Trả lời nhanh trong 20 giây
Giao hàng ban đêm: Vận tải Hùng Vương có xe từ 750 kg tới 15 tấn, nhận hàng trong ngày tại TPHCM.
Quý khách nói rõ hàng gì, bao nhiêu, đi từ đâu tới đâu là bên tôi báo ngay nên dùng xe mấy tấn.
Giá chốt trước khi xe chạy. Gọi 0845.442.442.
Kho ở quận trong, hàng về bằng xe lớn. Ban ngày xe không vào được, nên chỉ còn cách nhận hàng ban đêm.
Nhiều doanh nghiệp tới lúc này mới nhận ra: giao đêm không phải là giao ban ngày dời sang tối. Nó là một cách làm khác, có chuẩn bị riêng.
Bài này nói phần chuẩn bị đó, cho cả bên gửi lẫn bên nhận.
Vì sao phải giao đêm
Lý do lớn nhất là giờ cấm tải.
Xe tải nhẹ bị hạn chế vào nội đô khung 6h tới 9h và 16h tới 20h. Xe có khối lượng chuyên chở trên 2.500 kg bị hạn chế 6h tới 22h, theo Quyết định 23/2018/QĐ-UBND sửa đổi bởi 23/2019/QĐ-UBND.
Nghĩa là với xe lớn, khung chạy trong khu vực hạn chế thực tế là từ 22h tới 6h sáng. Tám tiếng đó là toàn bộ cửa sổ để vào, dỡ hàng và ra.
Lý do thứ hai là đường thoáng. Chặng 25 km giờ cao điểm có thể hơn một tiếng, đêm chỉ khoảng 30 tới 35 phút.
Lý do thứ ba là kho rảnh. Ban ngày kho bận xuất hàng, đêm mới có chỗ và có người để nhận.
Bốn thứ phải sắp trước
| Việc | Vì sao |
|---|---|
| Ai mở cửa và ký nhận | Xe tới 23h mà không ai có mặt là hỏng cả chuyến |
| Đèn ở khu dỡ hàng | Dỡ trong tối dễ vỡ hàng và dễ tai nạn |
| Chỗ đậu xe đủ rộng | Ban đêm đường vắng nhưng lòng đường vẫn hẹp như cũ |
| Người bốc xếp | Gọi người ban đêm khó hơn ban ngày, phải hẹn trước |
Bốn thứ này quyết định chuyến đêm suôn hay không, nhiều hơn cả chuyện xe tới đúng giờ.
Người ký nhận: chốt rõ một tên
Đây là chỗ hỏng nhiều nhất.
Ban ngày, kho có người, thiếu ai thì có người khác thay. Ban đêm chỉ có một hai người trực, và người trực có thể không có quyền ký nhận.
Nên trước chuyến, chốt rõ: ai là người ra nhận, số điện thoại của người đó, và người dự phòng nếu người kia không nghe máy.
Ghi số điện thoại đó vào phiếu giao hàng để tài xế cầm theo. Tài xế gọi cho người quản lý ban ngày lúc nửa đêm thì thường không ai bắt máy.
Nếu bên nhận cho phép ký nhận bởi bảo vệ, ghi rõ điều đó ra và thống nhất trước cách xử lý khi có sai lệch số lượng.
Đếm hàng ban đêm
Ban đêm ít người, đèn kém, và ai cũng muốn xong nhanh. Đó là lúc dễ đếm sót nhất.
Cách làm giảm rủi ro không phức tạp.
Chụp ảnh hàng trên thùng xe trước khi dỡ, đủ để thấy số kiện và tình trạng thùng.
Đếm theo pallet hoặc theo lô thay vì đếm rời từng kiện, nếu hàng đã được đóng theo đơn vị.
Ghi ngay vào phiếu nếu thấy thùng móp hay ướt, chụp thêm ảnh chỗ đó. Ký mà không ghi gì là mặc nhiên nhận hàng nguyên vẹn.
Với lô lớn, thoả thuận trước là đêm chỉ nhận theo số kiện, việc kiểm chi tiết bên trong làm vào sáng hôm sau trong một khoảng thời gian đã định.
Chọn xe cho chuyến đêm
| Tình huống | Xe hợp |
|---|---|
| Kho ngoài khu hạn chế, đường lớn | Xe lớn, chạy được cả ngày lẫn đêm |
| Kho trong nội đô, hàng nhiều | Xe trên 2,5 tấn, chạy khung 22h tới 6h |
| Kho trong hẻm | Xe 1,25 tới 2,5 tấn, 6 tới 15 khối |
| Hàng pallet, kho có xe nâng | Xe thùng cao có bửng nâng, dỡ nhanh hơn hẳn |
Với chuyến đêm, tốc độ dỡ hàng quan trọng hơn bình thường, vì cửa sổ thời gian chỉ có tám tiếng và còn phải trừ phần chạy.
Tính giờ ngược từ 6h sáng
Cách sắp lịch đêm cho chắc là tính ngược.
Xe phải ra khỏi khu hạn chế trước 6h. Trừ ngược phần chạy từ kho ra, ra được giờ phải xong việc dỡ hàng.
Trừ tiếp thời gian dỡ, ra giờ xe phải có mặt tại kho. Trừ tiếp phần chạy vào, ra giờ xe phải xuất phát.
Làm phép trừ này trước thì biết ngay cửa sổ có đủ hay không. Không đủ thì phải chia hai đêm, hoặc đổi sang xe nhỏ hơn chạy ban ngày.
Đừng để tới đêm mới phát hiện thiếu giờ, vì lúc đó xe đã ở trong khu hạn chế và không ra kịp trước 6h.
An toàn cho hàng và cho người
Đường vắng nên dễ chạy nhanh hơn mức an toàn. Nhắc tài xế là được, nhưng quan trọng hơn là đừng xếp lịch quá sát khiến họ phải vội.
Tài xế chạy đêm cần nghỉ đủ trước chuyến. Chạy cả ngày rồi chạy tiếp đêm là cách dễ ra tai nạn nhất.
Hàng giá trị cao thì không nên để xe đậu chờ ngoài đường lúc tới sớm. Sắp giờ để tới là vào được luôn.
Khu dỡ hàng phải đủ sáng. Đèn pin điện thoại không thay được đèn khu vực.
Nói trước với hàng xóm
Phần này hay bị quên và hay sinh chuyện.
Kho nằm trong khu dân cư thì tiếng xe, tiếng dỡ hàng và tiếng lùi xe lúc nửa đêm là chuyện phiền cho người xung quanh.
Cách làm được lòng: hạn chế nẹt máy, tắt máy khi đậu chờ, không mở nhạc, và nếu giao đêm thành lịch đều thì báo trước cho tổ dân phố hoặc ban quản lý.
Chuyện nhỏ nhưng nó quyết định việc mình có duy trì được lịch giao đêm lâu dài hay không.
Hùng Vương chạy chuyến đêm thế nào
Chúng tôi nhận chuyến đêm cho khách có kho trong khu hạn chế giờ, với đội xe từ 500 kg tới 15 tấn.
Trước chuyến đêm đầu tiên, chúng tôi hỏi ba thứ: ai ra nhận và số điện thoại người đó, khu dỡ hàng có đèn không, và xe đậu được ở đâu.
Chúng tôi tính ngược từ 6h sáng để biết cửa sổ có đủ không, và nói trước nếu thấy thiếu giờ, thay vì cứ nhận rồi tính sau.
Tài xế chạy đêm của chúng tôi không chạy nối tiếp sau một ca ngày. Việc này chúng tôi giữ, vì đó là phần an toàn của chính hàng anh chị.
Câu hỏi hay gặp
Vì sao phải giao hàng ban đêm
Chủ yếu vì giờ cấm tải. Xe có khối lượng chuyên chở trên 2.500 kg bị hạn chế vào nội đô khung 6h tới 22h, nên chỉ còn khung 22h tới 6h.
Giao đêm cần chuẩn bị gì
Chốt người ra nhận và số điện thoại, đèn ở khu dỡ hàng, chỗ đậu xe, và người bốc xếp đã hẹn trước.
Ai được ký nhận hàng ban đêm
Phải thống nhất trước. Nếu để bảo vệ ký thì ghi rõ và thống nhất cách xử lý khi có sai lệch số lượng.
Đếm hàng ban đêm thế nào cho chắc
Chụp ảnh hàng trước khi dỡ, đếm theo pallet hoặc theo lô, ghi ngay vào phiếu nếu thấy thùng hư, và có thể thoả thuận kiểm chi tiết vào sáng hôm sau.
Sắp giờ cho chuyến đêm thế nào
Tính ngược từ 6h sáng: trừ phần chạy ra, trừ thời gian dỡ, trừ phần chạy vào, sẽ ra giờ xe phải xuất phát.
Chuyến đêm có nguy hiểm hơn không
Rủi ro chính là tài xế mệt và đường vắng dễ chạy nhanh. Không nên xếp ca đêm nối tiếp ngay sau ca ngày.
Cần xe chạy chuyến đêm thì gọi
Công ty TNHH Vận tải Hùng Vương. Hotline 0909 63 63 39. Báo địa chỉ kho, lượng hàng và giờ kho mở cửa, chúng tôi tính ngược cửa sổ đêm và báo lại xem có đủ giờ không.
Bài này có ích thì gửi cho người quen có kho trong khu hạn chế giờ. Tính ngược một lần trước chuyến đầu là đỡ được một đêm hỏng việc.
Đọc thêm
Thuê Xe Tải Chở Hàng Ban Đêm TPHCM 2026 – Né Giờ Cấm Tải
Xe Tải Chở Hàng Quận 1 TPHCM Ban Đêm – Né Giờ Cấm Tải 2026
Vận Chuyển Hàng Siêu Trường Siêu Trọng TPHCM: Cần Chuẩn Bị Những Gì
Quy định liên quan tra tại Cục Cảnh sát giao thông.
Ba điều nên hỏi trước khi chốt giao hàng ban đêm
Thứ nhất là cỡ xe. Hỏi rõ xe bao nhiêu tấn, lòng thùng dài bao nhiêu, chứ đừng chỉ nghe “xe vừa đủ”. Hàng nhẹ mà cồng kềnh thì phải nhìn số khối, không nhìn tải trọng.
Thứ hai là giờ. Nội đô TPHCM có khung giờ cấm tải, xe nặng gần như chỉ chạy được ban đêm. Hỏi trước là xe xuất phát mấy giờ thì kịp giao.
Thứ ba là con số. Giá chốt trong cuộc gọi hay còn tính lại sau, có gồm bốc xếp chưa. Hỏi thẳng ba câu đó là Quý khách biết mình đang làm việc với ai.
Chuẩn bị trước những gì cho giao hàng ban đêm
Ghi ra giấy hoặc nhắn qua một lượt: hàng gì, bao nhiêu, đi từ địa chỉ nào tới địa chỉ nào, cần xong trước mấy giờ. Bốn ý đó là đủ để bên tôi báo giá ngay.
Nếu có món nào nặng hoặc dễ vỡ đặc biệt thì nói riêng ra, để bên tôi sắp thêm người và đồ bọc lót chứ không tới nơi mới xoay.
Cuối cùng là dọn sẵn lối đi và chỗ đậu xe ở cả hai đầu. Việc nhỏ này tiết kiệm được nhiều thời gian nhất, vì xe không phải đậu xa rồi khiêng bộ.
Những chỗ hay vướng khi làm giao hàng ban đêm
Vướng thứ nhất là đường vào. Hẻm hẹp, cổng thấp, dốc hầm chung cư đều làm xe lớn không vào được. Quý khách đo bề ngang hoặc chụp một tấm ảnh gửi qua là bên tôi biết đưa xe nào vào.
Vướng thứ hai là giờ giấc. Chung cư giới hạn giờ dùng thang máy, khu công nghiệp giới hạn giờ ra vào cổng. Hỏi trước một câu là đỡ cả buổi nằm chờ.
Vướng thứ ba là ước sai lượng hàng. Ước thiếu thì phải chạy bù chuyến, ước dư thì trả tiền phần không dùng. Bên tôi hỏi kỹ ngay từ đầu chính là để tránh chỗ này.
Cần xe cho giao hàng ban đêm, gọi ngay
Quý khách gọi và nói ba thứ: chở gì, đi từ đâu tới đâu, cần xe lúc nào. Bên tôi trả lời ngay nên dùng xe mấy tấn và hết bao nhiêu. Không phải điền biểu mẫu, không phải chờ gọi lại.
Muốn nghe thêm vài nhà xe báo giá?
Ngoài việc gọi thẳng cho Hùng Vương, Quý khách có thể đăng chuyến lên sàn Tìm Hàng Xe Tải để nhà xe chạy đúng tuyến đó liên hệ lại.
Đơn vị thực hiện
Công Ty TNHH Vận Tải & Chuyển Nhà Hùng Vương
Mã số thuế 0316324699
Số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM
Hotline 0845.442.442
Chi tiết về giao hàng ban đêm Quý khách có thể hỏi trực tiếp tài xế lúc xe tới, anh em đều nắm việc.
Giá cho giao hàng ban đêm được chốt trước khi xe lăn bánh, không có chuyện đi xong mới báo thêm khoản này khoản kia.
Với giao hàng ban đêm, thứ làm hỏng việc thường không phải cái xe mà là sắp sai giờ. Bên tôi tính giờ lùi từ lúc cần giao hàng.
Bên tôi nhận giao hàng ban đêm cả trong nội thành lẫn đi tỉnh, Quý khách ở đâu cứ báo địa chỉ cụ thể.
