Trả lời nhanh trong 20 giây
Đàm phán giá vận chuyển: Hùng Vương chạy tuyến Bắc – Trung – Nam, nhận cả chuyến và hàng ghép.
Hàng ít thì ghép cho rẻ, hàng nhiều hoặc cần gấp thì đi nguyên chuyến.
Báo điểm đi, điểm đến và loại hàng, bên tôi báo lịch xe. Gọi 0845.442.442.
Nhận báo giá, thấy cao hơn dự tính. Phản xạ đầu tiên là mặc cả. Nhưng mặc cả sai chỗ thì hoặc không giảm được, hoặc giảm rồi nhận lại dịch vụ kém hơn đúng bằng phần đã giảm.
Bài này chỉ ra chỗ nào trong giá cước là cứng, chỗ nào thương lượng được, và chỗ nào ép xuống thì chính anh chị chịu hậu quả.
Giá cước gồm những gì
| Khoản | Thuộc loại | Ép được không |
|---|---|---|
| Dầu | Chi phí cứng, theo quãng đường | Không |
| Cầu đường | Chi phí cứng, theo tuyến | Không |
| Lương tài xế | Gần như cứng | Rất ít |
| Khấu hao, bảo hiểm, phí đường bộ | Chia đều theo tháng | Không trực tiếp |
| Bảo dưỡng | Chia đều | Ép thì nhà xe hoãn, và đó là rủi ro của anh chị |
| Phần lời của nhà xe | Thương lượng được | Có, nhưng có giới hạn |
| Phần rủi ro dự phòng | Tuỳ mức cam kết | Có, bằng cách giảm yêu cầu |
Nhìn bảng thấy phần thật sự thương lượng được chỉ là hai dòng cuối. Ép vào các dòng trên thì nhà xe hoặc từ chối, hoặc nhận rồi cắt ở đâu đó.
Bốn cách giảm giá mà không ép ai
Đây là cách hiệu quả hơn mặc cả, vì nó giảm chi phí thật của nhà xe chứ không phải cắt phần lời của họ.
Cho họ hàng chiều về. Nếu anh chị có hàng ngược tuyến, hoặc biết ai có, nói với nhà xe. Chuyến hai chiều rẻ hơn hẳn chuyến một chiều vì không phải chạy rỗng.
Linh hoạt ngày giờ. Nói khoảng ngày thay vì một ngày cứng. Nhà xe xếp vào chỗ trống trong lịch và báo giá tốt hơn.
Chuẩn bị sẵn hàng. Đóng thùng xong, dồn ra gần cửa, có người bốc. Chuyến chạy gọn thì nhà xe không phải tính tiền chờ, và họ biết điều đó.
Gom thành chuyến lớn hơn. Ba chuyến nhỏ rải rác đắt hơn một chuyến gom. Nếu hàng không gấp thì gom lại.
Bốn cách này giảm được nhiều hơn mặc cả, và nhà xe vẫn vui vẻ chạy.
Ba chỗ ép xuống thì mình chịu
Ép để bỏ bốc xếp. Giá rẻ hơn vì không có người bốc, rồi tới nơi anh chị phải tự làm hoặc thuê ngoài với giá cao hơn.
Ép để bỏ cam kết đền bù. Nhà xe nhận giá thấp kèm điều kiện không chịu trách nhiệm nhiều. Hàng có chuyện thì anh chị gánh.
Ép xuống dưới giá thành. Nhà xe nhận vì đang cần tiền, rồi cắt ở chỗ không nhìn thấy: hoãn bảo dưỡng, chở thêm hàng khách khác, chạy tuyến vòng để ghép cuốc.
Cái thứ ba nguy hiểm nhất vì anh chị không biết cho tới khi có chuyện.
Dấu hiệu giá đang dưới mức hợp lý
Một nơi báo rẻ hơn hẳn các nơi khác thì đáng hỏi thêm, không phải mừng ngay.
Hỏi ba câu: giá này gồm những gì · tính theo bao nhiêu km và tuyến nào · có cam kết mức đền bù bao nhiêu.
Nếu câu trả lời chung chung thì thường là họ chưa tính kỹ, và phát sinh sẽ xuất hiện lúc chạy.
Cũng nên hỏi: xe của họ là xe gì, bao nhiêu xe. Nhà xe một xe báo giá thấp thì khi xe hỏng, anh chị không có phương án nào.
Thương lượng thế nào cho được việc
Nói rõ mình cần gì trước khi hỏi giá. Bao nhiêu khối, mấy điểm giao, giờ nào, có bốc xếp không. Nhà xe báo giá đúng thì không phải điều chỉnh sau.
Hỏi giá theo phương án, không hỏi một con số. Ví dụ: một chuyến xe lớn giao đêm giá bao nhiêu, hai chuyến xe nhỏ giao ban ngày giá bao nhiêu. So hai con số rồi chọn.
Nói thẳng ngân sách nếu có. Nhà xe sẽ nói làm được hay không, và nếu không thì đề xuất phương án khác. Nhanh hơn nhiều so với đôi bên đoán ý nhau.
Đừng lấy giá nơi khác ra ép. Trừ khi hai báo giá đó thật sự cùng điều kiện. Phần lớn trường hợp thì không, và nhà xe biết điều đó.
Với khách chạy đều thì thương lượng khác
Chuyến lẻ thì thương lượng từng lần. Khách chạy đều thì thương lượng cả gói, và có nhiều thứ để đổi hơn.
Những thứ anh chị có thể cho nhà xe: cam kết số chuyến tối thiểu mỗi tháng · thanh toán đúng hạn · khung giờ giao ổn định để họ sắp lịch · kho chuẩn bị sẵn để xe không phải chờ.
Những thứ đổi lại: đơn giá tốt hơn · ưu tiên khi mùa cao điểm · tài xế cố định quen tuyến · linh hoạt hơn khi có việc đột xuất.
Đây là trao đổi thật, và nó bền hơn nhiều so với việc ép giá từng chuyến.
Giờ giấc ảnh hưởng tới giá
Nhiều người không biết đây là chỗ thương lượng được.
Xe tải nhẹ bị hạn chế vào nội đô khung 6h tới 9h và 16h tới 20h; xe có khối lượng chuyên chở trên 2.500 kg bị hạn chế 6h tới 22h, theo Quyết định 23/2018/QĐ-UBND sửa đổi bởi 23/2019/QĐ-UBND.
Nếu anh chị yêu cầu giao đúng khung cấm, nhà xe phải dùng xe khác hoặc chờ, và giá cao hơn. Còn nếu linh hoạt giao trong khoảng 9h30 tới 15h30 thì giá tốt hơn.
Chỉ cần dời giờ giao là giảm được, mà không phải mặc cả gì.
Khi nào nên trả cao hơn
| Tình huống | Vì sao đáng |
|---|---|
| Hàng giá trị cao | Cam kết đền bù và sự cẩn thận đáng tiền |
| Hàng có hẹn giờ cứng | Trễ thì thiệt hại lớn hơn khoản chênh |
| Cần xe gấp trong ngày | Nhà xe phải xáo lịch để nhận |
| Mùa cao điểm, cận Tết | Cung ít cầu nhiều, giá cao là bình thường |
| Xe chuyên dụng hiếm | Ít lựa chọn, và thay thế thì hỏng hàng |
Trong mấy trường hợp này, ép giá là đang mua rủi ro về phía mình.
Hùng Vương báo giá thế nào
Chúng tôi báo giá theo phương án chứ không đưa mỗi một con số. Nếu có cách rẻ hơn cho cùng nhu cầu, chúng tôi nói.
Khi anh chị nói ngân sách, chúng tôi trả lời thẳng làm được hay không. Nhận giá dưới mức rồi cắt ở đâu đó thì lần sau anh chị không gọi, mà chúng tôi cũng mệt.
Với khách chạy đều, chúng tôi bàn cả gói: số chuyến tối thiểu, khung giờ ổn định, và đơn giá tương ứng.
Các khoản phát sinh chúng tôi ghi rõ mức ngay khi báo giá, để anh chị biết con số cuối cùng chứ không phải con số đầu tiên.
Câu hỏi hay gặp
Phần nào trong giá cước thương lượng được
Phần lời của nhà xe và phần dự phòng rủi ro. Dầu, cầu đường, lương tài xế là chi phí cứng.
Cách nào giảm giá hiệu quả nhất
Cho nhà xe hàng chiều về, linh hoạt ngày giờ, chuẩn bị sẵn hàng, và gom thành chuyến lớn hơn.
Một nơi báo rẻ hơn hẳn thì sao
Hỏi ba câu: gồm những gì, tính theo bao nhiêu km và tuyến nào, cam kết đền bù bao nhiêu.
Có nên lấy giá nơi khác ra ép không
Chỉ khi hai báo giá thật sự cùng điều kiện. Phần lớn thì không, và nhà xe biết.
Dời giờ giao có giảm được giá không
Có. Giao trong khoảng 9h30 tới 15h30 tránh được khung cấm, nên giá tốt hơn giao đúng giờ cao điểm.
Khi nào không nên ép giá
Hàng giá trị cao, hàng có hẹn giờ cứng, cần xe gấp, mùa cao điểm, và xe chuyên dụng hiếm.
Cần báo giá theo phương án thì gọi
Công ty TNHH Vận tải Hùng Vương. Hotline 0909 63 63 39. Nói rõ nhu cầu và ngân sách, chúng tôi báo các phương án kèm giá để anh chị chọn.
Bài này có ích thì gửi cho bộ phận mua hàng. Bốn cách giảm giá mà không ép ai thường hiệu quả hơn mặc cả.
Đọc thêm
Vận Chuyển Hàng Dễ Vỡ Ở TPHCM: Đóng Gói Thế Nào Để Không Mất Một Món
3 LƯU Ý QUAN TRỌNG KHI CHUYỂN NHÀ TẠI VẠN PHÚC CITY THỦ ĐỨC BẠN NÊN BIẾT!
Vận Chuyển Hàng 2 Chiều Xe Về Không TPHCM – Tiết Kiệm 50% 2026
Quy định liên quan tra tại Bộ Tài chính.
Vì sao nên chọn Hùng Vương cho đàm phán giá vận chuyển
Bên tôi là đơn vị có pháp nhân, có mã số thuế và địa chỉ cố định, không phải xe chạy lẻ nhận qua mạng rồi biến mất. Quý khách tra được đầy đủ ở khối thông tin cuối bài.
Giá báo trong cuộc gọi là giá đi. Có thay đổi thì bên tôi nói trước để Quý khách quyết, không tự cộng thêm rồi mới báo.
Xong việc bên tôi gọi lại một cuộc hỏi có gì chưa vừa ý. Phần lớn khách gọi lần hai đều là khách cũ, và đó là thước đo thật nhất.
Chuẩn bị trước những gì cho đàm phán giá vận chuyển
Ghi ra giấy hoặc nhắn qua một lượt: hàng gì, bao nhiêu, đi từ địa chỉ nào tới địa chỉ nào, cần xong trước mấy giờ. Bốn ý đó là đủ để bên tôi báo giá ngay.
Nếu có món nào nặng hoặc dễ vỡ đặc biệt thì nói riêng ra, để bên tôi sắp thêm người và đồ bọc lót chứ không tới nơi mới xoay.
Cuối cùng là dọn sẵn lối đi và chỗ đậu xe ở cả hai đầu. Việc nhỏ này tiết kiệm được nhiều thời gian nhất, vì xe không phải đậu xa rồi khiêng bộ.
Ba điều nên hỏi trước khi chốt đàm phán giá vận chuyển
Thứ nhất là cỡ xe. Hỏi rõ xe bao nhiêu tấn, lòng thùng dài bao nhiêu, chứ đừng chỉ nghe “xe vừa đủ”. Hàng nhẹ mà cồng kềnh thì phải nhìn số khối, không nhìn tải trọng.
Thứ hai là giờ. Nội đô TPHCM có khung giờ cấm tải, xe nặng gần như chỉ chạy được ban đêm. Hỏi trước là xe xuất phát mấy giờ thì kịp giao.
Thứ ba là con số. Giá chốt trong cuộc gọi hay còn tính lại sau, có gồm bốc xếp chưa. Hỏi thẳng ba câu đó là Quý khách biết mình đang làm việc với ai.
Gửi hàng đi tỉnh, gọi để biết lịch xe – đàm phán giá vận chuyển
Quý khách báo điểm đi, điểm đến, hàng gì và bao nhiêu. Bên tôi nói ngay có chuyến ngày nào, đi ghép hay nguyên chuyến thì hợp hơn.
Muốn nghe thêm vài nhà xe báo giá?
Quý khách có thể đăng chuyến hàng của mình lên sàn Tìm Hàng Xe Tải. Chủ hàng đăng đơn, nhà xe nhận và báo giá trực tiếp, hai bên trao đổi thẳng với nhau.
Đơn vị thực hiện
Công Ty TNHH Vận Tải & Chuyển Nhà Hùng Vương
Mã số thuế 0316324699
Số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM
Hotline 0845.442.442
Nếu Quý khách còn phân vân giữa vài phương án cho đàm phán giá vận chuyển, cứ gọi và nói cả hai, bên tôi so giúp cho.
Hùng Vương làm đàm phán giá vận chuyển nhiều năm nay nên biết trước chỗ nào hay vướng mà né, đỡ mất thời gian của Quý khách.
Với đàm phán giá vận chuyển, thứ làm hỏng việc thường không phải cái xe mà là sắp sai giờ. Bên tôi tính giờ lùi từ lúc cần giao hàng.
Chi tiết về đàm phán giá vận chuyển Quý khách có thể hỏi trực tiếp tài xế lúc xe tới, anh em đều nắm việc.
Quý khách cần đàm phán giá vận chuyển thì gọi thẳng hotline, bên tôi trả lời ngay trong cuộc gọi chứ không hẹn gọi lại.
Quý khách cần đàm phán giá vận chuyển thì gọi thẳng hotline, bên tôi trả lời ngay trong cuộc gọi chứ không hẹn gọi lại.
