Trả lời nhanh trong 20 giây
Quản vỏ thùng pallet: Vận tải Hùng Vương có xe từ 750 kg tới 15 tấn, nhận hàng trong ngày tại TPHCM.
Quý khách nói rõ hàng gì, bao nhiêu, đi từ đâu tới đâu là bên tôi báo ngay nên dùng xe mấy tấn.
Giá chốt trước khi xe chạy. Gọi 0845.442.442.
Kho đầu tư một lô thùng nhựa và pallet để đi hàng cho gọn. Sáu tháng sau kiểm lại thì thiếu gần một phần ba, mà không ai biết mất ở đâu.
Vỏ thùng và pallet là tài sản, nhưng nó đi theo hàng ra khỏi kho nên rất dễ rơi rụng.
Bài này nói cách quản phần vỏ quay vòng, và mấy chỗ chúng hay biến mất.
Vì sao đáng dùng thùng và pallet quay vòng
Trước khi nói cách quản, nói vì sao nhiều kho vẫn chọn cách này dù phải quản.
Bền hơn carton. Thùng nhựa dùng được nhiều lần, carton thì vài lần là mềm.
Xếp chồng chắc và đều. Thùng cùng cỡ thì xếp khít, tận dụng chỗ trên thùng xe tốt hơn.
Dùng được với xe nâng. Hàng lên pallet thì một người đẩy xe nâng tay làm được việc của mấy người khiêng.
Đỡ rác. Không phải bỏ thùng sau mỗi chuyến.
Đổi lại là phải có cách theo dõi. Không theo dõi thì tiền tiết kiệm được đi vào phần vỏ mất.
Vỏ mất ở đâu
| Chỗ mất | Nguyên nhân |
|---|---|
| Ở kho người nhận | Họ giữ lại dùng, hoặc để lẫn vào vỏ của bên khác |
| Trên xe | Không ai đếm lúc trả về, thất lạc giữa các chuyến |
| Ở kho mình | Vỏ về nhưng không ai nhập lại vào sổ |
| Hỏng mà không ghi | Nứt vỡ rồi bỏ đi, sổ vẫn ghi là còn |
Dòng đầu là chỗ mất nhiều nhất. Người nhận không cố ý giữ, chỉ là không ai nhắc và không ai đếm.
Ba cách quản, chọn theo quy mô
Cách một: đếm theo chuyến. Ghi số vỏ đi và số vỏ về trên chính phiếu giao hàng. Hợp với kho nhỏ, ít điểm giao.
Cách hai: sổ theo khách. Mỗi khách một dòng, ghi số vỏ đang giữ. Cuối tháng đối chiếu. Hợp với kho có vài chục khách.
Cách ba: đặt cọc vỏ. Khách đặt cọc theo số vỏ, trả vỏ thì hoàn cọc. Hợp khi vỏ có giá trị cao hoặc khách hay để mất.
Hai cách đầu dùng được ngay mà không cần thoả thuận gì thêm. Cách ba cần bàn với khách và ghi vào hợp đồng.
Ghi trên phiếu giao hàng: cách rẻ nhất
Đây là việc gần như không tốn gì mà giải quyết phần lớn vấn đề.
Thêm hai dòng vào mẫu phiếu giao hàng: số vỏ giao đi, và số vỏ nhận về.
Tài xế ghi và xin ký ngay tại điểm giao, cùng lúc với ký nhận hàng.
Người nhận thấy có dòng đó thì họ nhớ là vỏ phải trả. Chỉ riêng việc có dòng đó trên giấy đã giảm hẳn số vỏ mất.
Về kho, người nhập kho đếm lại và ghi vào sổ. Đừng để tài xế tự khai và không ai kiểm.
Lấy vỏ về trên chính chuyến giao
Đây là cách rẻ nhất về vận chuyển.
Giao hàng xong thì lấy vỏ của chuyến trước về luôn. Không phải chạy riêng chuyến nào để thu vỏ.
Nói với bên vận chuyển ngay từ đầu là chuyến này có lấy vỏ về, để họ chừa chỗ trên thùng.
Vỏ rỗng chiếm chỗ đáng kể. Thùng nhựa lồng được vào nhau thì đỡ, loại không lồng được thì chiếm gần bằng lúc có hàng.
Với pallet, một chồng pallet rỗng vẫn cao và nặng. Xe 1,5 tấn chở 7 tới 11 khối, mà chồng pallet rỗng chiếm mất vài khối thì phần hàng đi giảm theo.
Chọn loại vỏ cho hợp
| Loại | Điểm mạnh | Lưu ý |
|---|---|---|
| Thùng nhựa lồng được | Chiều về gọn, xếp chồng khi rỗng | Chứa được ít hơn thùng cùng cỡ |
| Thùng nhựa vuông thành | Chứa nhiều, chắc | Chiều về chiếm chỗ như lúc đầy |
| Pallet gỗ | Rẻ, dễ thay thế | Nặng, hút ẩm, dễ mục |
| Pallet nhựa | Nhẹ, không mục, dễ vệ sinh | Đắt hơn, mất là xót hơn |
Với pallet, cỡ 1100 x 1100 mm là cỡ hợp thùng xe Việt Nam. Nhớ pallet chịu khoảng 2.000 kg khi đứng yên nhưng chỉ khoảng 600 kg khi đang di chuyển trên xe nâng.
Xếp quá mức tải động là gãy pallet giữa chừng, và lúc đó vừa mất pallet vừa hỏng hàng.
Đánh dấu vỏ của mình
Vỏ không có dấu thì trộn lẫn với vỏ của bên khác ở kho người nhận, và không ai phân được.
Sơn hoặc dán một dấu riêng: màu, ký hiệu, tên viết tắt. Đánh dấu ở hai mặt để nhìn thấy khi xếp chồng.
Với lô lớn, đánh số từng cái. Số hiệu giúp biết cái nào đang ở đâu, và biết cái nào hay mất.
Đánh dấu là việc làm một lần cho cả lô, mất một buổi, và nó đổi lại khả năng đòi lại vỏ.
Đối chiếu theo kỳ
Đếm định kỳ thì phát hiện sớm, chứ đừng đợi tới lúc thiếu nhiều mới đếm.
Mỗi tháng đếm số vỏ đang có ở kho, cộng số vỏ khách đang giữ theo sổ. Tổng phải bằng số vỏ mình mua.
Chênh lệch thì tìm ngay: khách nào giữ lâu bất thường, chuyến nào không có dòng ghi vỏ về.
Với khách giữ quá lâu, gọi nhắc. Phần lớn trường hợp họ để ở góc kho và quên, nhắc là trả.
Ghi lại tỷ lệ hao hụt mỗi kỳ. Con số đó cho biết cách quản đang hiệu quả tới đâu, và đáng đầu tư thêm hay không.
Vỏ hỏng: xử lý cho rõ
Thùng nứt, pallet gãy nan, đây là chuyện bình thường sau nhiều vòng dùng.
Chốt trước: vỏ hỏng thì trả về hay bỏ tại chỗ. Nếu bỏ tại chỗ thì phải báo và ghi vào sổ, để số liệu khớp.
Vỏ hỏng mà vẫn để trong sổ là còn thì kỳ sau đếm sẽ lệch, và mất thời gian đi tìm cái không còn tồn tại.
Pallet gãy nan thì đừng dùng tiếp. Nó gãy hẳn lúc đang nâng thì hỏng cả kiện hàng bên trên.
Nói gì với bên vận chuyển
| Chốt | Vì sao |
|---|---|
| Chuyến này có lấy vỏ về không | Để họ chừa chỗ trên thùng |
| Ước bao nhiêu khối vỏ rỗng | Vỏ rỗng vẫn chiếm chỗ thật |
| Ai đếm và ai ký | Tránh cảnh không ai chịu trách nhiệm |
| Vỏ hỏng thì xử lý sao | Trả về hay bỏ tại chỗ |
Với kho vướng giờ cấm thì càng phải chốt trước. Xe có khối lượng chuyên chở trên 2.500 kg bị hạn chế vào nội đô khung 6h tới 22h, theo Quyết định 23/2018/QĐ-UBND sửa đổi bởi 23/2019/QĐ-UBND, nên thời gian đếm vỏ cũng phải nằm trong khung.
Hùng Vương làm phần này thế nào
Chúng tôi nhận chuyến kết hợp: giao hàng đi rồi lấy vỏ rỗng về trên cùng chuyến, với đội xe từ 500 kg tới 15 tấn.
Khi anh chị báo có lấy vỏ về, chúng tôi chừa chỗ theo số khối anh chị ước, và nói rõ nếu thấy không đủ chỗ.
Tài xế ghi số vỏ giao và số vỏ nhận vào phiếu, xin ký tại chỗ, và gửi ảnh phiếu trong ngày.
Nếu người nhận không trả đủ vỏ, tài xế ghi rõ số thực nhận và báo ngay, chứ không để cuối tháng anh chị mới phát hiện.
Câu hỏi hay gặp
Vỏ thùng và pallet hay mất ở đâu
Nhiều nhất là ở kho người nhận, do không ai nhắc và không ai đếm. Sau đó là thất lạc trên xe và không nhập lại vào sổ khi về kho.
Cách quản rẻ nhất là gì
Thêm hai dòng vào phiếu giao hàng: số vỏ giao đi và số vỏ nhận về, xin ký ngay tại điểm giao.
Có nên đặt cọc vỏ không
Nên khi vỏ có giá trị cao hoặc khách hay để mất. Cách này cần bàn với khách và ghi vào hợp đồng.
Lấy vỏ về thế nào cho đỡ tốn
Lấy trên chính chuyến giao tiếp theo, và báo trước cho bên vận chuyển để họ chừa chỗ, vì vỏ rỗng vẫn chiếm chỗ thật.
Pallet chịu được bao nhiêu
Khoảng 2.000 kg khi đứng yên nhưng chỉ khoảng 600 kg khi đang di chuyển trên xe nâng. Cỡ 1100 x 1100 mm hợp thùng xe Việt Nam.
Nên đối chiếu bao lâu một lần
Mỗi tháng. Đếm vỏ ở kho cộng vỏ khách đang giữ theo sổ, tổng phải bằng số vỏ mình mua.
Cần chuyến kết hợp giao hàng và lấy vỏ thì gọi
Công ty TNHH Vận tải Hùng Vương. Hotline 0909 63 63 39. Báo số điểm giao và ước số khối vỏ rỗng cần lấy về, chúng tôi sắp một chuyến làm cả hai chiều.
Bài này có ích thì gửi cho người quen làm kho. Thêm hai dòng vào phiếu giao hàng là việc không tốn gì mà giữ lại được phần lớn vỏ.
Đọc thêm
XE TẢI CHỞ HÀNG TẠI QUẬN 8 VÀ BẢNG GIÁ MỚI NHẤT 2024
CHO THUÊ XE TẢI CHỞ HÀNG THÙNG DÀI 6M10 TẠI QUẬN 6 TPHCM
DỊCH VỤ CHUYỂN NHÀ TRỌN GÓI QUẬN 8 VÀ BẢNG BÁO GIÁ MỚI NHẤT
Quy định liên quan tra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Chuẩn bị trước những gì cho quản vỏ thùng pallet
Ghi ra giấy hoặc nhắn qua một lượt: hàng gì, bao nhiêu, đi từ địa chỉ nào tới địa chỉ nào, cần xong trước mấy giờ. Bốn ý đó là đủ để bên tôi báo giá ngay.
Nếu có món nào nặng hoặc dễ vỡ đặc biệt thì nói riêng ra, để bên tôi sắp thêm người và đồ bọc lót chứ không tới nơi mới xoay.
Cuối cùng là dọn sẵn lối đi và chỗ đậu xe ở cả hai đầu. Việc nhỏ này tiết kiệm được nhiều thời gian nhất, vì xe không phải đậu xa rồi khiêng bộ.
Những chỗ hay vướng khi làm quản vỏ thùng pallet
Vướng thứ nhất là đường vào. Hẻm hẹp, cổng thấp, dốc hầm chung cư đều làm xe lớn không vào được. Quý khách đo bề ngang hoặc chụp một tấm ảnh gửi qua là bên tôi biết đưa xe nào vào.
Vướng thứ hai là giờ giấc. Chung cư giới hạn giờ dùng thang máy, khu công nghiệp giới hạn giờ ra vào cổng. Hỏi trước một câu là đỡ cả buổi nằm chờ.
Vướng thứ ba là ước sai lượng hàng. Ước thiếu thì phải chạy bù chuyến, ước dư thì trả tiền phần không dùng. Bên tôi hỏi kỹ ngay từ đầu chính là để tránh chỗ này.
Những chỗ hay vướng khi làm quản vỏ thùng pallet
Vướng thứ nhất là đường vào. Hẻm hẹp, cổng thấp, dốc hầm chung cư đều làm xe lớn không vào được. Quý khách đo bề ngang hoặc chụp một tấm ảnh gửi qua là bên tôi biết đưa xe nào vào.
Vướng thứ hai là giờ giấc. Chung cư giới hạn giờ dùng thang máy, khu công nghiệp giới hạn giờ ra vào cổng. Hỏi trước một câu là đỡ cả buổi nằm chờ.
Vướng thứ ba là ước sai lượng hàng. Ước thiếu thì phải chạy bù chuyến, ước dư thì trả tiền phần không dùng. Bên tôi hỏi kỹ ngay từ đầu chính là để tránh chỗ này.
Cần xe cho quản vỏ thùng pallet, gọi ngay
Quý khách gọi và nói ba thứ: chở gì, đi từ đâu tới đâu, cần xe lúc nào. Bên tôi trả lời ngay nên dùng xe mấy tấn và hết bao nhiêu. Không phải điền biểu mẫu, không phải chờ gọi lại.
Muốn nghe thêm vài nhà xe báo giá?
Quý khách có thể đăng chuyến hàng của mình lên sàn Tìm Hàng Xe Tải. Chủ hàng đăng đơn, nhà xe nhận và báo giá trực tiếp, hai bên trao đổi thẳng với nhau.
Đơn vị thực hiện
Công Ty TNHH Vận Tải & Chuyển Nhà Hùng Vương
Mã số thuế 0316324699
Số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM
Hotline 0845.442.442
Quý khách cần quản vỏ thùng pallet thì gọi thẳng hotline, bên tôi trả lời ngay trong cuộc gọi chứ không hẹn gọi lại.
Giá cho quản vỏ thùng pallet được chốt trước khi xe lăn bánh, không có chuyện đi xong mới báo thêm khoản này khoản kia.
Giá cho quản vỏ thùng pallet được chốt trước khi xe lăn bánh, không có chuyện đi xong mới báo thêm khoản này khoản kia.
Nếu Quý khách còn phân vân giữa vài phương án cho quản vỏ thùng pallet, cứ gọi và nói cả hai, bên tôi so giúp cho.
Quý khách cần quản vỏ thùng pallet thì gọi thẳng hotline, bên tôi trả lời ngay trong cuộc gọi chứ không hẹn gọi lại.
Nếu Quý khách còn phân vân giữa vài phương án cho quản vỏ thùng pallet, cứ gọi và nói cả hai, bên tôi so giúp cho.
