Gọi xe tải chở hàng Khánh Hòa, câu nên hỏi đầu tiên không phải “bao nhiêu tiền” mà là “xe đi đường nào”. Tỉnh chạy dài theo bờ biển, phía tây toàn núi. Có chỗ xe chạy cao tốc bốn làn, có chỗ phải qua đèo Khánh Lê chỉ mở ban ngày.
Từ ngày 1/7/2025, tỉnh Ninh Thuận nhập vào Khánh Hòa, tỉnh lỵ đặt ở phường Nha Trang. Người ta vẫn nói “hàng Nha Trang”, nhưng hoá đơn và định vị giờ ghi tên xã phường mới. Nhiều chuyến lệch giờ ngay từ lúc đặt xe vì thế.
Bài này nói phần Khánh Hòa cũ, từ Vạn Ninh tới Cam Ranh và hai huyện núi Khánh Vĩnh, Khánh Sơn: bảng xe, đường nào hợp cỡ xe nào, nguyên chuyến hay ghép, tuyến đi các tỉnh, tên xã phường mới và các mặt hàng hay chở.
Bảng các loại xe tải chở hàng Khánh Hòa hay dùng
Con số trên cửa xe chỉ là tên gọi. Chở được bao nhiêu là do lòng thùng và tải trọng cho phép trong đăng kiểm. Bảng dưới là các cỡ xe tải chở hàng Khánh Hòa thường gặp, đo lòng thùng kín hoặc mui bạt, cột cuối ghi chỗ mỗi cỡ xe hợp nhất ở tỉnh này.
| Loại xe | Lòng thùng dài x rộng x cao (m) | Tải trọng chở | Số khối | Hợp với |
|---|---|---|---|---|
| Xe tải nhỏ 750 kg – 990 kg | 2,2-2,7 x 1,4-1,7 x 1,3-1,8 | 750 – 990 kg | 5 – 8 | Hẻm phố Nha Trang, đường thôn Khánh Vĩnh, Khánh Sơn |
| Xe tải 1 tấn | 3,0 x 1,65 x 1,7 | 1.000 kg | 8,4 | Đồ gia đình, hàng shop trong phố Nha Trang, Cam Ranh |
| Xe tải 1,25 – 1,5 tấn | 3,3 x 1,65 x 1,7 | 1.250 – 1.500 kg | 9,3 | Hàng tạp hoá về các xã miền núi theo QL27C, tỉnh lộ 9 |
| Xe thùng dài 6m | 6,1 x 2,0 x 2,0 | 1,8 / 2,4 / 3 / 5 tấn | 24,4 | Hàng pallet KCN Suối Dầu, hàng nhẹ cồng kềnh |
| Xe tải 3,5 tấn | 5,2 m (khoảng 20 khối) hoặc 6,2 x 2,22 x 2,05 | 3.490 kg | 20 – 28 | Xoài Cam Lâm, hàng đi Ninh Hòa, Cam Ranh trong ngày |
| Xe tải 5 tấn | 6,2 x 2,15 x 2,15 | 5.000 kg | 28,7 | Hàng lên Đà Lạt theo QL27C, qua đèo Khánh Lê trong khung 5h-18h |
| Xe tải 8 – 10 tấn | 7,6 x 2,27 x 2,15 tới 8,0 x 2,35 x 2,5 | 7.000 – 10.000 kg | 37 – 47 | Hàng KCN Ninh Thủy, Suối Dầu đi Tây Nguyên theo QL26 |
| Xe tải 12 – 15 tấn (3 chân) | 9,6 x 2,35 x 2,6 | 12.000 – 15.000 kg | 58,7 | Hàng đi TPHCM, Đà Nẵng theo cao tốc Bắc Nam |
| Container 20 feet | 5,9 x 2,35 x 2,39 | Tới khoảng 20 tấn | 33 | Hàng khu công nghiệp ra cảng, hàng xuất khẩu nặng |
| Container 40 feet | 12,0 x 2,35 x 2,39 | Theo vỏ tới 26,7 tấn, còn tuỳ tải trọng trục | 67 | Hàng nhẹ khối lớn đi cảng, đi Bắc Nam |
Cách đọc nhanh: hàng nhẹ mà cồng kềnh thì nhìn cột số khối. Hàng nặng mà gọn như gạo, hàng bao, vật liệu thì nhìn cột tải trọng. Một chuyến thường hết một trong hai thứ trước.
Muốn xem kỹ hơn từng cỡ thùng, anh chị đọc thêm bài kích thước thùng xe tải và cách chọn theo loại hàng.
Đường vào quyết định cỡ xe tải chở hàng Khánh Hòa
Tỉnh có bốn kiểu đường. Mỗi kiểu hợp một cỡ xe khác nhau.
Thứ nhất là cao tốc Bắc Nam. Đoạn Vân Phong – Nha Trang dài 83 km, thông cả tuyến từ ngày 1/1/2026. Nha Trang – Cam Lâm dài 49 km. Cam Lâm – Vĩnh Hảo dài 78,5 km, thu phí từ ngày 28/5/2024. Xe từ TPHCM ra Nha Trang giờ đi cao tốc liền mạch. Xe tải từ 3,5 tấn trở lên chạy tối đa 80 km/h trên các đoạn này.
Thứ hai là đèo Khánh Lê trên QL27C, đường lên Đà Lạt. Mưa lũ tháng 11/2025 làm đèo có khoảng 100 điểm sạt lở. Từ ngày 13/2/2026 mọi loại xe được qua, nhưng chỉ từ 5 giờ tới 18 giờ, ban đêm phải vòng QL27. Đèo từng có đợt dừng xe cục bộ để gia cố mái núi (20/8 tới 15/9/2026), nên trước khi đi nên hỏi lại tình trạng đèo.
Xe tới chân đèo trễ là nằm chờ sáng. Chi tiết có trong thông báo của Sở Xây dựng Khánh Hòa về đèo Khánh Lê.
Thứ ba là QL26 đi Đắk Lắk. Từ Ninh Hòa qua đèo Phượng Hoàng tới Buôn Ma Thuột khoảng 151 km, đoạn đèo vực sâu. Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột mới thông 22 km đầu qua Ninh Hòa từ ngày 28/5/2026, chưa tính giờ theo tuyến này.
Thứ tư là phố Nha Trang và đường núi. Xe lớn vào phố Nha Trang giờ nào, đường nào thì theo biển từng tuyến, hỏi trước khi hẹn. Lên Khánh Sơn phải đi tỉnh lộ 9 từ Cam Ranh khoảng 40 km, qua đèo Khánh Sơn, đèo từng đóng vì sạt lở tháng 11/2025. Hàng về thôn trên núi dùng xe 1 tới 3,5 tấn là vừa.
Cần đối chiếu hạ tầng, khu công nghiệp theo văn bản gốc thì xem Quyết định 318/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch tỉnh Khánh Hòa.
Xe tải chở hàng Khánh Hòa: nguyên chuyến, ghép hay lẻ
Khác nhau ở chỗ xe có chạy thẳng không, và trả tiền cho cả xe hay chỉ phần mình chiếm.
| Cách đi | Hợp khi | Tính tiền theo | Điều cần biết |
|---|---|---|---|
| Nguyên chuyến (bao xe) | Hàng từ nửa thùng trở lên, hàng gấp, hàng giá trị cao | Cả chuyến, theo cỡ xe và quãng đường | Xe đi thẳng, không bốc dỡ giữa đường, chốt được giờ qua đèo |
| Hàng ghép | Lô vài khối tới dưới nửa thùng, không gấp | Số khối hoặc số ký, lấy bên nào lớn hơn | Chờ đủ hàng mới chạy, có thể dừng nhiều điểm dọc QL1 |
| Hàng lẻ | Vài kiện, vài thùng, vài bao | Theo kiện hoặc theo ký | Đi qua kho, gom chuyến, phải đóng gói kỹ và dán tên người nhận |
Mốc nhẩm khi đặt xe tải chở hàng Khánh Hòa: hàng chiếm quá nửa thùng xe nhỏ nhất đủ chở nó thì hỏi giá nguyên chuyến. Đi ghép lúc đó chẳng rẻ hơn bao nhiêu mà lại chậm.
Hàng ghép thuận nhất là trục Bắc Nam, vì xe tuyến chạy ngang tỉnh. Xem thêm bài về cách ghép hàng, gom hàng lẻ nếu anh chị cần so kỹ hơn.
Xe tải chở hàng Khánh Hòa đi các tỉnh
Quãng đường là số ước theo đường bộ, tính từ Nha Trang. Tuyến nào không có số chắc thì ghi theo điểm giao.
| Tuyến | Quãng đường ước | Cỡ xe hay dùng | Cách đi hợp |
|---|---|---|---|
| Nha Trang – Ninh Hòa, Vạn Ninh | Ninh Hòa 33 km, Vạn Ninh khoảng 60 km | Xe 1 tấn tới 8 tấn | Nguyên chuyến trong ngày |
| Nha Trang – Cam Ranh, Phan Rang | Cam Ranh 45 km, thêm khoảng 55 km tới Phan Rang | Xe 1 tấn tới 8 tấn | Nguyên chuyến trong ngày |
| Nha Trang – Đà Lạt | QL27C dài khoảng 121 km | Xe 1,5 tấn tới 8 tấn | Nguyên chuyến, qua đèo Khánh Lê từ 5 tới 18 giờ |
| Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột | Từ Ninh Hòa khoảng 151 km theo QL26 | Xe 5 tới 15 tấn | Nguyên chuyến hoặc ghép |
| Nha Trang – Quy Nhơn, Đà Nẵng | Quy Nhơn khoảng 214 km, Đà Nẵng khoảng 531 km | Xe 8 tới 15 tấn | Ghép tuyến Bắc Nam hoặc nguyên chuyến |
| Nha Trang – TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai | TPHCM khoảng 443 km | Xe 5 tới 15 tấn, container | Nguyên chuyến hoặc ghép, đi cao tốc gần hết đường |
| Nha Trang – Hà Nội | Khoảng 1.280 km theo QL1 | Xe 8 tới 15 tấn | Ghép hoặc nguyên chuyến, đi nhiều ngày |
Hàng chiều ngược lại có bài riêng về gửi hàng Nha Trang đi TPHCM trong ngày.
Các huyện, phường nhận hàng: tên cũ và tên mới
Sau sáp nhập, cấp huyện không còn. Khánh Hòa cũ có hai thành phố, một thị xã và sáu huyện, nay chia thành các xã, phường, đặc khu của tỉnh mới. Bảng dưới dùng để ghi địa chỉ giao nhận cho đúng.
| Huyện cũ | Số xã cũ | Nay là xã, phường |
|---|---|---|
| Thành phố Nha Trang | 22 xã phường cũ | phường Bắc Nha Trang, phường Tây Nha Trang, phường Nha Trang, phường Nam Nha Trang |
| Thành phố Cam Ranh | 15 xã phường cũ | phường Bắc Cam Ranh, phường Cam Ranh, phường Ba Ngòi, phường Cam Linh, xã Nam Cam Ranh |
| Huyện Cam Lâm | 14 xã phường cũ | xã Cam Hiệp, xã Cam Lâm, xã Suối Dầu, xã Cam An |
| Huyện Vạn Ninh | 13 xã phường cũ | xã Vạn Ninh, xã Đại Lãnh, xã Tu Bông, xã Vạn Thắng, xã Vạn Hưng |
| Thị xã Ninh Hòa | 26 xã phường cũ | phường Ninh Hòa, xã Bắc Ninh Hòa, xã Tây Ninh Hòa, xã Hòa Trí, phường Đông Ninh Hòa, xã Tân Định, phường Hòa Thắng, xã Nam Ninh Hòa |
| Huyện Khánh Vĩnh | 14 xã phường cũ | xã Khánh Vĩnh, xã Trung Khánh Vĩnh, xã Bắc Khánh Vĩnh, xã Tây Khánh Vĩnh, xã Nam Khánh Vĩnh |
| Huyện Diên Khánh | 17 xã phường cũ | xã Diên Khánh, xã Diên Lâm, xã Diên Điền, xã Diên Thọ, xã Diên Lạc, xã Suối Hiệp |
| Huyện Khánh Sơn | 8 xã phường cũ | xã Khánh Sơn, xã Tây Khánh Sơn, xã Đông Khánh Sơn |
| Huyện Trường Sa | 3 xã phường cũ | đặc khu Trường Sa |
Dòng Trường Sa là đặc khu đảo, xe tải không tới, bảng giữ cho đủ. Nha Trang cũ giờ là bốn phường, ghi “Nha Trang” trống không là tài xế không biết đầu nào. Anh chị ghi cả tên cũ lẫn tên mới, kèm số nhà hoặc thôn.
Căn cứ sáp nhập là Nghị quyết 202/2025/QH15 của Quốc hội, thông qua ngày 12/6/2025. Xã nào gộp từ những xã cũ nào thì tra danh sách 65 xã, phường, đặc khu của tỉnh.
Các mặt hàng xe tải chở hàng Khánh Hòa hay nhận
Chọn đúng loại thùng thì đỡ hỏng hàng hơn là chọn đúng tải.
| Nhóm hàng | Nguồn ở Khánh Hòa | Loại xe, thùng hợp |
|---|---|---|
| Hải sản tươi, đông lạnh | Vùng biển có trữ lượng hải sản ước 150 nghìn tấn mỗi năm; chế biến thủy sản là nghề công nghiệp lâu đời | Xe lạnh đúng nhiệt độ, chạy thẳng |
| Yến sào | Nơi chim yến làm tổ nhiều nhất nước, hơn 2 tấn tổ yến mỗi năm | Hàng nhẹ, giá trị cao: gửi lẻ có khai giá trị, hoặc xe nhỏ chạy riêng |
| Xoài | Riêng xã Cam Lâm khoảng 1.200 ha, hơn 856 ha là xoài Úc; hái rộ quanh tháng 5 | Mui bạt thoáng hoặc thùng kín, xếp sọt không chồng cao |
| Sầu riêng | Vùng núi Khánh Sơn, chín rộ tháng 8 | Xe 1,5 tới 5 tấn lên đèo Khánh Sơn, chèn chặt |
| Lúa gạo, mía, khoai mì, bắp | Đồng bằng Ninh Hòa, Diên Khánh; mía, mì, bắp ở Khánh Vĩnh | Mui bạt, 5 tới 15 tấn, tính theo cân |
| Hàng khu công nghiệp | KCN Suối Dầu (137 ha), KCN Ninh Thủy (208 ha) | Thùng kín, có bửng nâng nếu hàng lên pallet |
| Hàng rời, hàng bao qua cảng | Cảng Cam Ranh ở Ba Ngòi nhận tàu tới 30.000 DWT | Xe sàn chắc, 8 tới 15 tấn, phủ bạt kín |
| Hàng cho khách sạn, nhà hàng | Phố du lịch Nha Trang | Xe 1 tới 3,5 tấn, giao theo giờ hẹn |
Trái cây ít hỏng trên đường. Hỏng nhiều nhất ở chỗ chờ. Chốt giờ lấy sát giờ hái, xe tới là xếp ngay.
Vận tải Hùng Vương nhận chở hàng Khánh Hòa
Nhận xe tải chở hàng Khánh Hòa, đội xe của chúng tôi có đủ dải cỡ để anh chị chọn đúng xe cho đường vào nơi lấy hàng: xe 1 tấn, 1,5 tấn cho hẻm phố và đường núi; xe thùng dài 6m10 có bửng nâng cho hàng pallet; xe 5 tấn, 8 tới 10 tấn cho hàng đi tỉnh; xe 12 tới 15 tấn cho hàng nặng đường dài; và xe cẩu khi cần hạ hàng tại chỗ.
Chúng tôi nhận hàng hai chiều giữa Khánh Hòa với TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai, cả nguyên chuyến lẫn ghép. Hàng nội tỉnh, hàng lên Đà Lạt hay Buôn Ma Thuột thì anh chị gọi để chúng tôi báo có xe phù hợp hay không.
Anh chị cho biết điểm lấy, điểm giao (tên xã cũ và mới), loại hàng, số khối hoặc số ký. Chúng tôi báo cỡ xe, cách đi, ngày xe tới và giá theo tuyến.
Câu hỏi thường gặp
Khánh Hòa sau sáp nhập gồm những đâu, ghi địa chỉ thế nào
Từ 1/7/2025, Ninh Thuận nhập vào Khánh Hòa, tỉnh lỵ ở phường Nha Trang. Ghi tên xã phường mới, tỉnh Khánh Hòa, rồi thêm huyện xã cũ trong ngoặc cho tài xế dễ tìm.
Xe lớn có qua đèo Khánh Lê được không
Được, nhưng chỉ từ 5 giờ tới 18 giờ. Ban đêm phải vòng QL27, nên hàng lên Đà Lạt cần chốt giờ trước.
Xe tải chở hàng Khánh Hòa vào TPHCM mất bao lâu
Quãng đường khoảng 443 km, cao tốc gần hết tuyến. Nguyên chuyến thường đi trong ngày, tài xế phải nghỉ sau mỗi 4 giờ lái. Đi ghép thì thêm thời gian gom hàng.
Hàng ít có nên thuê nguyên chuyến không
Dưới nửa thùng xe thì ghép thường lợi hơn. Từ nửa thùng trở lên thì hỏi giá nguyên chuyến để so.
Xe tải chở hàng Khánh Hòa có chở hải sản, yến sào không
Hải sản phải đi xe lạnh đúng nhiệt độ. Yến sào nhẹ mà giá trị cao, nên khai giá trị và đóng thùng niêm phong. Anh chị báo trước loại hàng để chúng tôi báo có xe hay không.
Cần xe tải chở hàng Khánh Hòa, gọi một cuộc
Công ty TNHH Vận Tải và Chuyển Nhà Hùng Vương. Mã số thuế 0316324699. Địa chỉ số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM. Hotline 0845.442.442.
Anh chị nói điểm lấy, điểm giao, loại hàng và số khối. Chúng tôi báo cỡ xe, cách đi và giá theo tuyến.
Bài có ích thì gửi cho người quen đang cần xe tải chở hàng Khánh Hòa. Lưu số lại, lúc cần xe khỏi phải tìm.
Đọc thêm
Giá Thuê Xe Tải 8 Tấn – Dịch Vụ Vận Chuyển Hàng Hóa An Toàn Và Tiết Kiệm
DỊCH VỤ XE CHỞ HÀNG TẠI TP.HCM – LỰA CHỌN ĐÚNG GIÚP BẠN TIẾT KIỆM CẢ TIỀN VÀ THỜI GIAN
Xe Tải Chở Hàng Tại Hòa Cường, Đà Nẵng 2026 – Đúng Giờ Chợ, Có Bốc Xếp
Quy định liên quan tra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Cần xe cho xe tải chở hàng Khánh Hòa, gọi ngay
Quý khách gọi và nói ba thứ: chở gì, đi từ đâu tới đâu, cần xe lúc nào. Bên tôi trả lời ngay nên dùng xe mấy tấn và hết bao nhiêu. Không phải điền biểu mẫu, không phải chờ gọi lại.
Chưa vội chốt, muốn tham khảo thêm?
Quý khách có thể đăng chuyến hàng của mình lên sàn Tìm Hàng Xe Tải. Chủ hàng đăng đơn, nhà xe nhận và báo giá trực tiếp, hai bên trao đổi thẳng với nhau.
Đơn vị thực hiện
Công Ty TNHH Vận Tải & Chuyển Nhà Hùng Vương
Mã số thuế 0316324699
Số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM
Hotline 0845.442.442
