Trả lời nhanh trong 20 giây
Hàng cần lắp đặt: Vận tải Hùng Vương có xe từ 750 kg tới 15 tấn, nhận hàng trong ngày tại TPHCM.
Quý khách nói rõ hàng gì, bao nhiêu, đi từ đâu tới đâu là bên tôi báo ngay nên dùng xe mấy tấn.
Giá chốt trước khi xe chạy. Gọi 0845.442.442.
Máy tới kho khách lúc 10 giờ. Thợ lắp đặt hẹn 14 giờ. Bốn tiếng đó máy nằm ngoài sân, và tới chiều thì chỗ đặt vẫn chưa dọn xong.
Hàng cần lắp đặt tại nơi nhận là loại có ba bên phải khớp nhau: bên chở, bên lắp, và bên nhận. Lệch một bên là cả ba cùng chờ.
Bài này nói cách sắp cho khớp, và mấy chỗ hay lệch.
Ba bên và ba lịch khác nhau
Bên vận chuyển. Bị ràng buộc bởi giờ cấm tải và bởi các chuyến khác trong ngày.
Bên lắp đặt. Thường là thợ của nhà cung cấp hoặc thợ thuê ngoài, có lịch riêng và hay nhận nhiều nơi trong ngày.
Bên nhận. Cần chuẩn bị mặt bằng, nguồn điện, và người ở đó suốt buổi.
Ai điều phối ba bên này là câu phải chốt trước tiên. Không có người điều phối thì mỗi bên tự hẹn theo lịch của mình.
Thứ tự đúng: mặt bằng trước, hàng sau
Đây là nguyên tắc đơn giản mà hay bị làm ngược.
Chỗ đặt phải sẵn sàng trước khi hàng tới. Nghĩa là đã dọn trống, đã có nguồn điện nếu cần, đã đo và chắc chắn thiết bị vừa.
Hàng tới trước khi chỗ sẵn sàng thì phải để tạm, và để tạm là lúc hư hỏng hay xảy ra nhất.
Thợ lắp tới trước khi hàng tới thì họ chờ, và thợ chờ thì tính tiền hoặc bỏ đi làm chỗ khác.
Thứ tự đúng: mặt bằng xong, hàng tới, thợ tới ngay sau đó.
Đo trước ba lần
Với thiết bị lắp đặt, đo là việc rẻ nhất và cứu được nhiều nhất.
| Đo gì | Vì sao |
|---|---|
| Kích thước thiết bị khi đã đóng gói | Đó mới là kích thước phải qua cửa |
| Cửa, hành lang, thang máy ở nơi nhận | Không lọt thì mọi thứ dừng lại |
| Đường chéo của thiết bị | Con số quyết định khi xoay qua khúc cua |
| Chỗ đặt cuối cùng | Kể cả khoảng chừa phía sau và hai bên |
| Chiều cao trần ở chỗ đặt | Thiết bị cao thì đây là ràng buộc thật |
Với chung cư và toà nhà, hầm để xe thường giới hạn khoảng 2,2 mét chiều cao. Xe thùng kín lớn không xuống được, và đó là thứ phải biết trước chứ đừng để tài xế tới nơi mới thấy.
Chốt gì với bên vận chuyển
Loại chuyến này cần nói rõ hơn chuyến thường.
Giờ tới cụ thể, không phải khoảng giờ. Vì có thợ chờ ở đầu kia.
Có cần chờ để lắp xong không. Nếu cần thì đó là thời gian chờ, phải tính và phải chốt trước.
Ai đưa thiết bị vào tới chỗ đặt. Tài xế giao tới cửa hay vào tận nơi. Đây là ranh giới hay mập mờ.
Có cần thiết bị nâng không. Máy trên 100 kg thì cần ba người hoặc cần xe đẩy chịu tải.
Bao bì xử lý thế nào. Thùng và pallet sau khi mở ra thì chở về hay bỏ tại chỗ.
Dòng cuối hay bị quên và nó gây khó chịu thật. Bao bì của một thiết bị lớn chiếm cả góc phòng.
Chuẩn bị ở nơi nhận
Gửi cho bên nhận một danh sách trước ngày giao, để họ chuẩn bị.
Dọn trống chỗ đặt và lối đi từ cửa vào tới đó.
Kiểm nguồn điện: đúng loại, đủ tải, và ở đúng vị trí. Nhiều thiết bị cần nguồn riêng.
Kiểm nguồn nước và đường thoát nếu thiết bị cần.
Bố trí người có thẩm quyền ký nhận và người biết vị trí đặt.
Nếu là toà nhà có ban quản lý, đăng ký trước giờ chuyển đồ và đặt lịch thang máy hàng.
Bảo hành bắt đầu từ khâu này
Đây là lý do phải làm đúng, ngoài chuyện tiện.
Nhiều thiết bị chỉ được bảo hành nếu lắp đặt bởi đơn vị được chỉ định và làm đúng quy trình.
Tự lắp hoặc nhờ thợ ngoài lắp có thể làm mất bảo hành. Hỏi rõ nhà cung cấp trước, đừng suy đoán.
Giữ biên bản lắp đặt và nghiệm thu. Đây là giấy tờ cần khi có sự cố trong thời gian bảo hành.
Chụp ảnh thiết bị lúc nhận, trước khi mở thùng. Nếu có hư hỏng do vận chuyển thì phải phát hiện ở bước này, không phải sau khi đã lắp xong.
Tính giờ cho cả buổi
Chuyến này không tính bằng thời gian chạy, mà bằng thời gian cả quy trình.
Chặng 25 km trong thành phố mất khoảng 35 phút giờ vắng. Nhưng phần đưa thiết bị vào và lắp đặt có thể chiếm cả buổi.
Xe tải nhẹ bị hạn chế vào nội đô khung 6h tới 9h và 16h tới 20h. Xe có khối lượng chuyên chở trên 2.500 kg bị hạn chế 6h tới 22h, theo Quyết định 23/2018/QĐ-UBND sửa đổi bởi 23/2019/QĐ-UBND.
Nghĩa là với xe lớn vào khu hạn chế, hàng phải tới trước 6h sáng hoặc sau 22h. Ghép với giờ làm việc của thợ thì rất hẹp.
Cách thường dùng: giao bằng xe nhỏ trong khung ban ngày, hoặc giao đêm rồi lắp vào sáng hôm sau.
Khi phải để tạm qua đêm
Có lúc hàng tới mà chưa lắp được ngay, và cần tính trước cho tình huống đó.
Chỗ để phải khô ráo, có mái, và khoá được. Thiết bị điện tử để ngoài trời một đêm là rủi ro thật.
Ai chịu trách nhiệm trong thời gian để tạm. Chốt rõ: bên nhận đã ký nhận chưa, hay hàng vẫn thuộc bên gửi.
Chụp ảnh tình trạng thùng lúc để tạm và lúc bắt đầu lắp. Hai bộ ảnh phân định được phần hư hỏng.
Với thiết bị nặng, để trên pallet chứ đừng để trực tiếp xuống nền, nhất là nền ẩm.
Chốt một người điều phối
Đây là việc quyết định nhiều nhất và cũng dễ làm nhất.
Một người nắm cả ba lịch: xe tới lúc mấy giờ, thợ tới lúc mấy giờ, mặt bằng xong lúc mấy giờ.
Người đó gọi xác nhận với cả ba bên trước một ngày. Cuộc gọi này bắt được phần lớn lệch lịch.
Trong ngày, khi một bên trễ thì người đó báo cho hai bên còn lại ngay, để họ điều chỉnh chứ không ngồi chờ.
Không có người điều phối thì ba bên cùng gọi cho nhau, và thường là gọi sau khi đã trễ.
Hùng Vương làm phần nào
Chúng tôi làm phần vận chuyển và đưa thiết bị vào tới chỗ đặt, với đội xe từ 500 kg tới 15 tấn.
Phần lắp đặt kỹ thuật là việc của thợ chuyên môn. Chúng tôi nói rõ ranh giới này ngay khi báo giá, để anh chị sắp thợ cho khớp.
Khi anh chị báo chuyến có lắp đặt, chúng tôi hỏi giờ thợ tới và chốt giờ xe tới cho khớp, thay vì báo một khoảng giờ.
Nếu cần chờ để lắp xong rồi chở bao bì về, chúng tôi tính phần chờ đó vào giá và nói rõ từ đầu.
Câu hỏi hay gặp
Thứ tự đúng khi giao hàng cần lắp đặt là gì
Mặt bằng xong trước, hàng tới sau, thợ tới ngay sau đó. Hàng tới trước khi chỗ sẵn sàng thì phải để tạm, và để tạm là lúc hay hư hỏng.
Cần đo những gì trước
Kích thước thiết bị khi đã đóng gói, cửa và thang máy ở nơi nhận, đường chéo thiết bị, chỗ đặt cuối cùng, và chiều cao trần.
Chốt gì với bên vận chuyển
Giờ tới cụ thể, có cần chờ lắp xong không, ai đưa vào tới chỗ đặt, có cần thiết bị nâng không, và bao bì xử lý thế nào.
Lắp đặt sai có ảnh hưởng bảo hành không
Có thể. Nhiều thiết bị chỉ được bảo hành nếu lắp bởi đơn vị được chỉ định. Hỏi rõ nhà cung cấp trước chứ đừng suy đoán.
Hàng tới mà chưa lắp được ngay thì sao
Chỗ để tạm phải khô ráo có mái và khoá được, chốt rõ ai chịu trách nhiệm trong thời gian đó, và chụp ảnh tình trạng thùng.
Vì sao cần một người điều phối
Vì có ba lịch khác nhau phải khớp. Người đó gọi xác nhận cả ba bên trước một ngày, và cuộc gọi đó bắt được phần lớn lệch lịch.
Cần chốt giờ xe khớp với giờ thợ thì gọi
Công ty TNHH Vận tải Hùng Vương. Hotline 0909 63 63 39. Báo giờ thợ lắp đặt tới và kích thước thiết bị, chúng tôi chốt giờ xe cho khớp và nói rõ chúng tôi đưa vào tới đâu.
Bài này có ích thì gửi cho người quen hay mua thiết bị. Cuộc gọi xác nhận ba bên trước một ngày là việc đáng làm nhất.
Đọc thêm
4 Điều cần biết khi thuê xe tải chở hàng nội ô TPHCM 2024
Hướng dẫn thuê xe tải chở hàng Sài Gòn đi Cần Thơ phù hợp
Những Câu Hỏi Thường Gặp Khi Cần Thuê Xe Tải Chở Hàng
Quy định liên quan tra tại Cục Cảnh sát giao thông.
Ba điều nên hỏi trước khi chốt hàng cần lắp đặt
Thứ nhất là cỡ xe. Hỏi rõ xe bao nhiêu tấn, lòng thùng dài bao nhiêu, chứ đừng chỉ nghe “xe vừa đủ”. Hàng nhẹ mà cồng kềnh thì phải nhìn số khối, không nhìn tải trọng.
Thứ hai là giờ. Nội đô TPHCM có khung giờ cấm tải, xe nặng gần như chỉ chạy được ban đêm. Hỏi trước là xe xuất phát mấy giờ thì kịp giao.
Thứ ba là con số. Giá chốt trong cuộc gọi hay còn tính lại sau, có gồm bốc xếp chưa. Hỏi thẳng ba câu đó là Quý khách biết mình đang làm việc với ai.
Chuẩn bị trước những gì cho hàng cần lắp đặt
Ghi ra giấy hoặc nhắn qua một lượt: hàng gì, bao nhiêu, đi từ địa chỉ nào tới địa chỉ nào, cần xong trước mấy giờ. Bốn ý đó là đủ để bên tôi báo giá ngay.
Nếu có món nào nặng hoặc dễ vỡ đặc biệt thì nói riêng ra, để bên tôi sắp thêm người và đồ bọc lót chứ không tới nơi mới xoay.
Cuối cùng là dọn sẵn lối đi và chỗ đậu xe ở cả hai đầu. Việc nhỏ này tiết kiệm được nhiều thời gian nhất, vì xe không phải đậu xa rồi khiêng bộ.
Những chỗ hay vướng khi làm hàng cần lắp đặt
Vướng thứ nhất là đường vào. Hẻm hẹp, cổng thấp, dốc hầm chung cư đều làm xe lớn không vào được. Quý khách đo bề ngang hoặc chụp một tấm ảnh gửi qua là bên tôi biết đưa xe nào vào.
Vướng thứ hai là giờ giấc. Chung cư giới hạn giờ dùng thang máy, khu công nghiệp giới hạn giờ ra vào cổng. Hỏi trước một câu là đỡ cả buổi nằm chờ.
Vướng thứ ba là ước sai lượng hàng. Ước thiếu thì phải chạy bù chuyến, ước dư thì trả tiền phần không dùng. Bên tôi hỏi kỹ ngay từ đầu chính là để tránh chỗ này.
Cần xe cho hàng cần lắp đặt, gọi ngay
Quý khách gọi và nói ba thứ: chở gì, đi từ đâu tới đâu, cần xe lúc nào. Bên tôi trả lời ngay nên dùng xe mấy tấn và hết bao nhiêu. Không phải điền biểu mẫu, không phải chờ gọi lại.
Muốn nghe thêm vài nhà xe báo giá?
Nếu Quý khách muốn xem thêm lựa chọn, sàn Tìm Hàng Xe Tải là nơi chủ hàng đăng chuyến và nhà xe nhận, không qua trung gian nào.
Đơn vị thực hiện
Công Ty TNHH Vận Tải & Chuyển Nhà Hùng Vương
Mã số thuế 0316324699
Số 48 đường 50A, Khu Phố 9, Phường Tân Tạo, TP.HCM
Hotline 0845.442.442
Giá cho hàng cần lắp đặt được chốt trước khi xe lăn bánh, không có chuyện đi xong mới báo thêm khoản này khoản kia.
Chi tiết về hàng cần lắp đặt Quý khách có thể hỏi trực tiếp tài xế lúc xe tới, anh em đều nắm việc.
Việc hàng cần lắp đặt gọn hay rối phần lớn nằm ở khâu chuẩn bị. Nói đủ thông tin ngay từ cuộc gọi đầu là đỡ được nhiều.
Quý khách cần hàng cần lắp đặt thì gọi thẳng hotline, bên tôi trả lời ngay trong cuộc gọi chứ không hẹn gọi lại.
