đầu gần nhất và giá cụ thể.
Chiều ra Bắc chúng tôi cũng nhận. Quý khách xem thêm bài
gửi hàng đi Vinh để hiểu cách chúng tôi làm với tuyến dài.
Các dịch vụ của Vận tải Hùng Vương
Gửi hàng hai chiều Bắc Nam. Ghép hàng và bao nguyên xe.
Cho thuê xe tải từ 1 tấn đến 15 tấn.
Chuyển nhà trọn gói. Tháo lắp, đóng gói, bốc xếp và sắp lại đồ ở nơi mới.
Chuyển văn phòng. Làm ngoài giờ để công việc không gián đoạn.
Chuyển kho xưởng. Chia đợt để dây chuyền ngừng ít nhất.
Câu hỏi thường gặp
Gửi hàng Hà Nội đi TPHCM mất mấy ngày?
Ghép hàng đường bộ thường 3 tới 5 ngày, nguyên xe chạy thẳng 2 tới 3 ngày, hàng gấp đi đường hàng không 18 tới 24 giờ. Hỏi lại theo đúng thời điểm gửi vì lịch xe quay đầu thay đổi.
Vì sao khó tìm nhà xe chiều vào Nam hơn?
Phần lớn nhà xe quảng cáo chiều Nam ra Bắc nên chiều ngược lại ít người rao. Xe thì vẫn chạy, chỉ là phải hỏi đúng chỗ. Nơi chạy tuyến Bắc Nam thường xuyên thì luôn có xe cả hai chiều.
Gửi vài kiện nhỏ từ Hà Nội có nhận không?
Có, đi ghép hàng. Nhưng chiều vào Nam lịch gom hàng thưa hơn nên có thể phải chờ thêm ngày. Chốt sớm thì đỡ phải chờ.
Xe tới lấy hàng tận nơi ở Hà Nội được không?
Được, nhưng nội thành Hà Nội có giờ cấm xe tải nên giờ lấy bị bó. Mang hàng ra kho thường nhanh và rẻ hơn nếu Quý khách chủ động được.
Bao nguyên xe chiều vào Nam có đắt không?
Đôi khi mềm hơn chiều ra vì nhà xe muốn tránh chạy rỗng khi quay đầu. Đáng để hỏi thử, nhất là khi hàng nhiều hoặc cần đúng ngày.
Có giao tận nhà ở TPHCM không?
Có, nhưng nói rõ ngay lúc đặt vì giao tận nơi và nhận tại kho tính khác nhau. Nội thành TP.HCM cũng có giờ cấm tải nên giờ giao còn tùy tuyến.
Ở Hà Nội cần gửi hàng vào Nam, gọi để biết lịch xe
Chiều vào Nam phụ thuộc lịch xe quay đầu, nên biết sớm là chủ động được.
Quý khách gọi, nói hàng gì, mấy kiện, cần vào tới Sài Gòn trước ngày nào. Chúng tôi báo lịch chuyến gần nhất và giá rõ ràng ngay.
Bài này có ích thì gửi cho người quen ngoài Bắc đang cần chuyển hàng vào Nam.
