Đặt xe tải chở hàng Đắk Lắk, câu nên hỏi đầu tiên là “hàng đi hướng nào”. Buôn Ma Thuột nằm giữa bốn quốc lộ: QL14 lên Gia Lai và xuống TPHCM, QL26 xuống Nha Trang, QL27 lên Đà Lạt, QL29 xuống vùng Phú Yên cũ. Mỗi hướng một kiểu đường, nên cỡ xe hợp cũng khác nhau.
Chuyện thứ hai là địa chỉ. Từ ngày 1/7/2025, Đắk Lắk và Phú Yên nhập làm một, tên tỉnh vẫn là Đắk Lắk, kéo từ biên giới Campuchia ra tận biển. Ghi “tỉnh Đắk Lắk” mà không ghi xã thì chưa biết hàng ở đâu.
Bài này gom đủ những gì cần biết trước khi gọi xe tải chở hàng Đắk Lắk: loại xe, tải trọng, cách đi, tuyến, mặt hàng và tên xã mới.
Bảng các loại xe tải chở hàng Đắk Lắk hay dùng
Con số trên cửa xe chỉ là tên gọi. Chở được bao nhiêu là do lòng thùng và tải trọng cho phép ghi trong đăng kiểm. Bảng dưới là các cỡ xe tải chở hàng Đắk Lắk thường gặp, đo lòng thùng kín hoặc mui bạt.
| Loại xe | Lòng thùng dài x rộng x cao (m) | Tải trọng chở | Số khối | Hợp với |
|---|---|---|---|---|
| Xe tải nhỏ 750 kg – 990 kg | 2,2-2,7 x 1,4-1,7 x 1,3-1,8 | 750 – 990 kg | 5 – 8 | Hàng lẻ vào phố Buôn Ma Thuột, đường liên xã hẹp |
| Xe tải 1 tấn | 3,0 x 1,65 x 1,7 | 1.000 kg | 8,4 | Đồ gia đình, hàng tạp hoá về các xã |
| Xe tải 1,25 – 1,5 tấn | 3,3 x 1,65 x 1,7 | 1.250 – 1.500 kg | 9,3 | Hàng shop, nông sản lô nhỏ đi Đà Lạt, Nha Trang |
| Xe thùng dài 6m | 6,1 x 2,0 x 2,0 | 1,8 / 2,4 / 3 / 5 tấn | 24,4 | Hàng pallet KCN Hòa Phú, hàng nhẹ cồng kềnh |
| Xe tải 3,5 tấn | 5,2 m (khoảng 20 khối) hoặc 6,2 x 2,22 x 2,05 | 3.490 kg | 20 – 28 | Hàng đi Pleiku, Đắk Nông trong ngày |
| Xe tải 5 tấn | 6,2 x 2,15 x 2,15 | 5.000 kg | 28,7 | Cà phê bao, phân bón về đại lý huyện; hợp đoạn đèo QL26 |
| Xe tải 8 – 10 tấn | 7,6 x 2,27 x 2,15 tới 8,0 x 2,35 x 2,5 | 7.000 – 10.000 kg | 37 – 47 | Nông sản đi Nha Trang, TPHCM; cầu nhỏ biển 10 tấn là không qua khi chở đầy |
| Xe tải 12 – 15 tấn (3 chân) | 9,6 x 2,35 x 2,6 | 12.000 – 15.000 kg | 58,7 | Cà phê, tiêu nguyên chuyến đi TPHCM; chỉ chạy quốc lộ |
| Container 20 feet | 5,9 x 2,35 x 2,39 | Tới khoảng 20 tấn | 33 | Cà phê nhân xuất khẩu đóng tại kho |
| Container 40 feet | 12,0 x 2,35 x 2,39 | Theo vỏ tới 26,7 tấn, còn tuỳ tải trọng trục | 67 | Hàng xuất khẩu nhiều khối; sầu riêng thì phải container lạnh |
Đọc bảng cho nhanh: hàng Đắk Lắk phần lớn là nông sản đóng bao, nặng mà gọn. Cà phê nhân, tiêu, phân bón hết tải trước khi hết chỗ, nên nhìn cột tải trọng. Đồ gia đình, thùng carton thì nhìn cột số khối.
Muốn so kỹ từng cỡ thùng, anh chị đọc thêm bài kích thước thùng xe tải và cách chọn theo loại hàng.
Bốn quốc lộ, bốn cách chọn xe tải chở hàng Đắk Lắk
Chọn xe theo hướng đi là đỡ phải đổi xe giữa chừng.
QL14, trục dọc. Đây là đường Hồ Chí Minh, đoạn qua Đắk Lắk cũ dài khoảng 125 km theo Quy hoạch tỉnh. Lên phía Bắc qua Buôn Hồ, Krông Búk, Ea H’leo tới Pleiku, khoảng 195 km. Xuống phía Nam qua Đắk Nông, Bình Phước về TPHCM, khoảng 350 km. Trục này nhận được mọi cỡ xe, kể cả xe 12 tới 15 tấn và container.
QL26, hướng biển. Dài 151 km từ Ninh Hòa (Khánh Hòa) lên tới phường Tân Lập của Buôn Ma Thuột, đi qua M’Đrắk, Ea Kar, Krông Pắc. Đoạn từ đèo Phượng Hoàng tới M’Đrắk dài 38 km qua vùng núi, vực sâu. Xe 5 tới 8 tấn đi đoạn này nhẹ nhàng hơn xe ba chân chở đầy.
Cuối tháng 8/2026, VnExpress đưa tin đoạn qua Ea Knuếc, Krông Pắc, Ea Phê kẹt 2 tới 3 km mùa sầu riêng, có lúc hơn 2 giờ mới qua. Xe tải chở hàng Đắk Lắk đi Nha Trang tháng đó phải cộng thêm giờ.
QL27, hướng Đà Lạt. Ra khỏi Buôn Ma Thuột qua Cư Kuin, Lắk rồi sang Lâm Đồng, tới Đà Lạt khoảng 193 km. Hàng đi Đà Lạt thường là lô nhỏ, xe 1,5 tới 5 tấn là vừa.
QL29, hướng Phú Yên cũ. Dài 182,5 km, từ cảng Vũng Rô lên tới Buôn Hồ gặp QL14. Đường cấp IV miền núi, hai làn, mặt đường rộng 5,4 m. Xe lớn tránh nhau chậm.
Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột dài khoảng 117,5 km. Ngày 28/5/2026 mới thông 22 km đầu qua Ninh Hòa, phía Khánh Hòa. Đoạn lên Đắk Lắk vẫn đang làm, hẹn giờ giao thì tính theo QL26.
Còn một chỗ hay nhầm: biển hạn chế tải trọng trên cầu nhỏ là tổng cả xe lẫn hàng. Xe 8 tấn chở đầy nặng xấp xỉ 16 tấn, gặp cầu biển 10 tấn là không qua. Hàng sâu trong rẫy thì hẹn ra đường lớn.
Tên đường, khu công nghiệp trong bài đối chiếu theo Quyết định 1747/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch tỉnh Đắk Lắk.
Xe tải chở hàng Đắk Lắk: nguyên chuyến, ghép hay lẻ
Khác nhau ở chỗ xe có chạy thẳng không, và anh chị trả tiền cho cả xe hay chỉ phần mình chiếm.
| Cách đi | Hợp khi | Tính tiền theo | Điều cần biết |
|---|---|---|---|
| Nguyên chuyến (bao xe) | Hàng từ nửa thùng trở lên, hàng tươi, hàng cần giao đúng giờ | Cả chuyến, theo cỡ xe và quãng đường | Xe đi thẳng, không bốc dỡ giữa đường, chốt được giờ |
| Hàng ghép | Lô vài khối hoặc vài tấn, không gấp | Số khối hoặc số ký, bên nào lớn hơn thì lấy | Chờ gom đủ hàng mới chạy, có thể dừng nhiều điểm |
| Hàng lẻ | Vài kiện, vài bao, vài thùng | Theo kiện hoặc theo ký | Đi qua kho, đóng gói kỹ, ghi tên người nhận hai mặt |
Mốc nhẩm: hàng chiếm quá nửa thùng của cỡ xe nhỏ nhất đủ chở nó thì hỏi giá nguyên chuyến. Đi ghép lúc đó không rẻ hơn bao nhiêu mà chậm hơn.
Sầu riêng, bơ thì đừng đi ghép chờ gom, hàng đứng trên xe càng lâu càng xuống giá. Cà phê, tiêu khô chờ vài ngày không sao, ghép được.
Cần so kỹ thì xem bài về cách ghép hàng, gom hàng lẻ.
Xe tải chở hàng Đắk Lắk đi các tỉnh
Quãng đường là số ước theo đường bộ, tính từ trung tâm Buôn Ma Thuột.
| Tuyến | Quãng đường ước | Cỡ xe hay dùng | Cách đi hợp |
|---|---|---|---|
| Buôn Ma Thuột – Pleiku (Gia Lai) | Khoảng 195 km theo QL14 | Xe 1,5 tới 8 tấn | Nguyên chuyến trong ngày |
| Buôn Ma Thuột – Nha Trang | Khoảng 198 km theo QL26 | Xe 5 tới 8 tấn, container ra cảng | Nguyên chuyến, tránh giờ kẹt mùa sầu riêng |
| Buôn Ma Thuột – Đà Lạt | Khoảng 193 km theo QL27 | Xe 1,5 tới 5 tấn | Nguyên chuyến hoặc ghép |
| Buôn Ma Thuột – Tuy Hòa, cảng Vũng Rô | Theo điểm giao, đi QL29 | Xe 5 tới 8 tấn | Nguyên chuyến |
| Buôn Ma Thuột – TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai | TPHCM khoảng 350 km | Xe 8 tới 15 tấn, container | Nguyên chuyến hoặc ghép, đi trong ngày |
| Buôn Ma Thuột – Đà Nẵng | Khoảng 647 km | Xe 8 tới 15 tấn | Nguyên chuyến hoặc ghép |
| Buôn Ma Thuột – Hà Nội | Khoảng 1.300 km | Xe 8 tới 15 tấn, container | Ghép hoặc nguyên chuyến, đi 2 tới 3 ngày |
Lô cà phê vài chục tấn đi TPHCM thì bao nguyên xe tải chở hàng Đắk Lắk cỡ lớn. Cần gửi vài kiện lên Buôn Ma Thuột thì xem bài gửi hàng lên Buôn Ma Thuột, có cách gói cho chặng đường dài.
Các huyện, phường nhận hàng: tên cũ và tên mới
Sau sáp nhập, cấp huyện không còn. Đắk Lắk cũ có thành phố Buôn Ma Thuột, thị xã Buôn Hồ và 13 huyện, nay là các xã phường của tỉnh mới, trụ sở tỉnh vẫn ở phường Buôn Ma Thuột. Dòng dài chỉ ghi 3 tên đầu.
| Huyện cũ | Số xã cũ | Nay là xã, phường |
|---|---|---|
| Thành phố Buôn Ma Thuột | 19 xã phường cũ | phường Tân Lập, phường Tân An, phường Thành Nhất, và 3 xã phường khác |
| Thị xã Buôn Hồ | 11 xã phường cũ | phường Buôn Hồ, xã Ea Drông, phường Cư Bao |
| Huyện Ea H’leo | 12 xã phường cũ | xã Ea Drăng, xã Ea H’Leo, xã Ea Hiao, và 2 xã phường khác |
| Huyện Ea Súp | 10 xã phường cũ | xã Ea Súp, xã Ia Lốp, xã Ea Rốk, và 2 xã phường khác |
| Huyện Buôn Đôn | 7 xã phường cũ | xã Buôn Đôn, xã Ea Wer, xã Ea Nuôl |
| Huyện Cư M’gar | 17 xã phường cũ | xã Quảng Phú, xã Ea Kiết, xã Ea Tul, và 3 xã phường khác |
| Huyện Krông Búk | 7 xã phường cũ | xã Krông Búk, xã Cư Pơng, xã Pơng Drang |
| Huyện Krông Năng | 12 xã phường cũ | xã Krông Năng, xã Dliê Ya, xã Tam Giang, và 1 xã phường khác |
| Huyện Ea Kar | 16 xã phường cũ | xã Ea Kar, xã Ea Knốp, xã Ea Păl, và 2 xã phường khác |
| Huyện M’Đrắk | 13 xã phường cũ | xã M’Drắk, xã Cư Prao, xã Ea Riêng, và 3 xã phường khác |
| Huyện Krông Bông | 13 xã phường cũ | xã Krông Bông, xã Dang Kang, xã Cư Pui, và 2 xã phường khác |
| Huyện Krông Pắc | 16 xã phường cũ | xã Krông Pắc, xã Ea Kly, xã Ea Knuếc, và 3 xã phường khác |
| Huyện Krông A Na | 8 xã phường cũ | xã Krông Ana, xã Ea Na, xã Dur Kmăl |
| Huyện Lắk | 11 xã phường cũ | xã Liên Sơn Lắk, xã Đắk Liêng, xã Đắk Phơi, và 2 xã phường khác |
| Huyện Cư Kuin | 8 xã phường cũ | xã Ea Ning, xã Ea Ktur, xã Dray Bhăng |
Mẫu ghi địa chỉ gọn nhất: thôn, xã mới, tỉnh Đắk Lắk (xã cũ, huyện cũ). Có tên huyện cũ là biết ngay hàng ở cao nguyên, khỏi nhầm sang vùng Phú Yên cũ cách cả trăm cây số.
Căn cứ sáp nhập là Nghị quyết 202/2025/QH15 của Quốc hội, thông qua ngày 12/6/2025.
Các mặt hàng xe tải chở hàng Đắk Lắk hay nhận
Mỗi nhóm hàng một loại thùng.
| Nhóm hàng | Nguồn ở Đắk Lắk | Loại xe, thùng hợp |
|---|---|---|
| Cà phê | Hơn 217.000 ha toàn tỉnh, vùng cao nguyên Buôn Ma Thuột – Ea H’leo | Mui bạt hoặc thùng kín, 5 tới 15 tấn, lót sàn |
| Sầu riêng | Diện tích lớn nhất cả nước; riêng xã Krông Pắc khoảng 3.000 ha | Xe lạnh hoặc container lạnh, chạy ngay |
| Hồ tiêu, điều | Vùng cao nguyên và bình nguyên Ea Súp | Thùng kín, hàng bao, tính theo cân |
| Lúa, ngô | Vùng ven sông Krông Ana, Ea Kar | Mui bạt, 5 tới 8 tấn |
| Cao su, gỗ rừng trồng | Krông Búk, Ea H’leo, M’Đrắk | Xe thùng lửng hoặc mui bạt, chằng chặt |
| Hàng khu công nghiệp | KCN Hòa Phú, cụm công nghiệp các huyện | Thùng kín, bửng nâng nếu hàng lên pallet |
| Phân bón (chiều lên) | Đại lý các huyện | Xe 5 tới 15 tấn |
Cà phê là hàng dễ tính sai nhất. Có quả tươi, quả khô, cà phê nhân, mỗi dạng một cân nặng trên mỗi bao. Hỏi đúng dạng hàng, cân thử một bao, rồi mới chọn xe.
Sầu riêng thì khác. Cuối tháng 8/2026 đang chính vụ, một cơ sở thu mua ở Krông Pắc kể mỗi ngày nhận hàng chục tấn để xuất sang Trung Quốc. Báo xe lạnh trước vài ngày. Xem thêm bài thuê xe tải chở sầu riêng.
Vận tải Hùng Vương nhận chở hàng Đắk Lắk
Nhận xe tải chở hàng Đắk Lắk, chúng tôi có xe 1 tấn, 1,5 tấn; xe thùng dài 6m10 có bửng nâng cho hàng pallet; xe 5 tấn, 8 tới 10 tấn; xe 12 tới 15 tấn cho cà phê, phân bón nguyên chuyến; và xe cẩu.
Chúng tôi nhận hàng hai chiều giữa Đắk Lắk với TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai, cả nguyên chuyến lẫn ghép. Hàng nội tỉnh, hay hàng đi Nha Trang, Đà Lạt, Pleiku, thì anh chị gọi để chúng tôi báo có xe phù hợp hay không.
Anh chị cho biết điểm lấy, điểm giao (tên xã cũ và mới), loại hàng, số khối hoặc số ký. Chúng tôi báo cỡ xe, cách đi, ngày xe tới. Chốt xong, tài xế gọi lại trước khi tới lấy hàng.
Câu hỏi thường gặp
Đắk Lắk giờ gồm những đâu, ghi địa chỉ thế nào
Từ 1/7/2025, tỉnh Đắk Lắk mới gồm cả Phú Yên cũ. Ghi xã phường mới, rồi ghi huyện xã cũ trong ngoặc cho khỏi lẫn.
Xe tải chở hàng Đắk Lắk vào TPHCM mất bao lâu
Khoảng 350 km theo QL14. Nguyên chuyến thường đi trong ngày, ghép thì cộng thời gian gom hàng.
Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột đi được chưa
Mới thông 22 km đầu qua Ninh Hòa từ ngày 28/5/2026. Đoạn lên Đắk Lắk còn đang làm, hàng đi Nha Trang vẫn chạy QL26.
Mùa sầu riêng đặt xe tải chở hàng Đắk Lắk có khó không
Khó hơn ngày thường. QL26 qua Krông Pắc kẹt nhiều giờ, xe lạnh bị gọi kín. Báo trước số tấn và ngày cần xe.
Xe tải chở hàng Đắk Lắk có vào được rẫy không
Tuỳ đường và cầu. Biển tải trọng tính cả xe lẫn hàng. Rẫy xa thì dùng xe nhỏ đổ ra đường lớn.
Cần xe tải chở hàng Đắk Lắk, gọi một cuộc
Công ty TNHH Vận Tải và Chuyển Nhà Hùng Vương. Mã số thuế 0316324699. Địa chỉ số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM. Hotline 0845.442.442.
Anh chị nói điểm lấy, điểm giao, loại hàng và số khối. Chúng tôi báo cỡ xe, cách đi và giá theo tuyến.
Bài có ích thì gửi cho người quen đang cần xe tải chở hàng Đắk Lắk. Lưu số lại, lúc cần xe khỏi phải tìm.
Đọc thêm
Xe tải chở hàng Hà Nội: chọn cỡ xe theo giờ cấm nội thành
XE TẢI CHỞ HÀNG TẠI AN SƯƠNG QUẬN 12 TPHCM GỌI XE GẤP CÓ XE LIỀN
CHO THUÊ XE TẢI CHỞ HÀNG KCN LÊ MINH XUÂN GỌI LÀ CÓ XE NGAY
Quy định liên quan tra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Cần xe cho xe tải chở hàng Đắk Lắk, gọi ngay
Quý khách gọi và nói ba thứ: chở gì, đi từ đâu tới đâu, cần xe lúc nào. Bên tôi trả lời ngay nên dùng xe mấy tấn và hết bao nhiêu. Không phải điền biểu mẫu, không phải chờ gọi lại.
Muốn nghe thêm vài nhà xe báo giá?
Nếu Quý khách muốn xem thêm lựa chọn, sàn Tìm Hàng Xe Tải là nơi chủ hàng đăng chuyến và nhà xe nhận, không qua trung gian nào.
Đơn vị thực hiện
Công Ty TNHH Vận Tải & Chuyển Nhà Hùng Vương
Mã số thuế 0316324699
Số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM
Hotline 0845.442.442
