Xe gửi hàng Sài Gòn đi Sóc Trăng: ghi đúng xã, đúng trục

Người nhận ở Vĩnh Châu, Trần Đề hay trên cù lao Dung gọi lên dặn: “cứ ghi thành phố Cần Thơ”. Anh chị ghi đúng như vậy, và kiện hàng có thể nằm ở một điểm trả bên Ninh Kiều cả buổi. Tìm xe gửi hàng Sài Gòn đi Sóc Trăng không khó. Cái khó là địa chỉ bây giờ ghi chung một tên với cả Cần Thơ cũ lẫn Hậu Giang cũ.

Sóc Trăng cũ lại trải rộng: một phía bám quốc lộ 1, một phía chạy dọc bờ sông Hậu ra tới biển, phía tây thì nằm theo kênh Quản Lộ – Phụng Hiệp. Xe chạy trục này không chắc ghé trục kia.

Read moreTHUÊ CHUYỂN NHÀ GIÁ RẺ - GIẢI PHÁP TIẾT KIỆM CHO GIA ĐÌNH BẠN

Dưới đây là cách ghi địa chỉ, chọn chuyến và hẹn điểm nhận cho hàng lẻ về Sóc Trăng cũ.

Xe gửi hàng Sài Gòn đi Sóc Trăng: phiếu ghi “TP Cần Thơ” là chưa đủ

Theo Nghị quyết 202/2025/QH15, từ 1/7/2025 Sóc Trăng và Hậu Giang nhập vào thành phố Cần Thơ. Cấp huyện bỏ hẳn. Sóc Trăng cũ từ 108 xã, phường, thị trấn còn 43 xã, phường.

Vậy là một tấm phiếu ghi “TP Cần Thơ” có thể là hàng về Ninh Kiều, về Vị Thanh, hoặc về Vĩnh Châu. Người phân hàng ở điểm gom Sài Gòn nhìn chữ “Cần Thơ” là xếp lên xe đi Cần Thơ cũ. Cách ghi an toàn cho xe gửi hàng Sài Gòn đi Sóc Trăng:

• Xã, phường mới.
• Tên xã cũ và huyện cũ.
• Chữ “Sóc Trăng cũ” viết rõ.
• Số điện thoại người nhận, thêm một mốc gần nhà nếu có.

Ba phần của một thành phố, ba hướng xe khác nhau.

Bảng xã mới cho xe gửi hàng Sài Gòn đi Sóc Trăng

Mười một đơn vị cấp huyện của Sóc Trăng cũ, số xã cũ, tên xã và phường mới theo Nghị quyết 1668/NQ-UBTVQH15. Cột cuối là điểm giao nhận mà tài xế nghe là biết.

Phường Mỹ Xuyên có ở hai dòng vì gộp phường 10 của thành phố với thị trấn Mỹ Xuyên, xã Đại Tâm. Xã Tân Long cũng vậy: gộp đất Ngã Năm với xã Thạnh Tân của Thạnh Trị.

Bốn trục giao hàng trong Sóc Trăng cũ

Vào tới địa phận Sóc Trăng cũ, xe gửi hàng Sài Gòn đi Sóc Trăng không chạy một đường. Có bốn trục. Biết người nhận nằm trên trục nào là biết nên hỏi chuyến nào.

Trục quốc lộ 1: Châu Thành, thành phố, Mỹ Xuyên, Thạnh Trị

Quốc lộ 1 từ phía Ngã Bảy xuống, qua thành phố Sóc Trăng cũ, qua phường Mỹ Xuyên, tới xã Phú Lộc (thị trấn Phú Lộc cũ của Thạnh Trị) rồi đi tiếp Bạc Liêu cũ. KCN An Nghiệp nằm ngay mép đường này. Hàng về trục này dễ gửi nhất, vì xe tuyến xuống Bạc Liêu, Cà Mau theo quốc lộ 1 đều chạy ngang.

Trục quốc lộ 60: từ thành phố xuống Đại Ngãi và cù lao Dung

Theo Wikipedia, đoạn quốc lộ 60 từ xã Đại Ngãi lên phường Sóc Trăng dài khoảng 19 km. Ở Đại Ngãi, nó gặp đường Nam Sông Hậu, và cầu Đại Ngãi 2 bắc sang cù lao Dung. Tuổi Trẻ ngày 14/6/2026 ghi cầu Đại Ngãi 2 đã hoàn thành. Còn cầu Đại Ngãi 1, đoạn vượt sông Hậu sang phía Vĩnh Long, vẫn đang thi công, dự kiến xong tháng 6/2028, Bộ Xây dựng yêu cầu phấn đấu thông tuyến trong năm 2027.

Nghĩa là xe gửi hàng Sài Gòn đi Sóc Trăng chưa đi xuyên từ phía Trà Vinh cũ qua sông Hậu được. Nhưng hàng về cù lao Dung giờ có đường bộ từ phía Long Phú. Xe cỡ nào qua cầu thì xem biển tải trọng, và biển ghi tổng xe cộng hàng.

Trục Nam Sông Hậu: Kế Sách, Long Phú, Trần Đề, Vĩnh Châu

Đường Nam Sông Hậu (quốc lộ 91B) bắt đầu ở Cần Thơ cũ, giao quốc lộ 1 ở nút IC3 dưới chân cầu Cần Thơ, rồi đi gần song song bờ nam sông Hậu tới cửa biển Trần Đề, sau đó men theo bờ biển sang Bạc Liêu cũ. Trên đất Sóc Trăng cũ, đường qua An Lạc Thôn, Thới An Hội, Nhơn Mỹ, Đại Ngãi, Long Phú, Trần Đề, Lịch Hội Thượng, Vĩnh Hải, Vĩnh Châu, Vĩnh Phước, Lai Hòa.

Hàng về vùng hành tím Vĩnh Châu, về xã ven biển Trần Đề đi trục này. Không phải chuyến xe gửi hàng Sài Gòn đi Sóc Trăng nào cũng rẽ xuống đây. Hỏi trước.

Trục Quản Lộ – Phụng Hiệp và quốc lộ 61B: Mỹ Tú, Ngã Năm

Đường Quản Lộ – Phụng Hiệp bám theo con kênh cùng tên, đi qua xã Long Hưng (Mỹ Tú cũ), phường Ngã Năm, phường Mỹ Quới rồi sang Cà Mau. Ở vòng xoay Ngã Năm nó gặp quốc lộ 61B, và quốc lộ 61B nối xuống quốc lộ 1 ở xã Phú Lộc. Người ở Ngã Năm, Thạnh Trị hẹn ở một trong hai đầu.

Xã không có tên trên bốn trục, như Mỹ Tú, Ngọc Tố, Hòa Tú, Gia Hòa, thì thường phải thêm chặng cuối bằng xe nhỏ, hoặc người nhận ra điểm hẹn. Xe gửi hàng Sài Gòn đi Sóc Trăng nào cũng sẽ hỏi chuyện này.

Mốc giao nhận quen của xe gửi hàng Sài Gòn đi Sóc Trăng

Tài xế xe gửi hàng Sài Gòn đi Sóc Trăng đọc mốc nhanh hơn đọc số nhà.

KCN An Nghiệp. Km 2126+500 quốc lộ 1, xã An Hiệp cũ, huyện Châu Thành cũ. An Hiệp và An Ninh nay gộp thành xã An Ninh. Hàng vào nhà máy ghi tên công ty, lô, người ký nhận, giờ kho nhận hàng.

Bến xe Sóc Trăng. Số 38 Lê Duẩn, phường 3 cũ, nay thuộc phường Phú Lợi. Người ở xã lân cận hay hẹn lấy hàng ở đây.

Chùa Dơi. Đường Văn Ngọc Chính, phường Phú Lợi. Di tích quốc gia từ năm 1999, ai ở thành phố cũng biết.

Chùa Chén Kiểu. Tên chính là chùa Sà Lôn, trên quốc lộ 1, khu vực Tâm Lộc, phường Mỹ Xuyên (đất xã Đại Tâm cũ). Ghi “gần chùa Chén Kiểu” là tài xế dừng đúng chỗ.

Chợ nổi Ngã Năm. Ở phường Ngã Năm, chỗ năm ngả sông gặp nhau. Hàng cho tiệm quanh chợ ghi thêm tên đường.

Xã Đại Ngãi. Thị trấn Đại Ngãi cũ gộp xã Long Đức. Hàng lên cù lao Dung hẹn trả ở đây nếu xe không qua cầu.

Vùng cửa biển Trần Đề. Thị trấn Trần Đề, xã Đại Ân 2, xã Trung Bình nay là xã Trần Đề. Bến cảng biển Trần Đề thì theo VnEconomy ngày 7/10/2025 còn nằm trong danh mục mời gọi đầu tư, chưa phải cảng đang nhận hàng. Đừng ghi “cảng Trần Đề” làm địa chỉ.

Năm cái tên làm hàng Sóc Trăng đi lạc

Châu Thành. Huyện Châu Thành của Sóc Trăng cũ nay không còn xã nào tên Châu Thành. Thị trấn cũ gộp vào xã Phú Tâm. Xã Châu Thành trong thành phố Cần Thơ mới là của Hậu Giang cũ.

Phú Lợi. Phường Phú Lợi mới là trung tâm thành phố Sóc Trăng cũ. Thủ Dầu Một của Bình Dương cũ cũng có phường Phú Lợi. Ghi kèm “Sóc Trăng cũ”.

Cù Lao Dung. Xã Cù Lao Dung mới không phải thị trấn Cù Lao Dung cũ. Thị trấn cũ nay thuộc xã An Thạnh. Xã Cù Lao Dung mới gộp An Thạnh 2, An Thạnh 3, An Thạnh Nam và Đại Ân 1.

An Ninh. Xã An Ninh mới (có KCN An Nghiệp) thuộc Sóc Trăng cũ. Long An cũ, nay thuộc Tây Ninh, cũng có xã An Ninh. Phiếu chỉ ghi “xã An Ninh” thì người gom chưa biết xếp lên xe hướng nào.

Phường 1, phường 2. Thành phố Sóc Trăng, thị xã Ngã Năm và thị xã Vĩnh Châu đều từng có phường 1, phường 2. Phiếu chỉ ghi “phường 2, Sóc Trăng” thì chưa rõ là ba nơi nào. Tra bảng ở trên để ghi tên mới.

Xe gửi hàng Sài Gòn đi Sóc Trăng nhận hàng ở đầu Sài Gòn

Hàng đi miền Tây thường ra khỏi thành phố ở cửa ngõ phía Tây, lên cao tốc TPHCM – Trung Lương hoặc quốc lộ 1, xuống tới Cần Thơ cũ rồi qua cầu Cần Thơ. Tự mang hàng ra điểm gom thì chỉ cần hỏi giờ nhận cuối.

Muốn xe tới tận kho, cửa hàng trong nội đô lấy hàng thì phải tính giờ cấm tải. Xe trên 2,5 tấn không được vào nội đô từ 6h tới 22h. Xe từ 2,5 tấn trở xuống cấm 6h-9h và 16h-20h. Bán tải, xe van dưới 950 kg không bị hạn chế. Tháng 8/2026 Sở Xây dựng TPHCM đang lấy ý kiến dự thảo hạ mốc cấm xuống 1 tấn, chưa ban hành. Trước ngày gửi, hỏi lại giờ.

Hàng hay gửi về Sóc Trăng cũ và cách đóng

Hàng hay đi: vật tư nông nghiệp cho vùng lúa, vùng hành; ngư cụ cho xã ven biển Trần Đề, Vĩnh Châu; phụ tùng, bao bì cho KCN An Nghiệp; tạp hóa, đồ gia dụng cho tiệm quanh chợ.

Hàng về trục Nam Sông Hậu nằm trên xe lâu hơn hàng về thành phố, và gần biển thì ẩm. Bao giấy, thùng carton nên bọc thêm một lớp nilon. Hàng sắt thì gói kín. Nhãn dán hai mặt kiện: người nhận, số điện thoại, xã mới, xã cũ, “Sóc Trăng cũ”, số thứ tự kiện. Hàng dễ vỡ xem thêm bài cách đóng gói hàng dễ vỡ. Hàng của công ty kèm phiếu xuất kho hoặc hóa đơn, giữ một bản ngoài thùng.

Khi nào xe gửi hàng Sài Gòn đi Sóc Trăng không còn hợp

Gửi lẻ lợi khi hàng ít và người nhận nằm trên trục chính. Nên hỏi thêm giá thuê nguyên xe để so khi:

• Lô hàng đã gần kín thùng một xe nhỏ.
• Hàng về cuối trục Nam Sông Hậu hay lên cù lao Dung mà cần tới đúng một ngày.
• Người nhận không có người khiêng, cần xe có bửng nâng.

Lúc đó xe thùng dài 6m10 (6,1 x 2,0 x 2,0 m, khoảng 24,4 khối) có bửng nâng là cỡ hay dùng cho hàng đại lý. Hàng đi luôn xuống Bạc Liêu cũ trên cùng quốc lộ 1 thì đọc thêm bài gửi hàng từ Sài Gòn về Bạc Liêu.

Câu hỏi thường gặp về xe gửi hàng Sài Gòn đi Sóc Trăng

Xe gửi hàng Sài Gòn đi Sóc Trăng có giao lên cù lao Dung không?

Có chuyến đi, có chuyến không. Gọi trước để biết có xe đi điểm đó không, hay người nhận nên ra xã Đại Ngãi lấy.

Người nhận ở Vĩnh Châu thì hẹn ở đâu?

Nếu xe chạy trục Nam Sông Hậu thì trả ở phường Vĩnh Châu được. Nếu xe chỉ chạy quốc lộ 1, người nhận lên thành phố, ra bến xe Sóc Trăng trên đường Lê Duẩn là cách hay dùng.

Tôi chỉ biết địa chỉ cũ thì ghi sao?

Cứ ghi địa chỉ cũ, thêm “Sóc Trăng cũ” và số điện thoại. Tra bảng ở trên để thêm tên xã mới.

Hàng vào KCN An Nghiệp cần gì?

Tên công ty, lô, người ký nhận, giờ kho nhận hàng. Ghi thêm “Km 2126+500 quốc lộ 1”.

Cước gửi tính theo gì?

Xe gửi hàng Sài Gòn đi Sóc Trăng tính theo cân, khối hoặc kiện, cộng chặng cuối nếu người nhận xa trục chính. Chúng tôi báo theo lô, không đưa giá cố định.

Các tuyến miền Tây khác: xe gửi hàng đi Long An, xe gửi hàng đi Tiền Giang, xe gửi hàng đi Bến Tre, xe gửi hàng đi Trà Vinh, xe gửi hàng đi Cần Thơ, xe gửi hàng đi Hậu Giang.

Gửi hàng về Sóc Trăng cũ cùng Hùng Vương

Chúng tôi có xe 1 tấn, 1,5 tấn, thùng dài 6m10 có bửng nâng, 5 tấn, 8-10 tấn, 12-15 tấn và xe cẩu.

Anh chị gọi hỏi xe gửi hàng Sài Gòn đi Sóc Trăng, chúng tôi sẽ hỏi lại số kiện, kích thước, cân nặng, địa chỉ nhận (xã mới và tên cũ) và người nhận. Sau đó báo có xe đi điểm đó không, nên gửi lẻ hay thuê nguyên xe, cước tính theo cách nào.

Công ty TNHH Vận Tải và Chuyển Nhà Hùng Vương. Mã số thuế 0316324699. Địa chỉ số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM. Hotline 0845.442.442.

Có người quen buôn bán ở Sóc Trăng, gửi bài này cho họ để lần sau ghi địa chỉ khỏi nhầm sang Cần Thơ cũ. Hoặc lưu số lại, lúc cần thì gọi.