Trả lời nhanh trong 20 giây
Giao hàng về huyện xã: Vận tải Hùng Vương có xe từ 750 kg tới 15 tấn, nhận hàng trong ngày tại Huyện Xã Giao.
Quý khách nói rõ hàng gì, bao nhiêu, đi từ đâu tới đâu là bên tôi báo ngay nên dùng xe mấy tấn.
Giá chốt trước khi xe chạy. Gọi 0845.442.442.
Khách đặt hàng ở một xã cách trung tâm tỉnh 40 km. Báo giá theo tuyến đi tỉnh, tưởng xong. Tới nơi mới biết còn phải đi tiếp, và đoạn đó xe không vào được.
Chặng cuối về huyện xã là phần hay bị bỏ ngoài lúc tính giá, và cũng là phần sinh nhiều rắc rối nhất.
Bài này nói cách tính chặng cuối cho đúng, và ba cách đưa hàng về tới nơi.
Chặng cuối là gì và vì sao khó
Chặng cuối là đoạn từ điểm tập kết ở tỉnh về tới tay người nhận.
Đoạn này khó vì bốn lý do.
Đường nhỏ dần. Quốc lộ rộng, tỉnh lộ vừa, đường xã hẹp. Xe chạy được tới đâu là câu phải hỏi.
Địa chỉ không rõ. Nhiều nơi không có số nhà, chỉ có tên ấp và mốc gần đó.
Ít hàng nên khó gom. Một lô về xã thì không ai chạy riêng, phải chờ gom hoặc trả thêm.
Người nhận không sẵn ở nhà. Ở quê thì người ta đi làm đồng hoặc đi chợ, khác với thành phố.
Ba cách đưa hàng về tới nơi
| Cách | Hợp khi | Đánh đổi |
|---|---|---|
| Xe chạy thẳng tới nơi | Hàng nhiều, đường vào được | Chủ động nhất, tốn nhất |
| Gửi chành xe tỉnh, người nhận ra lấy | Hàng ít, người nhận đi lại được | Rẻ nhất, người nhận phải chủ động |
| Gửi chành rồi thuê xe nhỏ chặng cuối | Hàng vừa, người nhận không ra được | Ở giữa, cần người điều phối ở tỉnh |
Cách thứ hai phổ biến nhất với hàng lẻ. Nhưng phải hỏi người nhận trước xem họ có ra bến được không, đừng mặc định là được.
Hỏi gì trước khi báo giá
| Hỏi | Vì sao |
|---|---|
| Địa chỉ chính xác tới ấp, xã, huyện | Tỉnh nào cũng có xã trùng tên |
| Từ trung tâm huyện vào còn bao xa | Đây là phần hay bị bỏ khi tính |
| Đường vào rộng bao nhiêu, xe cỡ nào vào được | Quyết định có phải sang xe không |
| Có cầu yếu hoặc đường cấm tải không | Cầu nhỏ ở quê hay có giới hạn tải |
| Số điện thoại người nhận và giờ họ có mặt | Tới nơi không gọi được là hỏng chuyến |
Dòng thứ tư đáng chú ý. Nhiều cầu ở đường xã có biển hạn chế tải trọng, và xe qua được về lý thuyết nhưng không nên qua.
Cách kiểm nhanh: hỏi người nhận xem xe tải cỡ nào từng vào tới nhà họ. Câu này họ trả lời được ngay.
Chọn cỡ xe cho chặng cuối
| Đường vào | Cỡ xe | Chứa |
|---|---|---|
| Đường bê tông xã rộng, có chỗ quay đầu | 1,25 tới 2,5 tấn | 6 tới 15 khối |
| Đường nhỏ, cầu yếu | 500 tới 750 kg | 3 tới 8 khối |
| Đường đất, mùa mưa lầy | Xe nhỏ, hoặc chờ nắng | Tuỳ tình hình |
| Chỉ vào được bằng xe máy | Giao tới điểm gần nhất | Thoả thuận trước với người nhận |
Dòng cuối là tình huống có thật ở một số nơi. Phải nói rõ trước với người nhận là hàng giao tới đâu, đừng để tài xế tự thương lượng lúc đã tới.
Mùa mưa đổi mọi tính toán
Mùa mưa phía Nam thường từ tháng 5 tới cuối tháng 11, cao điểm khoảng tháng 7 tới tháng 9.
Đường đất và đường bê tông nhỏ ở quê mùa mưa thì lầy và trơn. Xe nặng vào là có nguy cơ sa lầy, và kéo xe ra ở vùng đó rất mất thời gian.
Trong mùa này nên chia nhỏ lô hàng và dùng xe nhỏ hơn, hoặc giao tới điểm tập kết rồi để người nhận tự đưa về.
Hỏi người nhận về tình trạng đường trước ngày chạy. Họ ở đó, họ biết rõ hơn mọi bản đồ.
Tính thời gian cho đúng
Chặng cuối ngắn về quãng đường nhưng dài về thời gian.
Quãng 40 km từ trung tâm huyện vào xã, nếu là đường tỉnh lộ tốt thì khoảng 60 phút. Nhưng đường xã nhỏ, nhiều khúc cua, có đoạn xấu thì lâu hơn nhiều.
Cộng thêm phần tìm địa chỉ. Không có số nhà thì phải gọi hỏi đường, và nhiều nơi sóng điện thoại yếu.
Cộng thêm phần chờ người nhận. Nếu họ đang ở ngoài đồng thì phải chờ họ về.
Vì vậy một chuyến giao về xã thường nên tính là hết ngày, không phải hết buổi.
Chuẩn bị để chặng cuối trôi
Ghi địa chỉ đầy đủ và mốc gần đó. Ví dụ cách cầu nào bao xa, gần trường học hay chợ nào. Mốc dễ hỏi đường hơn tên đường.
Xin hai số điện thoại. Người nhận và một người thân của họ ở gần đó. Sóng yếu hoặc máy hết pin là chuyện thường.
Hẹn giờ cụ thể và xác nhận lại trước một ngày. Ở quê, hẹn chung chung là dễ lệch.
Đóng gói chắc hơn bình thường. Đường xấu thì hàng xóc nhiều hơn. Đây là phần hay bị xem nhẹ với hàng đi tỉnh lẻ.
Ghi rõ hàng giao tới đâu. Tới nhà, tới đầu ngõ, hay tới điểm tập kết. Ghi vào phiếu để không phải bàn tại chỗ.
Gom lô cho đỡ tốn
Với hàng về vùng xa, gom là cách giảm chi phí lớn nhất.
Gom nhiều đơn về cùng huyện rồi chạy một chuyến, thay vì chạy lẻ từng đơn.
Nếu hàng về đều, thoả thuận với bên vận chuyển một lịch cố định, ví dụ mỗi tuần một chuyến về huyện đó. Khách quen với lịch thì họ đợi được.
Lịch cố định còn có cái lợi khác: người nhận biết trước ngày, nên họ sắp xếp ở nhà.
Với đơn lẻ không chờ được, cách rẻ hơn thường là gửi chành rồi người nhận ra lấy. Nói rõ với khách ngay từ lúc chốt đơn, đừng để họ tưởng giao tận nhà.
Thu tiền ở chặng cuối
Nếu có thu hộ tiền hàng, phần này cần chốt kỹ hơn ở vùng xa.
Số tiền thu ghi bằng văn bản, không nói miệng.
Quy tắc khi người nhận trả thiếu: giao hay không giao, hay gọi xin ý kiến. Tài xế ở xã cách xa mà không có quy tắc thì rất khó xử.
Ưu tiên chuyển khoản. Người nhận chuyển thẳng rồi đưa biên lai cho tài xế xem, bỏ được rủi ro cầm tiền mặt đi đường dài.
Chuyển tiền về trong ngày, đừng gom nhiều ngày.
Hùng Vương làm chặng cuối thế nào
Chúng tôi chở tuyến liên tỉnh và nhận cả phần chặng cuối, với đội xe từ 500 kg tới 15 tấn nên chọn được cỡ vào được đường xã.
Khi anh chị báo địa chỉ, chúng tôi hỏi rõ từ trung tâm huyện vào còn bao xa và xe cỡ nào từng vào được. Có hai câu đó thì báo giá mới đúng.
Nếu đường vào không đủ cho cỡ xe cần thiết, chúng tôi nói trước và đề nghị phương án giao tới điểm gần nhất, kèm thoả thuận với người nhận.
Với hàng về đều một huyện, chúng tôi nhận lịch cố định theo tuần để anh chị gom lô, thay vì chạy lẻ từng đơn.
Câu hỏi hay gặp
Chặng cuối về huyện xã tính thế nào
Tính riêng phần từ trung tâm huyện vào tới nơi, dựa trên quãng đường, đường vào rộng bao nhiêu, có cầu yếu không, và thời gian chờ người nhận.
Có mấy cách đưa hàng về xã
Xe chạy thẳng tới nơi, gửi chành xe tỉnh để người nhận ra lấy, hoặc gửi chành rồi thuê xe nhỏ chạy chặng cuối.
Nên hỏi gì trước khi báo giá
Địa chỉ tới ấp xã huyện, từ trung tâm huyện vào còn bao xa, đường rộng bao nhiêu, có cầu yếu không, và số điện thoại cùng giờ người nhận có mặt.
Làm sao biết xe cỡ nào vào được
Hỏi thẳng người nhận xem xe tải cỡ nào từng vào tới nhà họ. Họ trả lời được ngay và chính xác hơn bản đồ.
Mùa mưa có gì khác
Đường đất và đường nhỏ lầy trơn, xe nặng dễ sa lầy. Nên chia lô nhỏ, dùng xe nhỏ hơn, hoặc giao tới điểm tập kết.
Làm sao giảm chi phí hàng về vùng xa
Gom nhiều đơn cùng huyện chạy một chuyến, và nếu hàng đều thì thoả thuận lịch cố định theo tuần.
Cần báo giá có cả chặng cuối thì gọi
Công ty TNHH Vận tải Hùng Vương. Hotline 0909 63 63 39. Báo địa chỉ tới ấp xã và cho biết xe cỡ nào từng vào được, chúng tôi báo giá gồm cả phần chặng cuối chứ không báo mỗi phần đi tỉnh.
Bài này có ích thì gửi cho người quen hay gửi hàng về quê. Hỏi người nhận một câu về đường vào là đủ để không hụt giá.
Đọc thêm
Vận Chuyển Hàng Đà Nẵng Về Sài Gòn – Có Xe Đông Lạnh, Giao 30-40 Giờ
Vận chuyển hàng hoá liên tỉnh Giá Rẻ Uy Tín Chuyên Nghiệp
Xe gửi hàng từ sài gòn về Bạc Liêu
Quy định liên quan tra tại Cục Cảnh sát giao thông.
Những chỗ hay vướng khi làm giao hàng về huyện xã
Vướng thứ nhất là đường vào. Hẻm hẹp, cổng thấp, dốc hầm chung cư đều làm xe lớn không vào được. Quý khách đo bề ngang hoặc chụp một tấm ảnh gửi qua là bên tôi biết đưa xe nào vào.
Vướng thứ hai là giờ giấc. Chung cư giới hạn giờ dùng thang máy, khu công nghiệp giới hạn giờ ra vào cổng. Hỏi trước một câu là đỡ cả buổi nằm chờ.
Vướng thứ ba là ước sai lượng hàng. Ước thiếu thì phải chạy bù chuyến, ước dư thì trả tiền phần không dùng. Bên tôi hỏi kỹ ngay từ đầu chính là để tránh chỗ này.
Chuẩn bị trước những gì cho giao hàng về huyện xã
Ghi ra giấy hoặc nhắn qua một lượt: hàng gì, bao nhiêu, đi từ địa chỉ nào tới địa chỉ nào, cần xong trước mấy giờ. Bốn ý đó là đủ để bên tôi báo giá ngay.
Nếu có món nào nặng hoặc dễ vỡ đặc biệt thì nói riêng ra, để bên tôi sắp thêm người và đồ bọc lót chứ không tới nơi mới xoay.
Cuối cùng là dọn sẵn lối đi và chỗ đậu xe ở cả hai đầu. Việc nhỏ này tiết kiệm được nhiều thời gian nhất, vì xe không phải đậu xa rồi khiêng bộ.
Vì sao nên chọn Hùng Vương cho giao hàng về huyện xã
Bên tôi là đơn vị có pháp nhân, có mã số thuế và địa chỉ cố định, không phải xe chạy lẻ nhận qua mạng rồi biến mất. Quý khách tra được đầy đủ ở khối thông tin cuối bài.
Giá báo trong cuộc gọi là giá đi. Có thay đổi thì bên tôi nói trước để Quý khách quyết, không tự cộng thêm rồi mới báo.
Xong việc bên tôi gọi lại một cuộc hỏi có gì chưa vừa ý. Phần lớn khách gọi lần hai đều là khách cũ, và đó là thước đo thật nhất.
Cần xe cho giao hàng về huyện xã, gọi ngay
Quý khách gọi và nói ba thứ: chở gì, đi từ đâu tới đâu, cần xe lúc nào. Bên tôi trả lời ngay nên dùng xe mấy tấn và hết bao nhiêu. Không phải điền biểu mẫu, không phải chờ gọi lại.
Cách khác: đăng chuyến để nhà xe báo giá
Ngoài việc gọi thẳng cho Hùng Vương, Quý khách có thể đăng chuyến lên sàn Tìm Hàng Xe Tải để nhà xe chạy đúng tuyến đó liên hệ lại.
Đơn vị thực hiện
Công Ty TNHH Vận Tải & Chuyển Nhà Hùng Vương
Mã số thuế 0316324699
Số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM
Hotline 0845.442.442
Trước khi chốt giao hàng về huyện xã, Quý khách nên hỏi kỹ hai thứ: đi xe cỡ nào và xuất phát lúc mấy giờ.
Mọi thắc mắc về giao hàng về huyện xã, Quý khách cứ hỏi. Bên tôi nói rõ làm được tới đâu, không hứa phần mình không làm được.
Việc giao hàng về huyện xã gọn hay rối phần lớn nằm ở khâu chuẩn bị. Nói đủ thông tin ngay từ cuộc gọi đầu là đỡ được nhiều.
Việc giao hàng về huyện xã gọn hay rối phần lớn nằm ở khâu chuẩn bị. Nói đủ thông tin ngay từ cuộc gọi đầu là đỡ được nhiều.
Chi tiết về giao hàng về huyện xã Quý khách có thể hỏi trực tiếp tài xế lúc xe tới, anh em đều nắm việc.
Quý khách đã dùng giao hàng về huyện xã của Hùng Vương rồi thì lần sau chỉ cần nhắn một tin là bên tôi sắp xe.
