Trả lời nhanh trong 20 giây
Gửi hàng dễ cháy: Vận tải Hùng Vương có xe từ 750 kg tới 15 tấn, nhận hàng trong ngày tại TPHCM.
Quý khách nói rõ hàng gì, bao nhiêu, đi từ đâu tới đâu là bên tôi báo ngay nên dùng xe mấy tấn.
Giá chốt trước khi xe chạy. Gọi 0845.442.442.
Gọi xe chở mấy thùng dung môi cho xưởng. Nhà xe hỏi hàng gì, nghe xong thì từ chối. Gọi bên khác, bên đó nhận ngay không hỏi gì.
Bên từ chối là bên biết luật. Bên nhận ngay có thể là bên chưa biết, và rủi ro đó cuối cùng cũng quay lại phía chủ hàng.
Bài này nói chủ hàng cần chuẩn bị gì khi gửi hàng dễ cháy, và những thứ hay bị tưởng là hàng thường.
Hàng dễ cháy nằm trong nhóm hàng nguy hiểm
Vận chuyển hàng nguy hiểm bằng phương tiện giao thông đường bộ có quy định riêng, hiện theo Nghị định 34/2024/NĐ-CP.
Hàng nguy hiểm được chia thành chín loại theo tính chất. Chất lỏng dễ cháy và chất rắn dễ cháy nằm trong số đó.
Việc cấp phép chia theo loại: Bộ Công an cấp phép cho một số loại, Bộ Khoa học và Công nghệ cấp cho một số loại khác.
Nghĩa là chở hàng nhóm này không phải cứ có xe là chở được. Đơn vị vận chuyển phải đủ điều kiện, và chuyến hàng phải có giấy phép theo quy định.
Con số và thủ tục cụ thể cho từng loại thì tra thẳng nghị định hoặc hỏi cơ quan cấp phép, vì mỗi loại một yêu cầu khác nhau.
Những thứ hay bị tưởng là hàng thường
Đây là phần đáng đọc nhất, vì nhiều chủ hàng gửi mà không biết mình đang gửi hàng thuộc nhóm này.
| Mặt hàng | Vì sao cần lưu ý |
|---|---|
| Sơn, vecni, dung môi pha sơn | Phần lớn là chất lỏng dễ cháy |
| Cồn, nước rửa tay có cồn | Nồng độ cao thì thuộc nhóm dễ cháy |
| Bình gas mini, bình xịt có áp | Khí nén, nổ khi gặp nhiệt |
| Xăng dầu, nhớt một số loại | Tuỳ loại và điểm chớp cháy |
| Pin và ắc quy | Có yêu cầu riêng về đóng gói và vận chuyển |
| Hoá chất tẩy rửa công nghiệp | Tuỳ thành phần, phải xem tài liệu của nhà sản xuất |
Cách kiểm nhanh: xem tài liệu an toàn của nhà sản xuất cho mặt hàng đó. Tài liệu này thường có sẵn, và nó ghi rõ hàng thuộc nhóm nào.
Không có tài liệu thì hỏi nhà cung cấp. Đây là câu hỏi bình thường, họ trả lời được.
Khai đúng là nghĩa vụ của bên gửi
Đây là điểm pháp lý mà nhiều chủ hàng chưa nắm.
Bộ luật Dân sự 2015 quy định bên thuê vận chuyển phải bồi thường thiệt hại cho bên vận chuyển và người thứ ba về thiệt hại do tài sản vận chuyển có tính chất nguy hiểm, độc hại mà không có biện pháp đóng gói, bảo đảm an toàn trong quá trình vận chuyển.
Nghĩa là khai sai hoặc giấu tính chất hàng không phải chuyện nhỏ. Nếu có sự cố thì trách nhiệm nằm ở bên gửi.
Khai đúng cũng bảo vệ chính mình. Nhà xe biết hàng gì thì chở đúng cách, và bảo hiểm cũng dựa trên thông tin đã khai.
Chuẩn bị trước khi gửi
Xác định hàng thuộc loại nào. Dựa trên tài liệu an toàn của nhà sản xuất, không dựa trên cảm giác.
Đóng gói theo yêu cầu của loại hàng đó. Bao bì đúng chuẩn, kín, chịu được va đập. Không san chiết sang chai lọ khác.
Dán nhãn cảnh báo đúng loại. Nhãn là thứ để người xử lý biết đang cầm cái gì.
Chuẩn bị chứng từ. Tài liệu an toàn, chứng từ hàng hoá, và giấy phép vận chuyển theo quy định của loại đó.
Chọn đơn vị vận chuyển đủ điều kiện. Hỏi thẳng họ có làm mảng này không và có giấy tờ gì.
Chọn đơn vị vận chuyển: hỏi gì
| Hỏi | Vì sao |
|---|---|
| Có chở được loại hàng này không | Câu đầu tiên, và câu trả lời phải rõ ràng |
| Có giấy phép vận chuyển loại này chưa | Chuyến hàng cần giấy phép theo quy định |
| Tài xế có được huấn luyện về hàng nguy hiểm chưa | Người xử lý phải biết cách |
| Xe có trang bị gì kèm theo | Bình chữa cháy, biển báo, dụng cụ ứng phó |
| Có bảo hiểm phù hợp không | Loại trừ trong bảo hiểm thường rất rộng với nhóm này |
Đơn vị nhận ngay mà không hỏi gì về tính chất hàng là dấu hiệu đáng lo, không phải dấu hiệu tiện lợi.
Hàng dễ cháy số lượng nhỏ
Đây là tình huống thực tế nhất với doanh nghiệp nhỏ: vài lon sơn, vài chai dung môi lẫn trong lô hàng thường.
Quy định có ngưỡng miễn trừ cho một số trường hợp số lượng nhỏ, nhưng ngưỡng đó khác nhau theo từng loại. Đừng tự suy đoán là ít thì không sao.
Cách làm đúng: hỏi rõ, và nếu không chắc thì tách phần hàng đó ra khỏi lô chung.
Tách ra cũng có cái lợi thực tế: lô hàng thường không bị vướng theo, và nếu có chuyện thì chỉ ảnh hưởng phần nhỏ.
Xếp và chở: mấy nguyên tắc chung
Phần này là việc của nhà xe, nhưng chủ hàng biết thì kiểm được.
Không xếp chung hàng dễ cháy với hàng ăn uống hoặc hàng dễ bắt lửa khác.
Cố định chắc, không để lăn hay va đập. Chất lỏng phải đứng và kín nắp.
Tránh nhiệt và nắng trực tiếp. Thùng kín đậu ngoài nắng cả buổi thì nhiệt độ bên trong lên rất cao.
Không để xe đậu qua đêm ở nơi đông người khi trên xe còn hàng nhóm này.
Giờ giấc và tuyến đường
Chuyến chở hàng nhóm này thường có ràng buộc về tuyến và giờ theo giấy phép.
Ngoài ra vẫn áp giờ cấm tải như hàng thường. Xe tải nhẹ bị hạn chế vào nội đô khung 6h tới 9h và 16h tới 20h, xe có khối lượng chuyên chở trên 2.500 kg bị hạn chế 6h tới 22h, theo Quyết định 23/2018/QĐ-UBND sửa đổi bởi 23/2019/QĐ-UBND.
Nghĩa là cửa sổ chạy hẹp hơn hàng thường, và lịch phải sắp sớm.
Chặng 25 km trong thành phố mất khoảng 35 phút giờ vắng. Nhưng với nhóm hàng này, phần chuẩn bị giấy tờ trước chuyến mới là phần dài nhất, tính bằng ngày chứ không phải bằng giờ.
Hùng Vương làm gì và không làm gì
Công ty TNHH Vận tải Hùng Vương chở hàng hoá thông thường với đội xe từ 500 kg tới 15 tấn.
Chúng tôi hỏi rõ hàng gì trước khi nhận. Nếu hàng thuộc nhóm nguy hiểm theo quy định, chúng tôi nói thẳng là chuyến đó cần đơn vị đủ điều kiện, chứ không nhận rồi chở như hàng thường.
Với lô hàng thường mà có lẫn vài món thuộc nhóm này, chúng tôi đề nghị tách ra. Phần hàng thường chúng tôi chở bình thường.
Nói không với một chuyến thì mất một cuốc. Nhận bừa rồi có chuyện thì mất nhiều hơn, cho cả hai bên.
Câu hỏi hay gặp
Hàng dễ cháy có chở như hàng thường được không
Không. Nó thuộc nhóm hàng nguy hiểm theo Nghị định 34/2024/NĐ-CP, đơn vị vận chuyển phải đủ điều kiện và chuyến hàng phải có giấy phép theo quy định.
Mặt hàng nào hay bị tưởng là hàng thường
Sơn và dung môi, cồn nồng độ cao, bình gas mini và bình xịt có áp, một số loại xăng dầu, pin và ắc quy, hoá chất tẩy rửa công nghiệp.
Làm sao biết hàng của mình thuộc loại nào
Xem tài liệu an toàn của nhà sản xuất cho mặt hàng đó, hoặc hỏi thẳng nhà cung cấp.
Khai sai tính chất hàng thì sao
Theo Bộ luật Dân sự 2015, bên thuê vận chuyển phải bồi thường thiệt hại do tài sản có tính chất nguy hiểm, độc hại mà không có biện pháp đóng gói bảo đảm an toàn.
Số lượng nhỏ có được miễn không
Có ngưỡng cho một số trường hợp nhưng khác nhau theo từng loại. Đừng tự suy đoán, hỏi rõ hoặc tách phần đó ra khỏi lô chung.
Nên hỏi đơn vị vận chuyển những gì
Có chở được loại này không, có giấy phép chưa, tài xế đã được huấn luyện chưa, xe trang bị gì, và bảo hiểm có phù hợp không.
Hàng thường thì gọi chúng tôi
Công ty TNHH Vận tải Hùng Vương. Hotline 0909 63 63 39. Báo rõ loại hàng, chúng tôi nói ngay chở được hay không, và nếu không thì chỉ hướng cho anh chị tìm đúng chỗ.
Bài này có ích thì gửi cho người quen hay gửi sơn, hoá chất hoặc pin. Xem tài liệu an toàn của nhà sản xuất một lần là biết hàng mình thuộc nhóm nào.
Đọc thêm
Packaging và quy cách đóng gói hàng hóa chuẩn theo loại hàng
Gửi hàng Hà Nội đi TPHCM: chuẩn bị gì ở đầu Hà Nội
Quy định chở hàng xe bán tải bạn cần biết
Quy định liên quan tra tại Tổng cục Thuế.
Ba điều nên hỏi trước khi chốt gửi hàng dễ cháy
Thứ nhất là cỡ xe. Hỏi rõ xe bao nhiêu tấn, lòng thùng dài bao nhiêu, chứ đừng chỉ nghe “xe vừa đủ”. Hàng nhẹ mà cồng kềnh thì phải nhìn số khối, không nhìn tải trọng.
Thứ hai là giờ. Nội đô TPHCM có khung giờ cấm tải, xe nặng gần như chỉ chạy được ban đêm. Hỏi trước là xe xuất phát mấy giờ thì kịp giao.
Thứ ba là con số. Giá chốt trong cuộc gọi hay còn tính lại sau, có gồm bốc xếp chưa. Hỏi thẳng ba câu đó là Quý khách biết mình đang làm việc với ai.
Ba điều nên hỏi trước khi chốt gửi hàng dễ cháy
Thứ nhất là cỡ xe. Hỏi rõ xe bao nhiêu tấn, lòng thùng dài bao nhiêu, chứ đừng chỉ nghe “xe vừa đủ”. Hàng nhẹ mà cồng kềnh thì phải nhìn số khối, không nhìn tải trọng.
Thứ hai là giờ. Nội đô TPHCM có khung giờ cấm tải, xe nặng gần như chỉ chạy được ban đêm. Hỏi trước là xe xuất phát mấy giờ thì kịp giao.
Thứ ba là con số. Giá chốt trong cuộc gọi hay còn tính lại sau, có gồm bốc xếp chưa. Hỏi thẳng ba câu đó là Quý khách biết mình đang làm việc với ai.
Vì sao nên chọn Hùng Vương cho gửi hàng dễ cháy
Bên tôi là đơn vị có pháp nhân, có mã số thuế và địa chỉ cố định, không phải xe chạy lẻ nhận qua mạng rồi biến mất. Quý khách tra được đầy đủ ở khối thông tin cuối bài.
Giá báo trong cuộc gọi là giá đi. Có thay đổi thì bên tôi nói trước để Quý khách quyết, không tự cộng thêm rồi mới báo.
Xong việc bên tôi gọi lại một cuộc hỏi có gì chưa vừa ý. Phần lớn khách gọi lần hai đều là khách cũ, và đó là thước đo thật nhất.
Cần xe cho gửi hàng dễ cháy, gọi ngay
Quý khách gọi và nói ba thứ: chở gì, đi từ đâu tới đâu, cần xe lúc nào. Bên tôi trả lời ngay nên dùng xe mấy tấn và hết bao nhiêu. Không phải điền biểu mẫu, không phải chờ gọi lại.
Muốn nghe thêm vài nhà xe báo giá?
Quý khách có thể đăng chuyến hàng của mình lên sàn Tìm Hàng Xe Tải. Chủ hàng đăng đơn, nhà xe nhận và báo giá trực tiếp, hai bên trao đổi thẳng với nhau.
Đơn vị thực hiện
Công Ty TNHH Vận Tải & Chuyển Nhà Hùng Vương
Mã số thuế 0316324699
Số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM
Hotline 0845.442.442
Việc gửi hàng dễ cháy gọn hay rối phần lớn nằm ở khâu chuẩn bị. Nói đủ thông tin ngay từ cuộc gọi đầu là đỡ được nhiều.
Bên tôi nhận gửi hàng dễ cháy cả trong nội thành lẫn đi tỉnh, Quý khách ở đâu cứ báo địa chỉ cụ thể.
Quý khách cần gửi hàng dễ cháy thì gọi thẳng hotline, bên tôi trả lời ngay trong cuộc gọi chứ không hẹn gọi lại.
Việc gửi hàng dễ cháy gọn hay rối phần lớn nằm ở khâu chuẩn bị. Nói đủ thông tin ngay từ cuộc gọi đầu là đỡ được nhiều.
Trước khi chốt gửi hàng dễ cháy, Quý khách nên hỏi kỹ hai thứ: đi xe cỡ nào và xuất phát lúc mấy giờ.
